BAla - Combi Split 1961
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tirolifo
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Re: BAla - Combi Split 1961
E ainda cobram balúrdios por fazer qualquer m*rdinh@. E mal feito!

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Fernando Palmela
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Re: BAla - Combi Split 1961
Não tem nível de profissionais, são pequenos de espírito.
Por estas e por outras estamos como estamos, a níveis mais altos, o País.
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Stuka
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Re: BAla - Combi Split 1961
Alguem sabe em que ano é que apareceu o "manipulo" dos máximos nos pés?
- rodrigof16v
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Re: BAla - Combi Split 1961
Em que ano apareceu não sei , mas o meu carocha de 61 ainda traz esse interruptor, fica ao lado do pedal de embraiagem certo Stuka?
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Stuka
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Re: BAla - Combi Split 1961
A minha tem, mas este fim de semana estive a ver duas de 1960 e uma tinha e a outra não. É possível?
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Mr.Honda
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Re: BAla - Combi Split 1961
Vi as dias atrás, uma PanelVan de 1960 de Novembro também tinha isso...Stuka wrote:A minha tem, mas este fim de semana estive a ver duas de 1960 e uma tinha e a outra não. É possível?

- superalex
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Stuka
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Re: BAla - Combi Split 1961
Mas as de 1960 tinham todas? Ou só algumas?
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Luís Santos
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Re: BAla - Combi Split 1961
Parece-me, que todas as splits são assim. Se houveram alguma com o comando na manente dos piscas será a de 67.
Espero não estar a dizer nenhuma barbaridade, mas pelo menos nas "portuguesas ", é o que se passa. Só se for nos modelos de exportação, tipo América......
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Stuka
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Re: BAla - Combi Split 1961
mesmo as mais antigas traziam todas isso no pedal?
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Luís Santos
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Re: BAla - Combi Split 1961
Sim. Parece que era normal, ser assim.
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f_gomes
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Re: BAla - Combi Split 1961
Pedro os interruptores de máximos ao lado da embraiagem apareceram com as barndor e foram até agosto de 1967 (se não estou em erro).
Todas as carrinhas tinham, mas depois alguns modelos vinham com alterações, como o caso dos modelo export que sinceramente não sei se modificaram o interruptor.
Cheguei a ver algumas split com um botão junto da coluna de direção ou no tablier em baixo, mas isso eram home made alterações.
Mas existe um pormenor que distingue os primeiros interruptores de máximos dos mais recentes, que são as ligações elétricas, os mais antigos ainda ligam os fios elétricos com parafusos os restantes por fichas.



Todas as carrinhas tinham, mas depois alguns modelos vinham com alterações, como o caso dos modelo export que sinceramente não sei se modificaram o interruptor.
Cheguei a ver algumas split com um botão junto da coluna de direção ou no tablier em baixo, mas isso eram home made alterações.
Mas existe um pormenor que distingue os primeiros interruptores de máximos dos mais recentes, que são as ligações elétricas, os mais antigos ainda ligam os fios elétricos com parafusos os restantes por fichas.


"Dos 0 aos 100 no tempo suficiente ..."
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Stuka
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Re: BAla - Combi Split 1961
Obrigado Fernando,
Também já tinha andado a pesquisar e realmente vi imagens de Barndor já com isso.
A minha tem essa peça. Um amigo é que tem duas de 1960 e uma delas não tem. E quando ele me disse que não levava eu estranhei
Também já tinha andado a pesquisar e realmente vi imagens de Barndor já com isso.
A minha tem essa peça. Um amigo é que tem duas de 1960 e uma delas não tem. E quando ele me disse que não levava eu estranhei
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Fernando Palmela
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Re: BAla - Combi Split 1961
A minha furgoneta earlybay é de 4/71 e ainda tem.............

E tenho spares em casa.............no caso de avaria...........

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nuty
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Re: BAla - Combi Split 1961
máximos/médios de pé?Fernando Palmela wrote:A minha furgoneta earlybay é de 4/71 e ainda tem.............![]()
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