O meu "Fusca"

[CL]

Todos já me conhecem, no entanto volto a apresentar-me : Casimiro Lima, 41 anos natural e residente em Viana do Castelo, tendo aprendido a conduzir num carocha que pertenceu ao meu Pai. Sou associado do VW AR CLUBE DE PORTUGAL.

Na verdade este "fusca" de 1975 é o meu primeiro carrito. Na garagem está ao lado de um 1303 S de 1973 e de um 1303 Cabrio Karman de 1978.
Devo dizer que um fusca é uma "coisa" distinta de um Germánico, conforme podem observar.


















O motor 1300 cc de 38 CV









Volante igual ao VW Brasilia. Pode-se observar do lado esquerdo, junto a cava da roda o dispositivo manual de esguicho de água para os vidros, bem como na consola central botão do lado direito do cinzeiro para abrir abrir o ar



O dispositivo da sofagem ao centro junto a manete de velocidades



Devo salientar que este carro goza do estatuto de "certificado" do VW AR CLUBE DE PORTUGAL, o que é uma mais valia para os proprietários destes " carritos".

http://www.vwarclubeportugal.com/cert_j ... icados.htm






Espero que gostem.

[sergio silva]

Bem vindo CL,

boa estadia na Garagem, mais um membro do VW AR no Forum, carocha limpinho

Cumps,

Sergio

[HUGO bOSS]

Bem vindo! Gostei do Fusca! Muito bonito! Mais um do Norte...
Só um detalhe... os piscas brasileiros não são esses... os originais têm um recorte mais inclinado para trás... (mas enferrujam mais facilmente)...

[Pedro]

Bem vindo! mais uma bela maquina...

[matos]

Bem vindo, bela carro e óptima colecção.
Parabéns

[nezz]

muito bem-vindo CL.

está bem bonito o '75

[Air cool - Silvério]

Esse Fusca está espectacular...e os Kafer´s também estão nesse estado?

Bem vindo ao Fórum, coloca também fotos dos irmãos de garagem.

[HUGO bOSS]

Sim, já agora o resto da colecção...

[jcse]

Parabéns pelo fusca, está muito bem estimado. Os fuscas andavam sempre um pouco atrás dos Käfer em termos de tecnologia.
Não tenho ideia se foram importados muitos fuscas para Portugal.

João

[Miguel Brito]

Gostei de ver. Um bom estado impressionante!

Nunca tinha visto um "chapéu" daqueles sobre o carburador...
Sem dúvida que é um carro diferente do usual.
Mas, pessoalmente, não gosto do volante de "banana", parece que se está a guiar um brasília. Nem gosto do aro esquisito do mostrador da gasolina.
Mas isto sou eu a falar, que já estou viciado no meu 1200 de 63...

Sem dúvida que isso está tudo de origem, e nesse sentido é uma lição histórica sobre o modelo, pouco usual.

Parabéns pela qualidade do carro. MBrito

[Art_VW59]

Bem vindo ao Fórum.

É um belo exemplar, tem pinta o Fusca . Ja agora não esquecer das fotos dos outros
Boa estadia

[trukas]

também não aprecio o volante..


parabéns

está impecável..

[SuperVeeOrange]

Boas

Como já devem ter percebido, sou irmão do CL e o principal responsável pela "fbre" refrigerada a ar que ele tem na garagem

Primeiro foi este "fusca" comprado a beira da estrada. Excelente negócio pois tirando as jantes na rarissima medida 4,5 ( as Brasilia são 5,5 ).

Depois veio a febre do pé pesado S com a compra de um 1303 S, um demónio da estrada, mais tarde o dois em 1, um cabrio karman da ultima geração comprado no sul/Tavira a um Ingles

Como podem ver o CL vai no bom caminho.

Próxima aquisição... uma garagem maior...

Um abraço. É sempre um prazer ver e andar neste Fusca

JLIMA

[Eduardo Pinela]

Ja agora, o teu carro é mesmo de 75? Tenho alguma curiosidade pelos brazucas e as diferenças para com os germanicos. Se és sócio do clube de Viana deves-te lembrar de uma reportagem da epoca sobre o 'fusca de 61 que eu enviei para a revista, ainda em formato pqno...um delicia. Cumprimentos

[surfistaprateado]

O carro ta bem bacano! Tem um ar extremamente sólido! Gosto da côr, só tem um defeito: Acho q devias tentar arranjar uma jante iguel p substituir o sobesselente!!