Restauro do (s) meu (s) oval (ais) !!!!!!!!!!

Hugo · Post by **Hugo** » 19 Jun 2007 13:54

logo a novidades!

Post by **HUGO bOSS** » 19 Jun 2007 19:09

Já estou a salivar!

Hugo · Post by **Hugo** » 19 Jun 2007 22:22

Ora vamos la ver entao o ponto da situaçao :

Ontem acabei de acertar e corrigir a asneira que fiz com o oculo pois nao tava alinhado com a mala.............

hoje fiz 1 remendo em menos de 2 horas, foi bem bom se fosse sempre assim tao facil e rapido ....

Vamos mas é as fotos!!!

Aspecto com a mala colocada

zona a reparar: junto ao suporte do parachoques de tras esquerdo

Chapa velha tirada fora.....

chapa nova feita.... (não gozem por causa das luvas rotas......)

Pingar.....

Toda soldadinha

Aspeto geral....

Já rebarbada ......

e por dentro tambem faz parte......

Amanha a mais

Post by **HUGO bOSS** » 19 Jun 2007 22:31

Hugo, está com bom aspecto o alinhamento agora!

Mas diz-me uma coisa, essa ferrugem pelo lado de dentro não está muito cravada na chapa?

Ah! Quanto às luvas, pensava que era mesmo assim... podias querer ir andar de skate...

Hugo · Post by **Hugo** » 19 Jun 2007 22:43

A ferrugem interior nao e muita....e + superficial, a chapa ainda nao ta picada.
É pa ir ao jato de areia, sai tudo fora facilmente....

Post by **HUGO bOSS** » 19 Jun 2007 22:48

Ok! Assim fico mais descansado. pelo menos o teu trabalho não é em vão!

Pedro · Post by **Pedro** » 19 Jun 2007 23:08

Força nisso! Aos poucos lá vai... Tal como o meu...

Enz0 · Post by **Enz0** » 19 Jun 2007 23:11

Chapinha que é bonito

estou morto por os ver prontos

ou pelo menos com a pintura em cima eheh

Abraço!

Jorge

split4ever · Post by **split4ever** » 19 Jun 2007 23:13

Oi Hugo,

Tou a gostar do teu trabalho.
É bom ver os teus ovais a avançar, ainda para mais, sendo tu próprio a fazer.

Só uma coisa, não seria mais facil e melhor, colocares a peça toda nova:

Força no trabalho e boa sorte,

Cmps,
Split4ever

Miguel Brito · Post by **Miguel Brito** » 20 Jun 2007 09:51

E estás a reparar antes de ir ao jacto de areia? No Overhaulin vai primeiro ao jacto para descobrir todos os problemas, e depois é que reparam. Achas melhor assim?

Pedro · Post by **Pedro** » 20 Jun 2007 10:06

Miguel Brito wrote:E estás a reparar antes de ir ao jacto de areia? No Overhaulin vai primeiro ao jacto para descobrir todos os problemas, e depois é que reparam. Achas melhor assim?

Eu também estou a fazer como o Hugo.

Ricardo Serpa · Post by **Ricardo Serpa** » 20 Jun 2007 12:48

Assim quando for ao jacto fica tudo limpo pois as soldaduras são dificeis de tratar de outra forma.

Hugo · Post by **Hugo** » 20 Jun 2007 13:14

split4ever : se fosse uma grande area talvez fosse melhor...mas quanto mais se corta pior a nivel de alinhamentos.

Miguel Brito : no overhauling fica muita coisa feita de qualquer maneira, pois tb costumo ver .... fazem jato de areia no principio porque como as coisas sao "feitas" numa semana a chapa nao volta a ter ferrugem outra vez nesse curto espaço e tempo.

Eu ja gastei la uns bons litros de decapante e ja sei os pontos onde tao podres, no fim de reparar e tar tudo prontinho de chapa e jato de areia e no mesmo dia leva os primarios

qualquer duvida tao a vontade!

Miguel Brito · Post by **Miguel Brito** » 20 Jun 2007 14:12

Já percebi...

Jean Melim · Post by **Jean Melim** » 20 Jun 2007 14:21

Hugo wrote:split4ever : se fosse uma grande area talvez fosse melhor...mas quanto mais se corta pior a nivel de alinhamentos.

Miguel Brito : no overhauling fica muita coisa feita de qualquer maneira, pois tb costumo ver .... fazem jato de areia no principio porque como as coisas sao "feitas" numa semana a chapa nao volta a ter ferrugem outra vez nesse curto espaço e tempo.

Eu ja gastei la uns bons litros de decapante e ja sei os pontos onde tao podres, no fim de reparar e tar tudo prontinho de chapa e jato de areia e no mesmo dia leva os primarios

qualquer duvida tao a vontade!

no overhauling fica muita coisa feita de qualquer maneira, pois tb costumo ver ....

Por que dizes isso? Que aspectos tens a apontar relativamente a coisas feitas de qualquer maneira?

Para mim e na minha opinião acho que deveriamos fazer jacto de granalha no início para ver tudo... E depois se possível no fim...

Quanto a enferrujar tudo depende do lugar onde o carro esteja armazenado... o meu carocha teve peças decapadas por granalha mais de 5 anos aqui na garagem, mas como a minha garagem não tem humidade nenhuma e não deixei que ninguém colocasse a mão em cima da chapa sem ter luvas... nunca oxidou.

Mas atenção esta é a minha opinião e como se costuma dizer, cada cabeça a sua sentença

cumps