O meu oval de 1953
Posted: 25 Feb 2007 17:30
Olá a todos, este é o meu oval de 1953, o primeiro ano deste magnifico modelo que se prolongou até 1957.
Este carocha foi comprado em Outubro de 2001, o carro estava numa rua em Lisboa com um aspecto descuidado e abandonado à já alguns meses, depois de algumas tentativas consegui contactar o proprietário um senhor já com uma certa idade, a quem vida pregou uma partida.
Este magnífico carocha tinha sido comprado todo restaurado e guardado numa garagem da qual só saia para as concentrações e alguns passeios “domingueiros” estava agora na rua sujeito a todo o tipo de desprezo inclusive um assalto, que felizmente deixou os ladroes apeados pois o cardam que liga a caixa de velocidades a manete partiu, por tudo isto aceitou em vender-mo embora com alguma tristeza e nostalgia.
Tive de pintar os guarda-lamas, colocar pneus e faixas brancas, pára-choques novos, estribos, restaurar as matrículas, assim como alguns pormenores de originalidade. O motor foi todo reparado, e pintado, levou uma panela de escape igual a original com uma só saída e foram tapadas as duas saídas das ponteiras cromadas características dos carochas mais recentes.
Hoje está novamente no lugar que merece com a considerável idade de 53 anos (quase 54) guardado, e só sai a rua para concentrações e alguns passeios de fim-de-semana.
Deixo aqui algumas fotos.
Pormenor do farolim de trás
O motor
Este carocha foi comprado em Outubro de 2001, o carro estava numa rua em Lisboa com um aspecto descuidado e abandonado à já alguns meses, depois de algumas tentativas consegui contactar o proprietário um senhor já com uma certa idade, a quem vida pregou uma partida.
Este magnífico carocha tinha sido comprado todo restaurado e guardado numa garagem da qual só saia para as concentrações e alguns passeios “domingueiros” estava agora na rua sujeito a todo o tipo de desprezo inclusive um assalto, que felizmente deixou os ladroes apeados pois o cardam que liga a caixa de velocidades a manete partiu, por tudo isto aceitou em vender-mo embora com alguma tristeza e nostalgia.
Tive de pintar os guarda-lamas, colocar pneus e faixas brancas, pára-choques novos, estribos, restaurar as matrículas, assim como alguns pormenores de originalidade. O motor foi todo reparado, e pintado, levou uma panela de escape igual a original com uma só saída e foram tapadas as duas saídas das ponteiras cromadas características dos carochas mais recentes.
Hoje está novamente no lugar que merece com a considerável idade de 53 anos (quase 54) guardado, e só sai a rua para concentrações e alguns passeios de fim-de-semana.
Deixo aqui algumas fotos.
Pormenor do farolim de trás
O motor
Tens ai um carro espetacular 
)
