vw T2 1960

olim · Post by **olim** » 07 Jul 2009 10:45

Boas meu caro, és o exemplo de alguem muito corajoso que se agarrou a um projecto muito dificile dispendioso, mas nada é impossivel. Se tens possibilidade de efectuar pessoalmente o restauro, necessitas de muita força de vontade, amor e alguns euros. Se vais pagar para o fazer acredita que vais precisar de muitos mas muitos euros. Não te quero desanimar mas por vezes temos por vezes que ser mais realistas que sonhadores. Por vezes a razão deve falar mais que o coração. Mas isso vai da vontade de cada um. Eu falo por experiencia propria, porque ja fiz alguns restauros e depois de estar pronto tenho a certeza que conseguia encontrar automóveis em tão bom estado do meu e por muito menos do que o dinheiro que gastei no restayro. Não quero tirar nem desencorajar. Por isso a decisão é tua. Sempre é mais uma menina que é salva de morrer. Força nesse restauro.

BrunoMoreira · Post by **BrunoMoreira** » 07 Jul 2009 12:24

Os meus sinceros parabens pela coragem..

Força nesse restauro, mais uma para rolar nas nossas estradas.

Cump's

Fernando Palmela · Post by **Fernando Palmela** » 07 Jul 2009 14:37

Bruno Moreira isso na tua carrinha são bexigas doidas ou sarampo.................

surfistaprateado · Post by **surfistaprateado** » 07 Jul 2009 15:49

Devias fazer a isso como me sugeriram na conhecida AUTO LUSO-ALEMÃ da buraca!

Pintas isso tudo com flito-couto (ou la como se chama) e está a andar!
Atenção que isto foi sugerido por um sr. Alberto que está no ramo....

Post by **SplitBusFan** » 07 Jul 2009 23:01

Não explicaste mal, o tipo da casa de pneus é que não te soube informar. A medida antiga em construção radial, existe, só que isso não se encontra aí ao virar da esquina, e não são todas as casa de pneus que têm isso, tens que arranjar isso numa casa especializada em pneus para clássicos. Experimenta falar com a Riamarpneus. Quanto às medias modernas, se é mesmo isto que preferes, então não tens que pedir nenhuma lista de medidas à Siva, só tens que pedir medidas de pneus modernas equivalentes a essa que tens no livrete, eles é que vão fazer as continhas e depois dizer o que vão autorizar. E pneus com C de comercial não são obrigatórios.

trukas · Post by **trukas** » 07 Jul 2009 23:08

cada vez que vejo este tópico penso que vou ver um carocha

t1 é um carocha! (acho eu)

boa sorte

superalex · Post by **superalex** » 07 Jul 2009 23:11

acontece-me o mesmo

mr_fonzie · Post by **mr_fonzie** » 07 Jul 2009 23:25

cada vez que vejo este tópico penso que vou ver um carocha
t1 é um carocha! (acho eu)

boa sorte

acontece-me o mesmo

Eu pensava que Typ1 é que era carocha mas já que o dissem eu ja mudei...

Não explicaste mal, o tipo da casa de pneus é que não te soube informar. A medida antiga em construção radial, existe, só que isso não se encontra aí ao virar da esquina, e não são todas as casa de pneus que têm isso, tens que arranjar isso numa casa especializada em pneus para clássicos. Experimenta falar com a Riamarpneus. Quanto às medias modernas, se é mesmo isto que preferes, então não tens que pedir nenhuma lista de medidas à Siva, só tens que pedir medidas de pneus modernas equivalentes a essa que tens no livrete, eles é que vão fazer as continhas e depois dizer o que vão autorizar. E pneus com C de comercial não são obrigatórios.

Então Spilt para na carta da SIVA posso pedir por exemplo os 165r15, 175r15,185r15 e por exemplo 195r15, que eles depois ou me aprovam as que eles acham que são correctas, certo?

Obrigado

melod · Post by **melod** » 07 Jul 2009 23:28

ve neste blog. ele tambem mandou uma carta a siva. acho que eles é que dizem os pneus que podem usar. mas ve no blog... abraco

http://pao-de-forma.blogspot.com/

Post by **SplitBusFan** » 07 Jul 2009 23:46

é isso, tenta essas medidas (nao leves a mal mas tou com um bocado de preguiça para andar a fazer comparações e contas, mas depois vejo isso)

mr_fonzie · Post by **mr_fonzie** » 07 Jul 2009 23:48

Ok Split estou super agradecido pela sua ajuda.
Bom agora é so resolver a questão do combustivel, pois a carta de apresentação para a SIVA já estou a pensar nela he he.

Digas®AET · Post by **Digas®AET** » 08 Jul 2009 00:28

Se eu fosse a ti nao me chateava com a cena dos pneus, usas uma medida compatível com os 6.40-15 e ninguém te chateia o juízo. Às vezes criam-se problemas onde eles não existem.

Qt ao restauro, do que tenho visto lá fora, isso é "banal" eheheh só não podes é desanimar nem gastar os euros todos duma vez porque até um certo ponto o dinheiro vai todo e pouco se vê.

Boa sorte! Mas não te esqueças que tens o carocha para acabar primeiro!

mr_fonzie · Post by **mr_fonzie** » 08 Jul 2009 00:38

O Diogo o carocha ta a andar

tenho de apertar com o bate chapas para o agarrar ao chassi a caroceria já anda á muito tempo separado um do outro.

BrunoMoreira · Post by **BrunoMoreira** » 08 Jul 2009 15:17

Fernando Palmela wrote:Bruno Moreira isso na tua carrinha são bexigas doidas ou sarampo.................

Boas Fernando Palmela.

Aquelas coisas na carrinha, são flores de hibisco. A carrinha não é minha, foi uma das minhas "pescas" cá pelo porto.

Nunca soube de quem era a carrinha, apenas sei que estava alugada para publicidade a um evento a que a optimus estava ligada.

Cump's

Fernando Palmela · Post by **Fernando Palmela** » 08 Jul 2009 15:26

Desculpa Bruno Moreira IBISCO dá para fazer uma boa pinga ou é só para lavar o barril e tirar o sarro

continuação de bom trabalho...............

BrunoMoreira wrote:
Fernando Palmela wrote:Bruno Moreira isso na tua carrinha são bexigas doidas ou sarampo.................
Boas Fernando Palmela.

Aquelas coisas na carrinha, são flores de ibisco. A carrinha não é minha, foi uma das minhas "pescas" cá pelo porto.

Nunca soube de quem era a carrinha, apenas sei que estava alugada para publicidade a um evento a que a optimus estava ligada.

Cump's