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Aqui está o meu brinquedo... Ainda precisa de uns bons ajustes, mas a coisa vai indo

Gostei!
Bela cor!

E não há fotos do interior?

Força nisso!

tirolifo wrote:Gostei!
Bela cor!

E não há fotos do interior?

Força nisso!

A nivel de interior ainda me faltam umas coisinhas, e como ando p resolver o problema da bomba de travões, ainda n me apliquei completamente a fundo nisso... mas queria ver se para o próximo verão já dava umas voltinhas nela

Ooooolá!, muito bonita sim senhor, estás de parabéns!

bem bonita

Obrigado )

Parabéns!
Um modelo cada vez mais raro e infelizmente ao longo dos anos apenas usado para doador de orgãos para buggys e carochas, principalmente a nível mecãnico nestes...

É de louvar um restauro num carro deste, tendo em conta a dificuldade em encontrar as peças necessárias...

Está muito engraçado o carro... só não gostei da grelha traseira... de resto, continuação de bom trabalho e vai colocando mais fotos!

HUGO bOSS wrote:Parabéns!
Um modelo cada vez mais raro e infelizmente ao longo dos anos apenas usado para doador de orgãos para buggys e carochas, principalmente a nível mecãnico nestes...

É de louvar um restauro num carro deste, tendo em conta a dificuldade em encontrar as peças necessárias...

Está muito engraçado o carro... só não gostei da grelha traseira... de resto, continuação de bom trabalho e vai colocando mais fotos!

pois, no que toca a peças, realmente não tem sido fácil... A nivél mecânico tem funcionado da mesma maneira, pois se dá para buggys e carochas, o material de carochas e buggys tb dá nos brazilias lol
Agora em relação a partes da carroçaria, a coisa é bem mais complicada... mas vamos vendo no que dá...
Quanto á grelha, fi-la básicamente por causa das saidas de escape, mas sinceramente, tenho olhado para ela, e acho que não vai acabar assim não loool

Um abraço

Olá estão aqui dois links, que são capazes de ajudar:
http://www.vwantigo.com/
http://www.jocar.com.br/MapaVeiculoSGru ... 322&CDG=12
Não sei quanto é que podem sair os portes, mas o que é certo é que grande parte das peças, têm um preço bastante razoável e em Portugal, não se arranja nada novo e no resto da Europa, muito menos. Eu tenho uma Brasília, de 1981 (1979 ano de fabrico) e conheço bem esse problema.
Espero que possa ajudar.

Cumprimentos

João Miguel Couto wrote:Olá estão aqui dois links, que são capazes de ajudar:
http://www.vwantigo.com/
http://www.jocar.com.br/MapaVeiculoSGru ... 322&CDG=12
Não sei quanto é que podem sair os portes, mas o que é certo é que grande parte das peças, têm um preço bastante razoável e em Portugal, não se arranja nada novo e no resto da Europa, muito menos. Eu tenho uma Brasília, de 1981 (1979 ano de fabrico) e conheço bem esse problema.
Espero que possa ajudar.

Cumprimentos

Boa tarde,
O primeiro link eu já tinha tentado, só que até hoje ainda estou á espera de respostas lol O segundo ainda não conheçia... Agora ulimanete tenho adaptado peças dos carochas, que a nivel mecânico a diferença é quase 0 e isso arranja-se fácil por Portugal... Mas por agora ando mais preocupado com afinações, carburadores e platinados... uma bela complicação e não precebo puto daquilo loool Vamos a ver
Obrigado pela ajuda
Um abraço

Muito bonita a brasilia tenho uma da mesma cor que também estou a restaurar! tenho diverso material da brasilia se precisares de alguma coisa manda mp. cumpts

Que braza show! Tenho uma também, e essa ta bem legal mesmo!
Parabéns!

Essa placa é e onde?

VWerneck wrote:Que braza show! Tenho uma também, e essa ta bem legal mesmo!
Parabéns!

Essa placa é e onde?

A placa é Portuguesa, são as placas antigas
obrigado

Acabadas de rodar as válvulas e de reparar o perno da bomba de gasolina, estava eu todo entusiasmado para montar o motor no sitio até que cai uma porca para dentro do motor... :S Com todo o respeito, AHH FDXXX!