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Boas pessoal...
Chamo Zé e sou do Barreiro...
Finalmente eu e a minha esposa encontramos o nosso Carocha de 1972 em fase de restauro... Isto a 1 ano atrás...
Lá fomos nós para Santarém buscar a nossa máquina.
Depois de muito trabalho e sacrifício chegamos ao nosso objectivo... Agora vem os melhoramentos...
O meu Carocha é um 1300 S de 1972

Obrigado por me aceitarem no grupo...

Boas pessoal...
Quem me pode ajudar

Comprei umas jantes 4.5x15" e 5.5x15"

Qual a medida ideal de pneus?

Muito bem vindo, ganda máquina, calma que os entendidos já passam por aqui para ajudar........................

Bem vindo aos três ,pelo que mostras não parece precisar de muita volta os pneus depende do dinheiro que quiseres gastar tens várias possibilidades vê nas anotações do livrete se já lá está alguma alteração e porque dizes que tens um 1300S

Segundo me disseram era o 1300 standard... Que é a versão mais básica do 1300

Os pneus ainda vêm em polgadas... Queria uma medida aproximada em termos de altura...

Andas aí com uma confusão o teu carro
Tem o n° quadro 119 1093682 é um 1300 para ser um standart seria um 1200 quanto as jantes ficas com as 4,5 ou 5,5

Como ainda não sou muito entendido não sei bem.
AS jantes as da frente são 4.5x15"
As jantes traseiras e que são 5.5x15"

Tenho que ver o livrete...

Bem vindos!
1300S no livrete deveria ser para o equipamento... os tais dois cinzeiros na traseira, tablier forrado, luzes de marcha atrás, pára choques com borrachas de protecção...

Sr. Paulo Simões tem razão.. No livrete sim o numero de quadro é esse. Diz só 1300

Quanto aos pneumáticos só lá vem 560x15

Quais sérias os poderes e usados mais indicados em termos de altura para as jantes que adquiri?

Amigo Hugo...
Não é tudo simples tá livre em ferro apenas 1 cinzeiro... O normal do Carocha de 72

A medida equivalente ao 5,60 15 é 155 R15 que também já não há o mais perto agora é 165 60 15 ainda vai aparecendo mas tens sempre a anotação na IPO se montantes os 165 nas jantes de 5,5 vai parecer que tens mais jante que pneu o que acabamos por fazer é esticar para o máximo da largura do pneu baixando a altura 195 50 15 ficas com o pneu equilibrado co a jante mas tens um espaço maior entre a aba do guarda lamas e o topo do pneu e sempre com anotação no IPO

Obrigado amigo Paulo pela dica...

HUGO bOSS wrote:Bem vindos!
1300S no livrete deveria ser para o equipamento... os tais dois cinzeiros na traseira, tablier forrado, luzes de marcha atrás, pára choques com borrachas de protecção...

Ó Hugo, mas esse modelo com todos esses ascessórios normalmente é um 1300L! (luxo)

PAULOSIMOES wrote:A medida equivalente ao 5,60 15 é 155 R15 que também já não há o mais perto agora é 165 60 15 ainda vai aparecendo mas tens sempre a anotação na IPO se montantes os 165 nas jantes de 5,5 vai parecer que tens mais jante que pneu o que acabamos por fazer é esticar para o máximo da largura do pneu baixando a altura 195 50 15 ficas com o pneu equilibrado co a jante mas tens um espaço maior entre a aba do guarda lamas e o topo do pneu e sempre com anotação no IPO

Mas atenção ó Paulo, que o pneu 195 não é homologado pelo importador. o maximo é 185/65-15.

Sim Rolando não é homologado mas esta dentro da tolerancia para a IPO creio eu...