a minha ciumenta de 1959

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1959
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Post by 1959 »

ó carlos, mas tu fumas o que ao pequeno almoço?
granda andamento que este homem tem sempre :lol:

tenho de arranjar umas vitaminas dessas 8)

Fernando Palmela
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Post by Fernando Palmela »

1959 de certeza que é a valvulas o mpTUNA tem razao tira o radio para fora abre a caixa as valvulas tem de acender todas mas ainda nao entendi o man que te vendeu radio nao te disse se estava a funcionar :?: :?: ou foi um achado e logo se vê :?: :?: :?: :?: 6v tem de se ligar a uma fonte de alimentação que seja dos 0 aos 24V/DC (depois de cristo) e regular para a tensao de 6V cuidado se nao rebentas com o radio o TOZÉ é homem para colocar issoa funcionar, digo eu de que...............
(ô\_!_/ô)

RATO, VW 11 Sedan De Luxe 1,192cm3
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1959
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Post by 1959 »

o radio é de valvulas e vinha junto com a carrinha, sempre la esteve, mas so a efeitar, agora queria mete-lo a grunhir, mas o gajo é teimoso como o tal parafuso que nao queria sair e que o toze lhe fez a folha.

em breve vai tocar ,vou leva-lo a um "especia list"

so uma pergunta qual é o mal de o radio ser de valvulas?

é por ser raro, ou outro qualquer senao?

mpTUNA
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Post by mpTUNA »

O mal passa pela dificuldade em substituir as válvulas, isto derivado a iscasses das mesmas...e o consumo ao nível de amperes.
Elas tem que acender todas, em como falhe uma e nada feito...
Era a tecnologia de ponta da época ... :lol:
Nenhum carro criou laços tão pessoais com seus donos e foi tão humanizado no imaginário mundial quanto o VW Carocha..."um automóvel para as MASSAS"

Carlos Baptista
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Post by Carlos Baptista »

Atenção que as válvulas têm que ser rodadas convenientemente|

Senão não vedam como deve de ser.
Image

mpTUNA
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Post by mpTUNA »

:idea: :roll: :D
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mpTUNA
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Post by mpTUNA »

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Nirvana
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Post by Nirvana »

Tens que abrir isso porque geralmente os blaupunkts a válvulas têm a alimentação à parte.

Tenho um blaupunkt stuttgart de 55/56 (equipava vw's e porsche 356) que faz negativo à massa, isto é liga um fio à chapa do rádio e ao negativo da bateria, depois é ligar o positivo (amarelo) ao positivo da bateria:
Image
Image

Mais informações sobre rádios blaupunkt e as referências das válvulas:
http://users.skynet.be/antique.autoradi ... laup_1.htm
http://derwhites356literature.com/DerWh ... adios.html

Válvulas e mais válvulas, foi daqui que veio tudo para reconstruir um Vox ac30 dos anos 70, maioritariamente para amplificadores de guitarra mas tem muito material para rádios:
http://www.banzaieffects.com/Tubes-c-250.html
Ditado VW: Devagar que tenho pressa

mpTUNA
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Post by mpTUNA »

Excelente Rui, achas que e´possível conseguir o potenciómetro ?
O meu dei-lhe um jeito, mas nada como novo, pois gostava de ter o prazer de ouvir a emissora nacional AM e os paravilhantes de Lisboa, se e´que essa radio ainda existe...aquele ruído de fundo como neste misero e triste vídeo

http://www.youtube.com/watch?v=wYVn0hzcSs0&hl=pt-PT
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Post by Nirvana »

Tuna, sabendo a especificação do potenciómetro (neste rádios não faço a mínima qual é o valor, mas deve-se conseguir ler no próprio pot) não é difícil de arranjar, a questão é que talvez seja preciso cortar alguma coisa à parte metálica onde o botão encaixa (não sei se o comprimento era standard para todo o tipo de rádios):
http://www.radiodaze.com/potentiometers.htm

Uma hipótese é contactar o Rich Oakley que concerteza saberá o valor e poderá ter para venda (http://home.btconnect.com/richardoakley/index.htm).
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Nirvana
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Post by Nirvana »

Nem tinha reparado nas fotos atrás:
Image

A carrinha foi pintada com o rádio no sítio? :shock:
É que a tinta não é nada saudável para o funcionamento dos conectores, e pode também ter danificado componentes internos através dos buracos de respiração...
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mpTUNA
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Post by mpTUNA »

O meu e´precisamente igual ao que esta no meio das grelhas (Dual w) quanto ao valor em HOMS penso estar especificado, quando o abri deparei com uma mola partida tentei estica-la e ficou a ligar, dando aquele estalinho, mas tem que se fazer pressão para dentro, ou seja rodar o botão e ao mesmo tempo pressionar para dentro... :idea:

Obrigado pela partilha e vou ter que descobrir um pot em condições...
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1959
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Post by 1959 »

yha nirvana a carrinha foi pintada com o radio no sitio, pois o radio nao queria mesmo sair.
infelismente alguns componentes dentro estao cheios de tinta.
rains raisnsnsnsnsn
ainda nao consegui saber o que o radio tem ,mas mal saiba logo colocarei aqui.

joaopt9
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Re: a minha ciumenta de 1959

Post by joaopt9 »

quando o problema do rádio estiver resolvido, fazemos uma festa e eu ofereço-te um rádio 1959 :D :D

abrços

1959
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Re: a minha ciumenta de 1959

Post by 1959 »

joao olha que vou cobrar esse radio :P
e tem de ser de 6 voltos na esqueças

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