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Pois é...
Um projecto secreto está a começar a tomar forma no meio do Atlântico...

Só estou autorizado a divulgar estas fotos...
Os restos mortais de um... para ajudar a reconstrução de outro...




O braço da porta do pendura...

O tapete de frente dos pedais...

e o mais raro dos raros...

e ainda trazia outro acessório, este acessório...

Este cinzeiro parece que nunca foi usado...

Estava como colado... para abrir foi preciso uma boa dose de WD40 e alguma força...

isso cheira-me a Split de 1950-51

Fiz voto de silêncio....

Não falta nada no "mais raro dos raros", ou foi aproveitado para a frente do carro?

Como assim?

Estava a falar disto:

e disto:


Era uma piada

Ok... Já percebi...
As tampas dos porta luvas realmente poderiam ter essas grelhas, idênticas às dos guarda lamas... No entanto, este carro tinha numa este cinzeiro e na outra um termómetro para óleo do motor...

Pronto, agora fui eu a perceber..nem me passou pela cabeça que aquele cinzeiro era para colocar lá!!
Sempre a aprender..

PS: O cinzeiro deve ser meio "preso" por natureza, para evitar que se abra quando a tampa desce.. ou tem outro mecanismo de fecho que me está a escapar?

As grelhas eram por defeito... depois haviam outros acessórios para lá...
Como o relógio, caso fosse colocado o rádio no sítio deste...

quero ver progressos desse "secret"

gostei a cena da tampa...desconhecia. o cinzeiro então, está brutalissimo!! eheh nunca tinha visto um cinzeiro desses em nenhum split. se isso saiu so nos splits, nao sei.

abraço! e continuaçao!!

Jorge

Hummmm será o Irmão gémio do meu?

Será mais uma pérola do Atlântico?

Se precisarem de ajuda, já sabem....

Cmps,
Rocha

Gracias!

Pois bem, já devem ter reparado na alteração do nome do tópico...

Nada como num sábado chuvoso do que ir a um sítio onde se respire bem...

Já cheguei um pouco tarde...

E os trabalhos já iam avançados... O Andrade ria-se... Pudera! Tinha começado ás 9 e eu cheguei ao meio dia!

Mais ajudantes no interior... Isto para desmachar todos sabem!


Vidros fora, frisos, pára choques e farois...

Guarda lamas da frente ainda o correcto...
Este carro, segundo "investigações", veio para Portugal no mesmo dia do '51 do Split4ever (Rocha).

Reza a história que foi sempre da mesma família, algures no Alentejo... Ficará com o nome de "Alentejano"?

Boas.
Força com o projecto.
Noto alguma coisa no óculo traseiro,
alguma alteração?
As forras parecem inchadas, pode ser
que tenham os interiores originais como
o meu tinha.
As jantes 15" estão lá provisóriamente?

Jorge R

O "Alentejano", apesar do seu excelente aspecto, foi alvo de alguns reparos e modificações ao longo dos anos...

Perdeu as suas jantes 16", as setas, os farolins de trás (trocados por uns novos do 1200), e o mais significativo, as janelas de trás...

Alguns elementos do motor também foram alterados...