VW 1200 Limousine Luxe de 1962

[Fonsecart]

Ora Viva,
obrigado pela força.
Posso dizer que motivação não me falta, mas como sou um pouco perfeccionista, poderei vir a ter alguns tempos de desânimo .
Conto com as vossos comentários e sujestões para me animar .
Estava hoje para desmontar o motor e caixa mas não me foi possível. Talvez amanhã já consiga fazer alguma coisa.
Depois reporto os trabalhos efectuados.
Abraço

[HUGO bOSS]

A pressa é inimiga da perfeição... vai com calma!
Não te esqueças das fotos!

[Sintesi]

A pressa é inimiga da perfeição... vai com calma!
Não te esqueças das fotos!

Concordo a 100%. Calma, muita força de calma.

Abraço e bom restauro.

[Fonsecart]

Ora viva,
Decerto deviam dizer que havia desaparecido, no entanto aqui estou eu!
Tenho tido alguns dias mais difíceis, como de resto deverão ser uma constante,
apesar disso, tenho feito algumas evoluções, nomeadamente, no desmontar de todo o carocha por forma a avaliar toda a intervenção a fazer.
Posso afirmar que só no chassis conto por agora intervir, mas de acordo com o original, ou seja com alguns custos pois está algo necessitado.
Em conversação e acordo com o amigo Paulo, pedi o certificado do carocha ao museu de alemanha e estou algo receptivo quanto ao resultado.
Tenho actualmente desmontado todo o carro, muito embora espectante da evolução que este me irá proporcionar.
A caixa será trabalhada durante esta semana por forma a colocá-la de parte. O motor dentro de 3 semanas estará decerto igualmente pronto e, portanto, restará o chassis que a meados de agosto, se tudo correr dentro do estimado, estará preparado para se montar.
Vamos ver como evolui.
Abraços a todos os que vão acompanhando os trabalhos
Francisco Fonseca

[Sintesi]

Continuação de bom trabalho no restauro que agora está no inicio

[Fonsecart]

Boa noite a todos o que acompanham este restauro,
Antes demais peço desculpa por não ter feito mais alguma descrição dos trabalhos que vou efectuando mas, de facto, tenho tido pouco tempo e agora até estou de férias de praia! Estava a ver que nunca mais chegavam.
Quanto ao restauro, digo-vos que até estou algo apreensivo pois, uma vez que defini como principal objectivo para este ano civil, o restauro do chassis, incluíndo o motor e caixa, penso que estou em bom caminho. O chassis e peças que subsidiam a estrutura adjacente deste foram para a decapagem, por jacto de areia, para verificar o real estado destas, por forma a fazer um restauro realmente eficaz neste particular, como de resto penso efectuar em todo o conjunto. Assim que completa a decapagem serão restauradas as peças que necessitarem de solda ou de aplicação de chapa para completar e posteriormente serão novamente objecto de novo tratamento de ferrugem e de seguida metalizadas. penso que estará completo o processo em meados de Setembro. Depois mostro fotos.
Resta desejar boas férias para quem as está ou irá gozar e continuação de bons trabalhos para quem as já vivenciou.
Abraço

[Fernando Palmela]

.............................Francisco pelo que vi nas fotos muito trabalhinho............mas como diz o Paulo devagar se vai lá, e com uns bitates dele.
Mas ó Francisco, estás a fazer um restauro num carro que ainda não te pertence pelo que li ainda não está legalizado , quero dizer no teu nome cuidado com isso digo eu aqui de longe.......................

[Fonsecart]

De facto, caro Fernando, o carro ainda não está em meu nome pois aguardo o certificado deste por forma a fazer o processo completo, ou seja, com a cor que lhe corresponde, pois este está no livrete com cor branca e pretendo certificar-me deste dado.
A inicio de Setembro irei passa-lo para meu nome independentemente de já ter recebido o documento referido ou não.
É uma garantia que com o passar do tempo não posso deixar de ter, atendendo ao todo o trabalho que vou executando e do dinheiro dispendido.
Abraço

[arthurdj]

No aguardo de mais fotos, boa sorte amigo!

