Secret Project... O Gêmeo do Split de '51 do Split4ever!

Post by **HUGO bOSS** » 09 Feb 2008 21:28

Pois é...
Um projecto secreto está a começar a tomar forma no meio do Atlântico...

Só estou autorizado a divulgar estas fotos...
Os restos mortais de um... para ajudar a reconstrução de outro...

O braço da porta do pendura...

O tapete de frente dos pedais...

e o mais raro dos raros...

e ainda trazia outro acessório, este acessório...

Este cinzeiro parece que nunca foi usado...

Estava como colado... para abrir foi preciso uma boa dose de WD40 e alguma força...

51reutter · Post by **51reutter** » 09 Feb 2008 21:30

isso cheira-me a Split de 1950-51

Post by **HUGO bOSS** » 09 Feb 2008 21:42

Fiz voto de silêncio....

Post by **Nirvana** » 09 Feb 2008 23:31

Não falta nada no "mais raro dos raros", ou foi aproveitado para a frente do carro?

Post by **HUGO bOSS** » 09 Feb 2008 23:35

Como assim?

Post by **Nirvana** » 09 Feb 2008 23:42

Estava a falar disto:

e disto:

Era uma piada

Post by **HUGO bOSS** » 09 Feb 2008 23:44

Ok... Já percebi...
As tampas dos porta luvas realmente poderiam ter essas grelhas, idênticas às dos guarda lamas... No entanto, este carro tinha numa este cinzeiro e na outra um termómetro para óleo do motor...

Post by **Nirvana** » 09 Feb 2008 23:52

Pronto, agora fui eu a perceber..nem me passou pela cabeça que aquele cinzeiro era para colocar lá!!
Sempre a aprender..

PS: O cinzeiro deve ser meio "preso" por natureza, para evitar que se abra quando a tampa desce.. ou tem outro mecanismo de fecho que me está a escapar?

Post by **HUGO bOSS** » 09 Feb 2008 23:54

As grelhas eram por defeito... depois haviam outros acessórios para lá...
Como o relógio, caso fosse colocado o rádio no sítio deste...

Enz0 · Post by **Enz0** » 10 Feb 2008 01:44

quero ver progressos desse "secret"

gostei a cena da tampa...desconhecia.

o cinzeiro então, está brutalissimo!! eheh

nunca tinha visto um cinzeiro desses em nenhum split. se isso saiu so nos splits, nao sei.

abraço! e continuaçao!!

Jorge

split4ever · Post by **split4ever** » 11 Feb 2008 09:05

Hummmm será o Irmão gémio do meu?

Será mais uma pérola do Atlântico?

Se precisarem de ajuda, já sabem....

Cmps,
Rocha

Post by **HUGO bOSS** » 11 Feb 2008 19:46

Gracias!

Post by **HUGO bOSS** » 16 Feb 2008 21:11

Pois bem, já devem ter reparado na alteração do nome do tópico...

Nada como num sábado chuvoso do que ir a um sítio onde se respire bem...

Já cheguei um pouco tarde...

E os trabalhos já iam avançados... O Andrade ria-se... Pudera! Tinha começado ás 9 e eu cheguei ao meio dia!

Mais ajudantes no interior... Isto para desmachar todos sabem!

Vidros fora, frisos, pára choques e farois...

Guarda lamas da frente ainda o correcto...
Este carro, segundo "investigações", veio para Portugal no mesmo dia do '51 do Split4ever (Rocha).

Reza a história que foi sempre da mesma família, algures no Alentejo... Ficará com o nome de "Alentejano"?

Jorge R · Post by **Jorge R** » 16 Feb 2008 22:20

Boas.
Força com o projecto.
Noto alguma coisa no óculo traseiro,
alguma alteração?
As forras parecem inchadas, pode ser
que tenham os interiores originais como
o meu tinha.
As jantes 15" estão lá provisóriamente?

Jorge R

Post by **HUGO bOSS** » 16 Feb 2008 22:20

O "Alentejano", apesar do seu excelente aspecto, foi alvo de alguns reparos e modificações ao longo dos anos...

Perdeu as suas jantes 16", as setas, os farolins de trás (trocados por uns novos do 1200), e o mais significativo, as janelas de trás...

Alguns elementos do motor também foram alterados...