Secret Project... O Gêmeo do Split de '51 do Split4ever!

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HUGO bOSS
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Post by HUGO bOSS »

O outro lado...
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E aquelas zonas que ninguém vê...

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Para quê tanto cuidado? Aqueles que sabem porquê, já viram a luz! :lol:
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Aqui também é preciso?
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Um abraço do meio do Atlântico

Hugo Pereira



"Tens o carro do ano?
Eu tenho o Carro do Século"
""Patina" my ass, that's rust!"

HUGO bOSS
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Post by HUGO bOSS »

E então aqui...
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A chapinha vai voltar ao sítio, mas só depois da pintura... :wink:
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Hugo Pereira



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nezz
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Post by nezz »

Hugo, diz aí ao senhor que me está a dever um teclado...
[center]not all those who wander are lost - J.R.R. Tolkien[/center]
[center]Image[/center]

jandrade
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Post by jandrade »

Guarda lamas pintados.
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HUGO bOSS
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Post by HUGO bOSS »

A diferença...
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Volto a referir... nada fica por pintar ou rever...
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Penso que nem de fábrica ficou tão bem...
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É que um comum mortal como eu não vê o que estes homens vêm... :shock: Pequenos buracos, ligeiras imperfeições... são logo rectificados...
Um abraço do meio do Atlântico

Hugo Pereira



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HUGO bOSS
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Post by HUGO bOSS »

nezz wrote:Hugo, diz aí ao senhor que me está a dever um teclado...
Tens de comprar um daqueles para os miudos... que são à prova de líquidos! :lol:
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HUGO bOSS
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Post by HUGO bOSS »

E o resto da tralha? Onde anda?

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Reparem no detalhe dos três furos para o mesmo número de parafusos das dobradiças do capot da frente... apenas no Split... :wink:
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Hugo Pereira



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HUGO bOSS
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Post by HUGO bOSS »

Uma frente trabalhada...
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Por dentro também é preciso? :roll:
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Isto faz-me tanto lembrar o meu 1302... o que eu me lixei a lixar! :lol:

O resultado em primário...
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Aqui temos a reportagem possível, graças ao Tiago, filho do Mestre China, a quem agradeço as fotos (e julgo que o Andrade também). :wink:

O carro neste momento já tem os guarda lamas prontos, como o Andrade referiu... e o interior...
Falta agora tinta para o exterior, portas e capots...

Chassis aguarda as primeiras montagens, bem como a "Mistic Team"... :wink:

Continuações de bom trabalho...
:wink:
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Hugo Pereira



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antoniocarlos
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Post by antoniocarlos »

Isso é o que só pode dizer "chegar ao osso"!

Tenho que ter cuidado com a baba sempre que venho a este tópico... É que não se trata de um simples teclado... mas de um portátil por inteiro :D .

Continuação de excelente trabalho.
CPS.

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51reutter
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Post by 51reutter »

@Andrade,

mais uma vez parabens, quando reconstruir o meu '53 terei de o levar para a Madeira aí à equipa maravilha :wink:

@HugoBoss,

sabes como é que decaparam a chapa? parece ter sido com disco de nylon...

abraço

Joao

MarcoVW61
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Post by MarcoVW61 »

Parabéns Andrade!

Excelente trabalho efectuado!

E os pára-lamas pintados de fresco são já a "amostra" do bom que ficará!

Um restauro "à Andrade" sem dúvida!

Tenho certeza que no próximo " III clássicos do Sol - 2009 " já estará presente um lindo SPLIT preto vindo do Caniço! :lol: :lol: :lol:


Abraço

HUGO bOSS
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Post by HUGO bOSS »

Sim, acho que foi... e nalgumas zonas decapante... :wink:
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Hugo Pereira



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pt2007
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vw

Post by pt2007 »

Epá estou impressionado!!! A isto, sim, eu chamo um restauro... Está a ficar perfeito....Muitos parabéns!

RENATO LIMA
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Re: vw

Post by RENATO LIMA »

Esse carro vai ficar melhor do que quando foi novo !

Para não abrir um novo tópico pergunto o seguinte :
De que ano será o carocha mais antigo registado em Portugal e qual o mais antigo que esteja em estado de circular ?
passear de carocha,amar e ser feliz!!!

HUGO bOSS
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Post by HUGO bOSS »

Deverá ser de 1950... a não se que exista um importado particularmente... :roll:
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Hugo Pereira



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