"O Santo"-O carocha limousine de luxo,de 59

[rmoreira]

Luzes acesas

[rmoreira]

27-09-2012

Hoje, 9h da matina, em ponto, chegava À oficina:)



Teste aos amortecedores e passou

[rmoreira]

Fez-se o teste às folgas, o coitado nunca tinha sido sacudido e ressentiu-se, lol tem folga na suspensão dianteira direita. Vou agora desmontar aquilo, para se ver o que é.

Nos próximos dias vai ficar neste cantinho

[rmoreira]

Uma última foto do dia, o 59 e o primo R5, os dois no doutor:(

[rmoreira]

[QUOTE=Fernando Palmela;49076]RMoreira, falta muito....................[/QUOTE]

Muito já não falta, mas a nível de tempo, não sei dizer. Deixem lá ver como as coisas avançam esta semana. Hoje não dá para fazer nada, mas a ver se amanhã chegam umas coisinhas, para avançar com o serviço.

[QUOTE=Maltez;49082]Rmoreira conta ai o que teve de ser reparado no santo, que folga tinha???

Não deve de ser nada de especial que bem encasquilhado não resolva, depois os copos de massa sempre bem lubrificados.[/QUOTE]

A folga, acusou na máquina que torce o carro todo, coitado. Não é nada de especial, mas o mecânico disse que podia não passar na inspecção e eu só te quero chatear uma vez, para me levares o carro até Beja:o
A folga é nestes casquilhos e cavilhões. Até chegarem, não há avanços pa ninguém:(

[rmoreira]

A matrícula da frente estava um bocado enferrujada e então resolvi dar-lhe um retoque, para depois não ter problema na inspecção. O 59 nunca foi a uma inspecção, portanto a 1ª vez vai ter de ser uma experiência muito positiva,ehehe

Não foi um restauro, digno desse nome, foi só um jeitinho...

Depois do jacto de areia


Dei anti-ferrugem e depois tinta preta


Depois comecei a isolar o preto, para pintar as letras (resta foi a parte mais trabalhosa)


Já isolado e toca a pintar o branco

[rmoreira]

Pintadinho



No final ficou assim



Ao longe parace boa, mas ao perto notam-se imperfeições. O que vou ter de fazer, mais À frente, é descravar as letras e números e pintar tudo em saparado. Mas isso fica para outro dia

[rmoreira]

O motor está fora e tenho passado os dias a raspar porcaria do otor e da caixa. Muita porcaria tinha aquilo:eek: O colector também teve de ser reparado e as chapas da sofagem, uns "flaps",que sobem e descem, também precisaram de afinação. O carburador e a bomba de gasolina também levaram kits de reparação.



A panela não estava muito rota,lolol

[rmoreira]

Um pormenor interessante da panela

Ainda devia ser a de origem, tendo em conta que o carro esteve mais anos parado, do que os que teve a circular:eek:

[rmoreira]

[rmoreira]

É só estilo:D



Ontem ainda tirámos o retentor da cambota, que parecia estar fossilizado, de tão duro que estava. Ao tirar partiu-se todo...

[rodrigof16v]

Mas que grande história do carrito

Tens aí o melhor que podia acontecer sem muita coisa fica mt bom
Os parachoques estao novos, dás uma polidela e os cromados ficam novos

Tambem gostava de dar uma voltinha

Essas matriculas 5*

[rmoreira]

Esta manhã andámos a dar uns cordões de solda no chão. A chapa estava fraca e tinha uns buraquinhos. Soldou-se a arame.

[rmoreira]

Tirei a matrícula de trás e heis que surgiu a verdadeira cor do carro, que não é o verde azeitona que parece, mas sim um cinzento, como diz no livrete e como está no interior;)

[rmoreira]

Hoje, 08:50 já estava À porta da oficina. Toca a trocar os bombitos das rodas( o esquerdo com o direito), para ver se o problema estava aí e...estava igual. Na máquina, ora dá 17%, ora dá 40% de diferença. O meu mecânico acha que a polie foi mal rectificada e está ovalizada. As 14h vou tirar a polie esquerda e os calços, para irem à casa que os rectificou, para ver se voltam como deve ser. Espero que seja mesmo isto e depois fique bom:(


PS: NA foto já dá para ver as palas que comprei ao Ricardo Vieira. Correspondem perfeitamente ao aspecto do carro, ninguém diria que não vinham já montadas,lol. Na inspecção podiam implicar e assim é menos uma para me moerem o juízo.