Westfalia T4

[jcse]

A carrinha agora está a andar como nunca. A centralina já não tem erros. Consegui resolver o problema do pedal do travão. A centralina pensava que estava sempre a travar e cortava no gásoleo. Já montei o sensor de velocidade e agora a centralina já sabe a velocidade e não corta no gasóleo, além disso já posso montar o cruise control
Agora só falta montar uma box que já aqui tenho da NTDD e ter pelo menos mais 15 cavalos (se num carocha fosse tão fácil). Deve ficar entre 100 e 105 cavalos


Aqui estão algumas fotos...

Austria



Veneza



Monaco



João

[Miguel Aguiã]

boas

aproveitar a oportunidade comprei uma t4 transporter vou tentar modifica-la o mínimo possível para poder sair por ai ao fim de semana .....mas.... (ah sempre um mas).... necessito de colocar um tecto de subir para mais uma cama
.... mas não sei onde já pensei em fazer um em alumínio lacado a branco e depois com fotos e ideias penso que iria conseguir mas se houver ja feito melhor mas estavam-me a pedir na Alemanha 3000€ coisa que eu não posso pagar


agora pergunto?

alguém tem ideia onde façam em portugal ?

ou alguém tem fotos do interior dos pormenores do tecto .... (onde encaixa a cama, as dobradiças de subir, o pano onde se coloca)

desde ja muito obrigado

[nezz]

a primeira foto é um excelente convite para ir dar uma voltinha

ficaste sempre em parques de campismo? o único termo de comparação com os portugueses que tenho é Espanha (costa norte)

[jcse]

boas


ou alguém tem fotos do interior dos pormenores do tecto .... (onde encaixa a cama, as dobradiças de subir, o pano onde se coloca)

desde ja muito obrigado

Existem livros em Inglês http://www.t4srus.co.uk/how-to-convert- ... -882-p.asp de como transformar uma T4 em camper. No forum http://www.vwt4forum.co.uk dedicado às T4 tens alguma informação.

Eu posso tirar umas fotos da minha mas não sei se encontras igual. Também podes ter que legalizar o corte no tecto.

João

[jcse]

a primeira foto é um excelente convite para ir dar uma voltinha

ficaste sempre em parques de campismo? o único termo de comparação com os portugueses que tenho é Espanha (costa norte)

Sempre em parques e duas vezes na estação de serviço da autoestrada
Um parque na Austria 5 estrelas com piscina aquecida são 35 euros para 2 adultos e 2 crianças

João

[Miguel Aguiã]

Existem livros em Inglês http://www.t4srus.co.uk/how-to-convert- ... -882-p.asp de como transformar uma T4 em camper. No forum http://www.vwt4forum.co.uk dedicado às T4 tens alguma informação.

Eu posso tirar umas fotos da minha mas não sei se encontras igual. Também podes ter que legalizar o corte no tecto.

João

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jcse muito obrigado pela ajuda.... achas que podias tirar umas fotos dos pormenores se não fosse incomodo, não sabia disso da legalização sabes de algum sitio onde me possa informar?

mais uma vez muito obrigado

[jcse]

Desculpa mas ainda não tive tempo de tirar as foto por incrível que possa parecer.

Já acabei a parte eléctrica. A diferença é muita, porque agora já tenho os interruptores da embraiagem e do travão instalados e a centralina já não corta no gasóleo. Aproveitei para instalar o "cruise control". Coloquei os interruptores no tablier por ser mais barato e cómodo.



Sensor de velocidade instalado e já tem mais binário e deixo de soluçar.



Instalei também uma centralina da NTDD para mais uns cv. O próximo passo é uns injectores maiores (0.205). A ideia é ter uma velocidade de cruzeiro de 130km/h tanto a subir como a descer. ´

Só falta corrigir o pedal do acelerador. A solução que tenho é temporária e não muito cómoda porque o curso de pedal é bastante curto.

João

[jcse]

O pedal do acelerador já foi corrigido. Agarrei no pedal do TDI cortei a parte de cima e soldei no meu. Fico igual ao de origem. Uma chapa comprada no AKI para segurar o potenciomentro e está feito.

João

[SplitBusFan]

estou a gostar deste tópico. cada problema por mais pequeno que seja não fica sem ter uma solução.

[jcse]

tudo tem solução. Durante esta conversão aprendi muito. Este fim de semana foram mais 700km. Conduzir com cruise control é muito cómodo. Os bancos também têm apoio para os braços. Conduzir de perna cruzada e com os braços apoiados é um luxo.
Agora tenho que ganhar coragem para instalar o A/C

João

[jcse]

Eu já achava que a carinha estava a andar bem, mas só ontem reparei que tinha a box desligada Quando carreguei no botão e a liguei vou completamente diferente. Chegou ao 140km/h acelerar e a subir
Agora tenho que me começar a preocupar em arranjar uma maneira mais eficaz de a parar apesar de ter montado discos e pastilhas novas.
A próxima grande viagem vai ser só em Itália.
10 000km depois da conversão e zero problemas

João

[nezz]

o que é a box que falas?

[nuty]

o que é a box que falas?

box de Potencia.

utilizas-te qual? deu 15cavalos? esse motor aguenta perfeitamente os 130cavalos!

continuação e muitos km!

quanto esta a gastar?

[jcse]

É uma box da NTDD. Deve estar a gastar uns 7.5l aos 100km. Muito bom para uma carrinha deste tamanho e pesada

Aqui tens o link da box http://www.ntdd.net/pt/Chip_Tunning/113 ... digitales/

Parece cara 420 Euros. O melhor é que foi oferecida

João

[Speed]

Vi que o acelerador está sem 'capa' no pedal.

É igual ao Golf III? Onde é que se conseguem encontrar?





Abraço, e parabéns! Fico genuinamente com vontade de ter uma assim, com essas alterações...