Type2 SplitScreen, 1967...

Hugo · Post by **Hugo** » 07 Mar 2007 21:41

Eu queria uma panel van!

nezz · Post by **nezz** » 07 Mar 2007 22:28

21- indica que é uma panel (pelo The Samba)

gugas · Post by **gugas** » 07 Mar 2007 23:04

Pois tb já andei por lá a pesquisar, quer dizer então que as janelas foram aplicadas???

Abraços

sergio silva · Post by **sergio silva** » 07 Mar 2007 23:08

Boas,

cumprimentos tens THE BASE parece muita sana e ja con trabalho de chapa se é mesmo de 67 esta bom das ultimas antes do Bay.

E...como se pode comprar sem saber o ano, o numero de chasis e essas coisas que temos sempre que verificar...

Pronto espero que tudo bem e força no restauro, esta fix !!!!

Cumps,

Sergio

gugas · Post by **gugas** » 07 Mar 2007 23:22

Comprei sabendo +- o ano, o dono tb não sabia nada de nada, já não se lembrava e é uma pessoa conhecida...

THE BASE??? O que significa isso?

É giro que sendo uma panel tb trás bancos atrás...

A matricula é LB-XX-XX...

seventropical · Post by **seventropical** » 07 Mar 2007 23:28

boas,
pela letra LB é de 1967/68....

sergio silva · Post by **sergio silva** » 07 Mar 2007 23:29

Tens A BASE IDEAL para um restauro que pode ser facil, pelo que se pode ver nas fotos.

Tens muita sorte con essa compra, força

Cumps,

sergio

gugas · Post by **gugas** » 08 Mar 2007 00:29

Será que as janelas traseiras foram mesmo adaptadas ou veio assim de fábrica???
Tive a ver e parece que sempre estiveram ali...

Post by **HUGO bOSS** » 08 Mar 2007 01:01

A história das janelas em panel vans já foi aqui contada na versão 1.0 da Garagem, se não estou em erro, pelo nosso Guru, Miguel Brito.

Ao que me lembro, antes do 25 de Abril de 1974, o Estado Novo obrigava a que as marcas com representação nacional, utilizassem componentes nacionais, tais como pneus, vidros (da covina-rochedo), estofos (moloflex), etc.. Uma determinada percentagem tinha de ser fabrico "nacional", senão, nada feito!
Os carros também eram cá montados e as carrinhas sofriam essas alterações, onde acrescentavam-lhes as janelas e os bancos.

Se consta no livrete os lugares todos (pelo nº de janelas deverão ser 5) é uma dessas... não te assustes! Será uma mista (passageiros e carga).

No entanto, vamos todos chamar pelo GURU! Ele vai-nos ajudar!

estevo · Post by **estevo** » 08 Mar 2007 10:46

Ainda não é o GURU, mas...

Aqui está a informação que prcuram:

Os numeros em baixo são o 2º digito do nº do chassi. Sendo que o 1º digito é obviamente o nº 2 (de tipo 2)

Vehicle Model Type

1 = Kastenwagen (Panel Van and later for having windows and/or top cut out for campers)
2 = Neunsitzer-bus or Achtsitzer-bus (Standard or Station Wagon 8-seater, 9-seater)
3 = Kombi (Kombi, Kombi for Fire Trucks, and Campmobile)
4 = Sondermodell (Special model, 8- and 9-seater)
5 = Sondermodell (Special Model, 7-seater)
6 = Pritschewagen (Single and Double Cabs, Pickup Truck)
7 = Krankenwagen (Ambulance)
8 = Siebensitzer Bus (7-seater bus)
9 = Pre-1950 for all models

A grande maioria das "Split-window" que vieram para Portugal tem o Chassis a começar por 21...., o que quer dizer que saíram de Fábrica como "Furgão" e foram posteriormente abertas as janelas pela "Guerin". No entanto isso não se vê pela qualidade das janelas, pois foi um trabalho profissional (devidamente executado).

Este procedimento pelo que percebo deveu-se a imposições comerciais da própria VW, por exemplo: A VW para vender 100 Carochas à "Guerin" (importador Nacional) “impingia” por exemplo 30 carrinhas Furgão.

pedrosplit · Post by **pedrosplit** » 08 Mar 2007 11:01

a maioria das carrinhas que vinham para portugal eram panel. nota-se pela entrada de ar do motor ao nivel das janelas.
"nós" os bate chapas portugueses eramos os maiores a abrir janelas nas caroçarias. era um trabalho de profissional. só as portas é que vinham com as janelas ja abertas.
entao é assim...elas vinham fechadas com impostos pagos como carros comerciais depois ca em portugal a guerain abria as janelas e vendia como lhes apetecia. com 11 janelas 13...nao interessa. CLARO QUE NAO DEIXA DE SER ORIGINAL.

Champomi · Post by **Champomi** » 09 Mar 2007 23:28

Muito fixe.. quanto eh q te custou isso ?

gugas · Post by **gugas** » 03 Apr 2007 02:24

Hoje chegou-me esta biblia a casa depois de um leilão disputado até a ultima mas depois de uma vista de olhos posso dizer que valeu apena o dinheiro investido pk é super completo...
Dá para desmontar tudo e voltar a montar tudo...

Post by **HUGO bOSS** » 03 Apr 2007 07:42

Muito útil, sim senhor!

Já agora, a moeda foi o troco?

É espesso... boa leitura! Malta: quando houver dúvidas....

Post by **toiga** » 03 Apr 2007 08:19

Boas,

Bela compra do livro!!!

Ando a procurar um do 1200 e tá dificil