Brevemente vamos ter um novo recenseamento!

joao · Post by **joao** » 01 Feb 2008 22:48

ta bonita a carrinha... agora so falta a faixa branca nos pneus

Jorge Silva · Post by **Jorge Silva** » 18 Feb 2008 02:13

este fim de semana tive um tempinho livre e decidi fazer umas alterações/reparações na minha "princesa"
Comecei por tentar repor a alteração que tivera sido alvo
retirar esta panela e colocar outra

Aqui está ela já montada

Depois foi preciso tapar os buracos abertos no para-choques

Quando cortaram o para-choques, dobraram a parte que tinham cortado para dentro. Tive de desdobrar, endireitar e soldar

aqui está o resultado final

Jorge Silva · Post by **Jorge Silva** » 18 Feb 2008 02:22

Decidi também mudar a bateria de sitio;
Estava aqui

e pretendia mudar para aqui

fiz-lhe um tabuleiro, para não assentar directamente no fundo da carrinha
aqui está riscado na chapa

Aqui já quinado (à martelada), soldado e com spray de metalização a frio nas soldaduras e corte

resultado fina

l

Jorge Silva · Post by **Jorge Silva** » 18 Feb 2008 02:28

reparei esta pequena molgadela

resultado

Jorge Silva · Post by **Jorge Silva** » 18 Feb 2008 02:36

O banco do meio da minha princesa é separado por 3 encostos, sendo o encostpo do meio rebativel e os das pontas fixos. Como estou a pensar mudar a lotação para 8 lugares, tive de por o encosto da ponta junto à porta a ser rebativel.
Soldei umas barras (antes e depois do corte) onde queria cortar o banco, fiz umas dobradiças e soldei-as ao banco, ficando por fazer o trabalho de pintor e de estufador (fica para outro fim de semana de inspiração)

Jorge Silva · Post by **Jorge Silva** » 18 Feb 2008 02:45

Epa descobri que a bomba de gasolina verte gasolina
tenho de a subsituir... ou terá reparação?

PHILCOX · Post by **PHILCOX** » 18 Feb 2008 10:41

Excelente trabalho Jorge,com a panela de origem ta muito melhor, a bomba de gasolina penso que seja apenas o vedante que teras de mudar ,tens que ver isso!! ,continua...

Ricardo Serpa · Post by **Ricardo Serpa** » 18 Feb 2008 16:19

Amigo

A bomba parece-me que é selada e de certeza que tem o diafragma routo.

Pelo se não tiver hipotese de substituir o diafragam que se vende em lkit terá que a substituir com a maxima urgência.

A gasolina esta a misturar-se com o óleo o que pode levar a explosão do motor. cuidado

Um abraço amigo

Ricardo Serpa

Jorge Silva · Post by **Jorge Silva** » 18 Feb 2008 20:33

Obrigado amigo Ricardo, vou tratar do assunto com a maior brevidade possivel.
A bomba tem um parafuso central por cima, talvez tenha reparação.
Vou investigar
Aquele abraço

Post by **SplitBusFan** » 18 Feb 2008 22:00

valente topico. mto gira essa negrinha. acho que o facto de ter sido funerária ainda dá mais gozo, podias abrir um negocio e ja tinhas clientela pelo menos aqui no forum, ehehe.

Jorge Silva · Post by **Jorge Silva** » 18 Feb 2008 22:34

@SplitBusFan epá já viste o que era... o pessoal a matar-se para poder andar na split... não isso não (brincadeira)
Mas olha que ainda não vi nenhuma Agencia Funerária ir à falência

Post by **SplitBusFan** » 18 Feb 2008 22:44

lol, se calhar ainda vou alterar a minha: carreta air cooled!

Post by **HUGO bOSS** » 19 Feb 2008 00:34

Grande trabalho sim senhor! Tiveste sorte com o párachoques! Pelo menos é a chapa de origem!

Quanto à funerária, também nunca ouvi falar dum cliente reclamar!

Jorge Silva · Post by **Jorge Silva** » 10 Mar 2008 01:17

ora aqui está com outra bomba (emprestada, pois é da minha Bay) e com outra baquelite, que a outra estava quebrada.
Entretanto vou ver se desmancho a outra bomba, talvesz tenha reparação, logo se vê

RENATO LIMA · Post by **RENATO LIMA** » 10 Mar 2008 14:05

SplitBusFan wrote:valente topico. mto gira essa negrinha. acho que o facto de ter sido funerária ainda dá mais gozo, podias abrir um negocio e ja tinhas clientela pelo menos aqui no forum, ehehe.

Existe pessoas que têm Jazigo feito, caixão escolhido , porque não ter reservado o transporte em vw a ar ?!
Conheci um senhor em finais de 80 que era apaixonado por mercedes . Sempre que andava de táxi era de mercedes . Fez-se sócio nos bombeiros pagando uma boa cota anual para que em contrapartida sempre que fosse necessário um serviço ele fosse feito de mercedes .No seu testamento ficou escrito que o carro funerário tinha que ser mercedes . Tudo porque em vida nunca conseguiu ser dono de um e era a marca que ele mais gostava ! Logo o transporte em vw a ar tem tudo para dar certo !