Os meus, 4 foram montados sem camara de ar, um deles (suplente) teve que levar camara devido ao mau estado do buraco da valvula. se querem evitar ferrugem nas jantes, evitem de montar camaras desde que possivel. tudo é mais facil, desde a calibragem das rodas. o que levou camara foi o que levou mais pesos na equilibragem. 90 gr, e vai ficar para pneu suplente.Maltez wrote:obrigado pelo concelho, mas estes pneus que eu já tinha em casa nem têm referência a serem tubless. por isso deve ser mesmo obrigatório o uso das mesmas.
Maltez red e blue
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Re: Maltez red e blue
Um abraço.
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Re: Maltez red e blue
Se querem evitar ferrugem na jante, existe uma borracha que se coloca no buraco da jante quando se coloca a câmara de ar para ajustar o pipo, shô Rolando não conheces essa borracha??????????
Lá voltamos ao mesmo tema, SEMPRE CÂMARA DE AR..............

Desde 1996 que tenho carocha nunca tive um furo nem perca de ar a subir e descer passeios e buracos, olha Maltez vou contar um episódio na viagem à Alemanha, na auto estrada da Bélgica, se não levá-se câmara de ar em todos pneus tinha ficado apeado, com os pneus do lado direito passei numa cratera na estrada fiquei, azul, amarelo, vermelho, a minha filhota e eu apanhamos um susto, parei para ver os estragos nada seguimos viagem, paramos na próxima estação de serviço fomos rectificar a pressão estava igual a que colocamos em Portugal...........
Lá voltamos ao mesmo tema, SEMPRE CÂMARA DE AR..............
Desde 1996 que tenho carocha nunca tive um furo nem perca de ar a subir e descer passeios e buracos, olha Maltez vou contar um episódio na viagem à Alemanha, na auto estrada da Bélgica, se não levá-se câmara de ar em todos pneus tinha ficado apeado, com os pneus do lado direito passei numa cratera na estrada fiquei, azul, amarelo, vermelho, a minha filhota e eu apanhamos um susto, parei para ver os estragos nada seguimos viagem, paramos na próxima estação de serviço fomos rectificar a pressão estava igual a que colocamos em Portugal...........
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Re: Maltez red e blue
Conheço essa borracha mas não evita a entrada de água dentro da jante.
cada um com a sua ideia e ainda bem que nem todos pensam o mesmo!
ando na estrada á muitos anos e nunca mudei um pneu tubless na estrada, e com camara já mudei dos meus primeiros carros.
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Re: Maltez red e blue
à pois dos primeiros,................ carros velhos porra.................

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Re: Maltez red e blue
pois vamos ver o que será eu no ArticBlue actualmente tenho atrás com câmara de ar e á frente sem.
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Re: Maltez red e blue
Tá mal à frente é o mais importante, pooorrrrrrrrrrraaaaaaaaaaaaaaa estes Alentejanos..........

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Re: Maltez red e blue
Eu, no 1300 não tenho câmara de ar e tou satisfeito. Assim não entra água, que só vai enferrujar as jantes. No santo tenho câmaras de ar porque os pneus são velhotes e prefiro jogar pelo seguro.
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Re: Maltez red e blue
Mas afinal entra água por onde??????????????
Os pneus estão cheio, tem pressão necessária para a viatura andar/circular.........a água entra
A borracha de que falo faz o mesmo que o pipo está sobre pressão.

Faz a mesma "gola" que o pipo, no buraco da jante.
Os pneus estão cheio, tem pressão necessária para a viatura andar/circular.........a água entra
A borracha de que falo faz o mesmo que o pipo está sobre pressão.
Faz a mesma "gola" que o pipo, no buraco da jante.
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Re: Maltez red e blue
Essa borracha que diz é mesmo borracha, ou é plástico? É que tenho isso no santo e é plástico, logo pode entrar água. E entra água, quando os pneus despejam um pouco.
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Re: Maltez red e blue
Desculpa, se os pneus despejam, existe um problema no interior da válvula, metes um bocadinho de óleo da vareta e aperta bem o interior da válvula........vai lá arranjar isso ao homem porra...........................já foste............

jágora........ qual a pressão que enchem os pneus
não me venham dizer que está no manual de utilizador, aquilo que lá diz é pouco..........

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Re: Maltez red e blue
para as estradas da época é compreensível que aconselhassem baixa pressão nos pneus, eu uso actualmente 28psi.
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Re: Maltez red e blue
Palmela, Palmela, repara bem que todas as jantes que tiverem camara de ar ganham ferrugem em volta da válvula o que leva muitas vezes a apodrecer as jantes, coisa que não acontece com jantes sem camara de ar!
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Re: Maltez red e blue
Se estão podres, lixo, e jantes "novas" as minhas foram rectificadas, metalizadas e pintadas na totalidade, estão novas, muita gente manda metalizar e não pinta na totalidade para poupar €€€€€€€€€€s, depois não estão em condições de circular, eu coloco 2,5 nas câmaras.......nas 4.
Nunca tive problemas, mas,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,prontos.
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Re: Maltez red e blue
A fárica VW recomendava (e recomenda-se) para os pneus 5.60-15 uma pressão de 1,1 atm (16 libras)nos pneus da frente e 1,4 atm (20libras) nos pneus traseiros. se tu metes 2,5 andas com o carro aos saltos!
Porque não metes nos teus "plásticos" camaras de ar?! sempre andas mais descansado se bateres num passeio.
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Re: Maltez red e blue
Não meto, e é simples os meus plásticos, tem medidas 185, 205 e 225, são diferentes em tudo, no rato 5.60x15(pneus de bike)
coloco câmara de ar............e ficamos por aqui..................
Ó Maltêz bons kilometros....................

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