[Fonsecart]

Boa Noite!
Meus caros, antecipo as mais sinceras desculpas por não ter informado sobre o evoluir dos trabalhos mas, de facto, tenho tido muito pouco tempo.
No entanto, tenho algumas informações a acrescentar apesar de hoje não disponibilizar mais fotos relativas ao restauro. Assim, devo dizer que já tenho o certificado do museu de Alemanha, que contem algumas indicações que ajudam a esclarecer alguns pormenores do carro. Ainda, quanto à questão do registo do mesmo, hoje já tenho em minha posse a documentação em meu nome e por isso este já está garantido. Assim, já posso continuar a realizar os trabalhos de restauro com total segurança e garantia. Tenho feito alguns trabalhos que já se começam a revelar até bastante significativos, na minha opinião, e penso que irei conseguir o objectivo inicial de realizar a recuperação total do chassis até final de Dezembro, incluindo o motor e caixa.
Quanto à qualidade do restauro, penso que o Paulo, melhor do que eu, poderá expressar-se sobre este pois já está em fase avançada do dele e tem apreciado alguns dos trabalhos já realizado do meu. Acrescento que recebi, este fim-de-semana, as peças que enviei para jacto de areia e metalização e posso garantir-vos que estão impecáveis. Até dá vontade de trabalhar nestas ininterruptamente.
Bem sei que pretendem fotos mas garanto-vos que assim que tiver um pouco mais de tempo as colocarei disponíveis.
Abraço a todos os que vão acompanhando o meu fórum!

[HUGO bOSS]

Muito bem... é sempre uma segurança o carro legalizado...
Força nisso e vai colocando fotos dos avanços!

[Fernando Palmela]

..........à prontos, assim já estou mais descansado.................estava prá qui todo preocupado..............agora tá bem.....continuação de bons trabalhos e muitas fotos...............

[Fonsecart]

Boa noite, meus caros, conforme combinado, aqui coloco mais fotos do estado do carro e de algum do trabalho efectuado.
Vão dando depois algumas opiniões pois considero todas muito válidas atendendo a que este é um processo construtivo e de aprendizagem.







O computador está com alguma lentidão e já se faz tarde pelo que amanhã colocarei mais fotos. Fica prometido
Abraço

[Fonsecart]

Conforme prometido:




Agora a caixa:

Após algum trabalho, pouco




Em excelente estado interno, sem qualquer folga ou desgaste,










Agora o motor de arranque:





Após algum bom trabalho:








Colocado na respectiva caixa fica de facto um lindo conjunto:





Agora a caixa de refrigeração e dínamo

Após algum e muito trabalho:

















Agora a buzina:





Algumas peças que vieram da decapagem e metalização:






Algumas já com tratamento, primário e tinta:







Após muito trabalho de limpeza e restauro vejam o estado do termóstato da temperatura do motor


Algumas peças com primário e/ou pintura:














Algumas peças que pedi ao HugoPeças:





Por último, vou receber o chassis neste final de semana pelo que agora vou ver se o trato igualmente como estas peças apesar de duas ou três destas terem de ser novamente pintadas pois, como é uma tinta de secagem muito lenta, escorreu um pouco, mas de facto uma excelente tinta. Terei de as tratar apesar de não se ver após a montagem, no entanto eu sei que estão assim e por isso nunca me iria sentir satisfeito com o trabalho.
Aquando da pintura do chassis e do eixo frontal, serão igualmente finalizados estes trabalhos.
As outras peças vão para lacagem para ficarem ainda com melhor qualidade.
Agora boa noite que se faz tarde e amanhã é dia de trabalho.
Abraço

[Fernando Palmela]

.......ó shô Fonsecart porra voçemesse deu-lhe bem............já sei foram umas férias grandes...............grandes trabalhinhos.............boa continuação.....gostei do que "bi".... este fim de semana dá-lhe com alma...........e fotos..........................