vw T2 1960

[1959]

fonzie, eu nao te sei dizer isso, mas alguem ja aqui te poderá ilucidar, porem nao me parecce que sejam diferentes.
a ideia que tenho é que de 50 a 59 sao iguais apartir dai mudaram, ou seja de 60 e 67 deverao ser igualinhas,
digo eu, mas aguarda quem sabe.

[Nirvana]

Assim fica aqui uma duvida minha

As condutas de sofagem das carrinhas de 67 têm um maior diâmetro que as condutas da carrinha de 60?
(as conductas que faço referência são as que vêm do motor uma de cada lado)

Obrigado

Sim, foram alargadas de 50 para 60mm em Maio de 1964, a partir do chassis número 1306308.

[1959]

chiça que o homem sabe tudo he eh
fonzie acho que nao precisas de mais nada

[mr_fonzie]

Ok

Assim fica aqui uma duvida minha

As condutas de sofagem das carrinhas de 67 têm um maior diâmetro que as condutas da carrinha de 60?
(as conductas que faço referência são as que vêm do motor uma de cada lado)

Obrigado

Sim, foram alargadas de 50 para 60mm em Maio de 1964, a partir do chassis número 1306308.

Obrigado Sr Nirvana!!
Já agora pergunto o tubo central manteve-se com o mesmo diâmetro certo??

Obrigado

[Nirvana]

É possível, mas a certeza só medindo.
Fica aqui a referência da largura do buraco por onde esse tubo passa no chassis:


O que também mudou em 64 foi a parte final do circuito, no encaixe da zona da cabine o mecanismo de ar para os pés e pernas deixa de ser um simples buraco, e passa a ter grelhas.
Antes:


Depois:



O revestimento isolante do tubo central por baixo da carrinha, também foi alterado de malha de fibra de vidro para um género de plástico vinil.

[mr_fonzie]

Ora muito boa noite!!
Bom cá estou eu a actualizar este tópico com o que fiz no sábado apesar de ser pouco he he!!!

Aqui a dadora já sem o fundo!!


Estado das longarinas(vou precisar)







As da carrinha como estão!











E aqui já andava em testes



Vou so aproveitar estas travesas



Ao final do dia ficou assim





Já tirei os pedais do travao e acerlerador bem como os cabos do travão de mão e tmb a bomba dos travões.
Queria ver se a semana que vem ja compunha as longarinas..
Vamos lá ver se dá!!

[HUGO bOSS]

Isso é que foi um avanço!

Força nisso... daqui a dias somos nós nessa fase na "Maria das Dores"... mas com fundos novos (há de duas qualidades novos, sendo os mais económicos uns brasileiros...) e jaco de areia com galvanização na estrutura... o no que restar...

[mr_fonzie]

Ora muito boa noite!!!!

Então vamos lá actualizar isto

















E tambem andei de volta da outra para lhe sacar o teto e assim sendo preciso de uma opinião dos especialistas

Por onde ei-de cortar nos pilares?
Seguem fotos para mostrar









E estas são para vos mostrar como o estou a sacar






Vá aguardo opiniões!!

Obrigado

[mr_fonzie]

Hoje à tarde não tinha assim nada que fazer e lá fui à carrinha... resultado podem ver de seguida













foi só isto hoje...

[superalex]

essa carreta de mão onde esta a ponte dianteira está mesmo bem para as peças que tem em cima. lol

[1959]

porra cada vez que passo um olho por este topico,ate me dá calafrios.
grande coragem meter essa carrinha nas estradas.

parabens plo avanço que estas a levar na recuperaçao da dita miuda.

[HUGO bOSS]

Diz-me uma coisa... estás a tirar medidas dessa frente?

[mr_fonzie]

Diz-me uma coisa... estás a tirar medidas dessa frente?

Boas Hugo
Que medidas te referes??

[HUGO bOSS]

A da cabine... é como já tiraste os guarda lamas, frente e tablier, estou com receio que essa zona dos pilares, como poderá estar podre, comece a torcer... nem que seja ligeiramente...

[mr_fonzie]

A da cabine... é como já tiraste os guarda lamas, frente e tablier, estou com receio que essa zona dos pilares, como poderá estar podre, comece a torcer... nem que seja ligeiramente...

Boas Hugo
Bom é assim eu não tenho tirado medidas nenhumas!!!! Será que devia?
Se quiseres posso tirar....
Na cabina a minha ainda esta mais ou menos sólida.