Restauro de 1200 de Novembro de '61 (cliente)

Enz0 · Post by **Enz0** » 19 May 2008 19:28

vai la vai...sim sr. o que mais me impressionou foi a quantidade de gordura no sitio da caixa, em volta, no chassis e o caraças

mesmo...nunca deve ter sido lavado desde que saiu de fabrica essa parte.

continuaçao de bom trabalho!

Jorge Simões

Ricardo Serpa · Post by **Ricardo Serpa** » 19 May 2008 19:58

Hugo

Que te sirva minímamente de consolo, que se não tivesse sido atamancado hoje já não existia.

Continuaação do bom trabalho estou a gostar e muito

Um abraço

Ricardo Serpa

51reutter · Post by **51reutter** » 19 May 2008 21:19

Hugo, quero pedir-te um favor, sabes se esse carro tinha os stops como o do meu oval ou se esse modelo já tinha o pisca/stops num só?

tenho um amigo meu que vai comprar um e o dele é de 1960 e tem iguais ao do meu oval.

abraço e obrigado

João

Hugo · Post by **Hugo** » 19 May 2008 21:25

este tem ja com pisca....nao sei se e original...
ja nao usa setas axo eu....

Digas®AET · Post by **Digas®AET** » 19 May 2008 21:48

O modelo de 60 ainda é igual ao 58 se não tou em erro. Setas e os stops pequenos atrás. Exemplo disso são alguns "OP" que existem assim.

Cumps!

Hugo · Post by **Hugo** » 19 May 2008 22:09

este é de 63

zandvoort · Post by **zandvoort** » 19 May 2008 23:10

boa Hugo

fico contente por teres este trabalho relativamente complexo que te permitirá mostrar o know-how e servir de montra a futuros clientes

gostei muito do detalhe na foto, é prófilatico pois mostra as supresas num carro que "até nem estava muito mau"...antes de desmontar e que no fim permitira avaliar o trabalho efectuado

obrigado pela partilha detalhada

bom trabalho e bons negócios

nuno g

51reutter · Post by **51reutter** » 19 May 2008 23:14

Pois é,

fui ao Manual VW pesquisar e realmente os stops foram alterados para pisca (amarelo em cima) e stop (vermelho em baixo) a partir de 2.5.1961

e o mais engraçado é que mesmo alguns modelos de 1960 já não tinham as setas mas ainda tinham os stops como o Oval e faziam stop e pisca no mesmo sitio (tipo os carros americanos),

mas já tinham os piscas à frente do modelo de 1962.

É mais uma bocado da história nos nossos carochas... desculpa lá Hugo o Offtopic.

abraço

para variar, está excelente o teu trabalho

Hugo · Post by **Hugo** » 19 May 2008 23:26

podem por estes detalhes, pois a muita coisa que nao sei.

Post by **HUGO bOSS** » 19 May 2008 23:32

Muito Mokambo ai vai!

Diz-me uma coisa Hugo, porquê chapa em cima doutra? É mais fácil, presumo...

Hugo · Post by **Hugo** » 19 May 2008 23:37

É, meia duzia de pingos de solda nos topos e ta feito..
E latas de silicone ou fibra a tapar o resto...e broa pra cima...

Hugo · Post by **Hugo** » 25 May 2008 20:18

Mais meia duzia de fotos
Fui cortando e descravando as zonas podres...

Tralha...

Hugo · Post by **Hugo** » 20 Jun 2008 22:03

Mais uma duzia de fotos...

Estes cantos trazem pano a mais......

Onde leva a porca tb vem mal posto..., resumindo uma cagada estas peças de substituiçao

Já soldado

Hugo · Post by **Hugo** » 20 Jun 2008 22:18

Pingado...

a porca tb tive de mudar de posiçao....

matos · Post by **matos** » 20 Jun 2008 23:12

Hugo, tens aí "pano pra mangas" e, se alguém duvidasse do teu trabalho, esta é uma belíssima oportunidade para brilhares.
Cumpts
Matos