Restauro do (s) meu (s) oval (ais) !!!!!!!!!!

[Hugo]

Nada.
Tou a ponderar a venda dos 3 ovais + material extra.

[Fernando Palmela]

Hugo

Então como é sempre acompanhei a sua oficina, não o conheço pessoalmente, mas sempre o admirei o seu trabalho.
Temos que positivos.
Tem de vir cá para baixo existe trabalho por aqui mas não é os profissionais são poucos.
Monta uma carrinha com as ferramentas e estrada com ele

[PaGonza]

Agora é que o caldo está entornado
Estava a gostar de ver este tópico. Fica-se a aguardar a desição final.

[Fernando Palmela]

Nada.
Tou a ponderar a venda dos 3 ovais + material extra.

Caro Hugo

Calma o travesseiro é bom conselheiro, se pensar depois de pensar sériamente, espero que não venda, mas se pensar vender fale comigo, posso estar interessado em algum material, mas faço votos para que não venda.
Faz falta essa GARAGEM.

[HUGO bOSS]

LIVRA-TE!
As coisas vão melhorar...

[zwitterbrazil]

Olá,

Sou do Brasil, tenho vw e também gosto muito.

Seu serviço de restauração é muito bom, é maravilhoso acompanhar seu trabalho.

Vou deixar aqui o endereço da internet para você olhar o que fiz com um 1959:

http://willy-prescinotto.fotos.net.br/fusca1959

Aqui meus outros "filhos": http://willy-prescinotto.fotos.net.br/album1

Se é que posso influenciar sua decisão, digo NÃO, NÃO VENDA OS OVAIS, SEU TRABALHO É RARO NO MUNDO, PARABENS!

Aqui meus vídeos: http://www.youtube.com/user/naoevoce

Certa vez quiz vender os carros, meus amigos verdadeiros não deixaram, gostaria de te convencer a não se desfazer dos seus.

Forte abraço do Brasil.

Willy

[zwitterbrazil]

Sao tubos iguais aos originais.
Sao flexiveis ate um certo ponto.
Nao sao de papel/plastico.
Sao de uma liga metalica.

O HUGOPEÇAS vende ao metro.

Hugo, estes tubos NÃO são vendidos no Brasil, preciso de metragem suficiente para quatro carros, tanto para a parte do motor até a carroceria quanto para a parte da caixa de ar ao para brisas (vidro dianteiro).

Você enviaria isso ao Brasil se eu lhe enviasse o dinheiro?

Quanto saíria o metro mais seu trabalho de comprar e enviar pelo correio?

Abraço

Willy

[nunog40]

venho de ver este restauro e estou a limpar o xao... bavei-me todo...

parabens pelos restauros...
e posso compreender alguns que dizem que nao vale a pena reparar um carro se ele no fim fica mais caro que a maioria dos que estao a venda...
eu comprei o meu polo na socata e madei fazer a carrossaria toda e eu fiz a pintura costou-me talvez caro mas ja o tenho a cerca de 10 anos assim e sei o que ele tem... um ja feito talvez ja o tivesse feito de novo entao ja teria metido o mesmo preco ver mais...

[pardo]

Estou impressionado com a quantidade de Carochas da década de 50 que se encontram ai em Portugal, aqui no Brasil são encontrados mais Carochas das décadas de 60 em diante, uma vez que até o ano de 1959 o Carocha não era produzido aqui no Brasil e sim importado.

Eu não cheguei a ver todo o tópico, mas pelo que vi acho que os seus Carochas são aqueles que estavm desmontados no bate-chapas e posso dizer que apesar das ferrugens já esperadas para um Carocha tão antigo eles me parecem faceis de fazer o restauro e com a carroceria bem alinhada.

Força no restauro e boa sorte.

[Hugo]

Em breve novidades!!!

[HUGO bOSS]

Já nem me lembro de quantos eram... só sei que era para ser um de cada cor...

[Hugo]

Mais umas fotos, ja de junho de 2010.
Basicamente foi limpar a jato de areia e soldar com a maquina de pontos umas peças atras de chapa, junto ao motor.

Entretanto mandei vir os 2 guarda lamas de tras e a traseira completa indicada pos ovais de qualidade 5 estrelas.
Depois coloco fotos desse material.













Aqui o lugar da seta ainda fechado....

[Hugo]

[Hugo]

Estas peças tambem existem no mercado e de uma qualidade excelente...

[Hugo]

Tou a procura da seguinte peça de chapa:
Fica entre a roda suplente e o deposito, com estes dois circulo.
Junto ao numero de carroçaria.



Se alguem ja viu em algum site, ou algo do genero diga.