Dona Bimba - Splitscreen de 1966

[lovebus]

http://i793.photobucket.com/albums/yy21 ... to0344.jpg

[lovebus]

Não sei o que se passou na 1ª imagem ...












Quando não está na garagem .



Dormida em Arouca,em boa companhia.




Em Julho(creio eu)na aldeia de Espigueiro,nos arredores de Arouca.





Este sábado a caminho da Figueira da Foz .



Em Mira .








Abraço.

[nuty]

Bons sitios para passear, continuação de muitos e bons km!
bela maquina

[antoniocarlos]

Espectáculo... viva o Verão, os VW a ar e as viagens.

Boas fotos... particularmente esta:



Um pequeno pormenor... essas duas ponteiras do escape traseiro não tem nada a ver com a carrinha..
A mudar!

[SplitBusFan]

nas fotos que tinha pedido dos farois, referia-me mesmo ao espelhado, tinha curiosidade em ver como está. mas ainda assim já deu para perceber que têm bom aspecto, mas não permite tirar nenhuma conclusão acerca do espelhado.

de resto essa carrinha está muito fixe.

[fan]

Este fim de semana fui até à Figueira da Foz com a menina. .....

Ok. Menos mal,é só trocar o cabo. Ainda andei pela Figueira à procura de oficina para tentar arranjar um cabo novo,mas tá quieto,oficinas alí é para o tecto. Consegui encontrar uma passado umas duas horas a caminhar sob o sol da Figueira,aí uns 30º,mas eles não tinham o cabo.
....

E Bem feita.... Ah ah ah ah

Oficinas Há... mas com material para Carrinhas não
Para a próxima quando vieres para esta zona apita... podia-se ter desenrascado isso por aqui por casa.

A carrinha esta muito porreira.

Abraço
F:A:N:

[lovebus]

Hello.

Desculpa SBF,devo ter percebido mal o que pretendias. Mas posso dizer-te que os faróis estão rigorosamente novos,um "must".

Fan,thanks for the invitation.


Abraço e boa condução.

[lovebus]

Olá a todos.

Como disses-te e bem, António Carlos,o escape não é como o original. Não estava com ideias de mudar isso,até porque está em bom estado. Mas digam-me,que alterações se poderá verificar no rendimento da menina,para além da estética? Sabem dizer-me por que valores poderá rondar o escape para ela?

Abraço e boa condução.

[Rúben Marcelo]

Boas...
em termos de rendimento julgo que não é afectado, mas os especialistas de certeza que se irão prenunciar.
Relativamente a panela de escape, se o teu motor for um 1200, não existem panelas so com uma saida pelo que tens que tapar uma das saidas, tal como tive que fazer com a minha.
Agora se for um motor superior ja existem panelas, rondando estas os 80/90 euros.

Abraço

[lovebus]

Boa tarde malta.

Ontem,por fim, recebi o cabo de velocidades para trocar com o tal que partiu em Setembro. Hoje coloquei-o devidamente consoante o Jorge Silva indicou e bem,obrigado. Acontece que depois de colocado só consigo ter leitura dos km´s,o ponteiro da velocidade quase não se mexe. Já andei hoje com ela,e mesmo a cerca de 60 km/h o ponteiro sobe ligeiramente até aos 20km´s no máximo.
O que poderá ser?


Abraço.

[nezz]

podes ter a peça onde encaixa o cabo também com folga

[lovebus]

Olá Nezz.

A que peça te referes,na tampa da roda ou no velocímetro? Poderá ter a haver alguma coisa com o magnético do velocímetro?
Faça-se notar que quando o cabo se partiu o ponteiro ficou na zona dos 60 km/h e que quando coloquei o novo cabo o ponteiro mexeu-se acabando por ficar na zona de repouso.
Este novo cabo tem o mesmo comprimento,mas não é exactamente igual ao que estava anteriormente(VDO),é um de fabricação Brasileira,comprado ao Sr. Júlio.

Abraço e obrigado.

[Jorge Silva]

Penso que o Nezz se refere à peça que está no Velocimetro, que penso ser de plástico, não tenho a certeza, pois nunca vi nenhuma das Splits.

Verifica se o cabo de aço está bem encaixado no velocimetro e bem atarrachado.

Se essa peça (do velocimetro) estiver arrazada, o cabo de aço roda em vão, não marcando a velocidade correcta. Verifica essa parte, sei que não vai ser fácil, pois provavelmente terás de retirar o velocimetro.

Bom trabalho

[nezz]

sim, referia-me à do velocímetro

[lovebus]

Belo dia de sol. Aproveitei e tirei a Dona Bimba da garagem e vim para o trabalho com ela. Pois bem,um excelente dia para andar de VW a ar. Mas o dilema do cabo do velocímetro continua,my friends.
Cheguei ao trabalho e aproveitei para arranjar a fixação das hastes do limpa vidros,os parafusos que tinham não as fixavam bem,tinham comprimento insuficiente e quando ligava o botão do limpa vidros as escovas acabavam por ficar imóveis,mexendo-se só o pino a que fixa. Lá consegui arranjar uns parafusos jeitosos,mas ainda tive que cortar o comprimento com uma serrita de metal e ainda tirar uma anilha que só estorvava. Já estão porreiras,funcionam bem nas duas velocidades e desta vez não se soltam,é que esta semana é semana de IPO.
Mas o raio da bicha do velocímetro continua a não querer funcionar devidamente. Meti-me novamente debaixo da moça e toca lá a tirar mais uma vez o dito cabo,voltei a compará-lo com o que tinha anteriormente.Desta vez troquei a rosca que aperta na parte de trás do velocímetro,parece que a rosca antiga é mais profunda que a nova,e pode ser que ao apertar, o cabo de aço interior entre mais dentro do velocímetro. Lá coloquei mais uma vez o cabo,e nada. Continua igual,xiça. Cheguei a desenroscar o cabo por detrás do velocímetro e girei-o com a mão junto à roda,e o cabo de aço gira normalmente.Então se tu giras pá,what´s the fucking problem?
Já nei sei o que poderá ser! Pensei que o cabo interior talvez tenha que entar mais dentro do velocímetro,será? Com a bicha fora do sítio tentei puxar ligeiramente com um alicate o cabo interior junto ao terminal da roda para ver se o cabo se movia,mas nada.Os quilómetros continuam a ser contados,mas a velocidade é para o tecto.


Abraço e boa condução.