BMW 1602 de 1973

HUGO bOSS
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Re: BMW 1602 de 1973

Post by HUGO bOSS »

Muita vitamina C... ;)
Um abraço do meio do Atlântico

Hugo Pereira



"Tens o carro do ano?
Eu tenho o Carro do Século"
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nezz
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Re: BMW 1602 de 1973

Post by nezz »

esse laranja ficava a matar !!!
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Luís Santos
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Re: BMW 1602 de 1973

Post by Luís Santos »

Para mim é das cores que melhor assena nestes carros.
Seria talvez a cor que poria num meu.

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Rúben Marcelo
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Re: BMW 1602 de 1973

Post by Rúben Marcelo »

Luís Santos wrote:Para mim é das cores que melhor assena nestes carros.
Seria talvez a cor que poria num meu.
Concordo plenamente, daí ir ficar com essa cor :D 8)

Com calma é um projecto sem pressas de antigamente. A fase da maluqueira ( Vw Split Aidi ) já passou, agora é com calma.

...Mas para a semana já volto ao trabalho na máquina :wink:

Abraço

nuty
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Re: BMW 1602 de 1973

Post by nuty »

Rúben Marcelo wrote:
Luís Santos wrote:Para mim é das cores que melhor assena nestes carros.
Seria talvez a cor que poria num meu.
Concordo plenamente, daí ir ficar com essa cor :D 8)

Com calma é um projecto sem pressas de antigamente. A fase da maluqueira ( Vw Split Aidi ) já passou, agora é com calma.

...Mas para a semana já volto ao trabalho na máquina :wink:

Abraço
fazes bem, mas tens ai um carro lindo.
olha esta cor,
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Rúben Marcelo
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Re: BMW 1602 de 1973

Post by Rúben Marcelo »

Nada disso Nuty,

está escolhido o Orange Power :D

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nezz
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Re: BMW 1602 de 1973

Post by nezz »

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jcse
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Re: BMW 1602 de 1973

Post by jcse »

O Orange Power é uma cor fantástico. :D
O carro parece bastante direito.
Deixas-te ficar a fechadura da mala? São só dois parafusos. :wink:
O segundo projeto é sempre mais fácil. A experiência conta muito.

João
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Rúben Marcelo
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Re: BMW 1602 de 1973

Post by Rúben Marcelo »

jcse wrote:O Orange Power é uma cor fantástico. :D
O carro parece bastante direito.
Deixas-te ficar a fechadura da mala? São só dois parafusos. :wink:
O segundo projeto é sempre mais fácil. A experiência conta muito.

João
Epa, deixei e só vi quando estava a decapar...estúpidez.

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Rúben Marcelo
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Re: BMW 1602 de 1973

Post by Rúben Marcelo »

Vamos lá actualizar este tópico :D

Denominei-o home made e até ver tens sido quase tudo feito por mim embora agora que estou novamente com um joelho lixado ( vou ser operado para semana à partida) tive aqui um colega a soldar e o carro está pronto de chapa.

Segue-se dar massa de juntas por baixo e gravilha e deixar o fundo pronto. As fases seguintes deste projecto serão deixar interior, zona do motor e mala pintados e começar a montar o carro. Apenas quando tudo tiver pronto é que me vou preocupar com a pintura exterior.

Resumo do trabalho. (Gastos até ao estado em que está)
  • Total de horas de trabalho: 124 (96 minhas 28 do colega que andou a soldar)
    Primário + endurecedor (vários litros)..................................................................................52,40 euros
    Decapagem feita por mim (paguei apenas gasóleo do compressor e areia)...........................45 euros
    Reboque para levar o carro para a decapagem (ida e volta)..................................................50 euros
    Chapa de 1.5 mm para soldar..............................................................................................10 euros
    Discos rebarbadora...............................................................................................................15 euros
    Diluente limpeza...................................................................................................................10 euros
    Soldador...............................................................................................................................100 euros

    Total: 282,40 euros
Amanhã coloco fotos.

Abraço

HUGO bOSS
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Re: BMW 1602 de 1973

Post by HUGO bOSS »

Muito bem... esqueceu foram as fotos... :mrgreen:

Atenção: quando aplicares antigravilha, tens de pintar de imediato, com ele ainda húmido, de modo a tinta não descascar depois. :wink:
Um abraço do meio do Atlântico

Hugo Pereira



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Fernando Palmela
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Re: BMW 1602 de 1973

Post by Fernando Palmela »

Barato o estrago até à data.

agora que estou novamente com um joelho lixado ( vou ser operado para semana à partida)

tenho uma ligeira impressão que andas a carregar muitas noivas para dentro da carripana, já fui :arrow: :arrow: :arrow: :arrow: :arrow: :arrow: :arrow:
(ô\_!_/ô)

RATO, VW 11 Sedan De Luxe 1,192cm3
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LAVE quando chove E USE
Early bay 4/1971 Camper
Fiat 126 6/1976

FP
Encontro VW todos os 1º domingos do mês 10:00h Marina de Cascais

Stuka
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Re: BMW 1602 de 1973

Post by Stuka »

Fernando Palmela wrote:Barato o estrago até à data.

agora que estou novamente com um joelho lixado ( vou ser operado para semana à partida)

tenho uma ligeira impressão que andas a carregar muitas noivas para dentro da carripana, já fui :arrow: :arrow: :arrow: :arrow: :arrow: :arrow: :arrow:
LOLOLOL

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Re: BMW 1602 de 1973

Post by Hugo »

chapa de 1,5 m/m???? :shock: :shock: :shock:
Faço transporte de viaturas

Compro carros sinistrados/batidos em qualquer estado.

Vendo todo o tipo de peças auto usadas, guarda lamas, farolins, motores etc

Executo trabalhos de Bate-Chapas.

Preparaçao de carroçarias p/competiçao.

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Rúben Marcelo
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Re: BMW 1602 de 1973

Post by Rúben Marcelo »

Hugo wrote:chapa de 1,5 m/m???? :shock: :shock: :shock:
Será 1 mm? olha não sei bem :D

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