Restauro do meu VW 1200 - 1962

[João Ventura]

A soldadura nos fundos do meu 181 e do carocha que estou a reparar agora usei a máquina de argon... Não costumo trabalhar com eléctrodos... sinceramente não gosto muito da história das crostas nas soldaduras...
Será da qualidade deles? Está bem desengordurado? Deitaste um primário para proteger a chapa?

Pois realmente já vi a soldarem com esse tipo de máquina e não tem nada a ver mas é a possibilidade que tenho, se não conseguir vou ter que levar a alguém que me faça este trabalho.
Pois é capaz de ser da qualidade porque os primeiros que estava a usar estava a correr bem, depois troquei porque estes acabaram e começou a correr mal. De qualquer das formas já tenho iguais aos primeiros que usei, vou voltar a tentar e logo se vê.

[HUGO bOSS]

É uma questão de tentares novamente. Atenção que isso facilmente abre buraco na chapa dos fundos...

[Fernando Palmela]

Eu quando fiz o "restauro" no fiat 126, soldei os dois fundos, com máquina de ponto, fiz com o berbequim um furo sem furar totalmente as duas chapas, só na de cima, fica muito melhor, e o Hugo tem razão a crosta fica impec, e mais fácil................mas.......

[João Ventura]

Boas, como tinha dito, ontem tinha ido comprar elétrodos.
Foi a melhor coisa que podia ter feito, hoje de manhã cheguei ao pé do chassis com vontade de meter mãos á obra mas com algum receio do que iria sair dali. O trabalho realizado ficou longe de ser bonito (solda a elétrodo é meio complicado de ficar bonita), mas o mais importante que é estar bem seguro, garantidamente que ficou.
A beleza nesta situação não é assim tão importante, como vou meter um "emborrachamento" em todas as juntas do chassis para evitar corrosão as soldas vão acabar por ficar todas tapadas. Ver o chassis pronto para passar á fase seguinte dá logo outro ânimo, na verdade acho que o que dá outro ânimo é ver que fui capaz de o soldar
Obrigado a todos pelas dicas e quando houver novidades ou dúvidas cá estarei para chatear!

1.jpg

[HUGO bOSS]

Sempre poderás rebarbar o excesso de solda. É uma questão de colocares umas fotos dos pontos de soldadura para opinarmos.
Depois desta pandemia, é mandares o chassis ao jacto de areia para limpeza e posterior metalização... nunca mais terá fim...

[João Ventura]

Sempre poderás rebarbar o excesso de solda. É uma questão de colocares umas fotos dos pontos de soldadura para opinarmos.
Depois desta pandemia, é mandares o chassis ao jacto de areia para limpeza e posterior metalização... nunca mais terá fim...

A minha ideia era limpar bem tudo, passar zarcão no chassis todo, dar emborrachamento nas juntas do chassis, dar gravilha por baixo e pintar por cima de preto.

[HUGO bOSS]

Poderás fazer isso depois... e deves... Mas acredita-me que será um investimento muito bom e eficaz se metalizares o chassis...

[Fernando Palmela]

Jacto de areia e metalização, mau..................................mau................mas ó Hugo, o Homem não quer o carro mais 50 anos......

[João Ventura]

Agradeço as dicas, acredito que a metalização dê uma durabilidade muito maior ao chassis, mas pelo menos para já vou prosseguir com o processo como tinha pensado e discutido com algumas pessoas da área.
O que não impede de um dia mais tarde, se necessário, fazer esse tratamento.
Os trabalhos não param, ontem foi dia de ir ás compras, para hoje poder avançar, continuei a limpeza do chassis, parece que nunca mais pára de aparecer "lixo"
O zarcão ("primeira camada") vai conservar o que esteja por baixo, para não conservar ferrugem hoje foi dia de passar o conversor de ferrugem no fundo do passageiro que era certamente o que estava mais "feio" no chassis, e como o tempo não ajuda a secagem, o zarcão vai ter mesmo de ficar para amanhã, ou para hoje á noite, logo se vê.

Após aplicação do conversor de ferrugem:

1.jpg

Quase seco:

2.jpg

Está com melhor ar.

Mais uma vez obrigado pelas dicas...

[Fernando Palmela]

quer dizer melhor aspecto........................quase "novo".......parece um bacalhau no sequeiro............aperta, não te distrais com o Forum, vai trabalhar agarra num secador "industrial" do Lidl e seca isso porra....................se quiseres empresto...............

[João Ventura]

quer dizer melhor aspecto........................quase "novo".......parece um bacalhau no sequeiro............aperta, não te distrais com o Forum, vai trabalhar agarra num secador "industrial" do Lidl e seca isso porra....................se quiseres empresto...............

Por acaso até tenho cá um por arranjar

[Fernando Palmela]

então estás à espera do quê.....

[João Ventura]

Hoje já não, mas amanhã para secar a primeira de mão de zarcão se calhar vou dar uma vista de olhos nele.

[Fernando Palmela]

Tá se bem até amanhã bons sonhos...................................VW´s...........................

[toiga]

Boas,

Dá-lhe!! Está no bom caminho!!!