Paprika-1300 de 1967. California Look /Earlier style

Post by **HUGO bOSS** » 03 Nov 2010 01:03

Jean, só tu saberás como te sentes, mas de uma coisa tenho certeza: Virás à Madeira ainda neste carro e iremos rir ainda desta situação!
Força e tudo irá correr pelo melhor!

estevo · Post by **estevo** » 03 Nov 2010 10:46

Coragem João.

Rápidas melhoras.

Post by **Hong Kong Syndicate** » 27 Feb 2011 11:15

Obrigado a todos

Bem, apesar da doença, não fiquei complemento de braços cruzados... vou actualizar o tópico hoje... prometido

Post by **HUGO bOSS** » 28 Feb 2011 00:04

Faltam 55 minutos para o dia acabar!

Post by **Hong Kong Syndicate** » 28 Feb 2011 00:59

Bem, durante este tempo todo, comprei umas coisas que é de exibir aqui, inclusivo um GPS vintage

e uma grade de tejadilho em alumínio "Fabricada em Portugal" que já foi minha(encontrada no entulho de um prédio em trabalhos no Bairro alto), que eu vendi e que eu voltei a comprar

E desta vez ela não vai voltar a me fugir

E um encosto lombar

O alçapão esta quase acabado, endireitado, e os inevitáveis pedaços podres forem amputados, e feito um transplante de chapa fresca

E os restes mortais

O quadro esta quase concluído, e teve o mesmo tipo de intervenção que o alçapão, transplante, soldar, etc...

As soldas da parte de cima estão concluídas

Falta finalizar as "dobradiças

O resultado corresponde as minhas expectativas: uma modificação discreta, que vai me dar imenso jeito, e que pode passar por um elemento OEM

O perfil que segura o tapete regresso ao seu lugar

Mas isto não esta la muito bonito... enfim, não esta ao meu gosto

Teremos de dar mais atenção a isto

Senão, só sobre pormenores e um ultimo bocado a resolver, os reforços dos pilares de frente

Aqui, ainda dentro da caixa

Direct from Germany

Doi :/

E dentro, temos isto

Um esquerdo e um direito

E aqui o lugar deles no carro

Agora só temos algumas pequenas modificações a fazer...e esta quase quase quase

沿う (Continua...)

@Hugo: in time

Post by **HUGO bOSS** » 28 Feb 2011 08:25

1 minuto!

Está quase!

Sintesi · Post by **Sintesi** » 28 Feb 2011 14:52

Bom dia Hong Kong Syndicate, excelente trabalho de restauro, todos estes reforços para além de conferirem maior resistência à carroçaria, são porquê? O carro está a ser preparado para "competição"? As melhoras.
Abraço

Post by **Hong Kong Syndicate** » 28 Feb 2011 15:41

Para ir "brincar" com um certo nível de segurança e melhorar a precisão em provas ou na estrada isto sem ter de usar um roll-bar.

E umas coisas para me facilitar a vida na manutenção, sobretudo devido aos meus problemas de saúde e proteger a minha fístula de hemodiálise de gestos que poderiam a por em risco.
Os trabalhos continua, espero poder ir lá amanha... há testes de cores

PAULO S. · Post by **PAULO S.** » 28 Feb 2011 23:49

Boas João.. Sim senhor, tudo a correr bem com os nossos vw.. em breve falamos amigo..
Abraço

zef · Post by **zef** » 01 Mar 2011 09:24

boas

esses reforços eram peças originais em que carro ? nos cabrio ?

cumps

Post by **Hong Kong Syndicate** » 01 Mar 2011 10:59

Ola Paulo, até um dia desses para ver a evolução do teu 61

Sim, Zef, são todas peças previstas para descapotáveis

Descobri ha poucos que alguns German Look usam este tipo de reforços, se calhar a minha ideia não é assim tão parva

Fernando Palmela · Post by **Fernando Palmela** » 04 Mar 2011 12:12

HKS Jean FORÇA man, estou contigo..........................

nezz · Post by **nezz** » 10 Mar 2011 14:43

nice

gostei de ver que o projecto não ficou parado. o engraçado é que o alçapão e a moldura do mesmo vieram da mesma carrinha mas em momentos diferentes

Sintesi · Post by **Sintesi** » 11 Apr 2011 21:34

Hong Kong Syndicate, como estamos de saúde? O Paprika, vai avançando? Estimo as melhoras. Abraço.

Sintesi · Post by **Sintesi** » 15 Jun 2011 21:15

Sintesi wrote:Hong Kong Syndicate, como estamos de saúde? O Paprika, vai avançando? Estimo as melhoras. Abraço.

Então, não temos novidades? Abraço

Garagemvw.com