Carocha 1200 de 1965 - limousine de luxo

[Almiscarado]

Ora portanto, este fim de semana fiz a minha primeira viagem no carocha, do Porto a Braga para ver uma exposição no Mosteiro de Tibães, depois passagem pela Póvoa de Varzim e regresso já à noitinha ao Porto. Foi um total de 124km feitos por nacional, com zero problemas e bastante conforto e prazer de condução.



Sinto contudo menos performance que no meu antigo 1300 de 1969, sendo que acima dos 80/90 km/h ele parece não querer desenvolver mais, facilmente descendo aos 70 nas subidas mais íngremes - é perfeitamente normal?
Para quem tem um 1200 de 1965 ou similar (penso já ser o modelo de 40 cavalos): qual costuma ser a performance típica destes motores? Será que a idade foi cruel com alguns dos meus cavalitos?
Cumps!
Sérgio

[Fernando Palmela]

Sérgio, não podes comparar um carro 1300 de 69 (tive 1 de Abril) o motor é diferente, e depois depende do grau de inclinação da subida, mas...............

[rimas]

Sérgio, não podes comparar um carro 1300 de 69 (tive 1 de Abril) o motor é diferente, e depois depende do grau de inclinação da subida, mas...............

e dos afinos

[Almiscarado]

Bom,

só para dizer que o tenho usado no dia a dia e tem cumprido muito bem.
Afinei um pouco a embraiagem que estava a fazer as mudanças arranhar, e verifiquei o nível do óleo da caixa (que estava bem baixo pela quantidade de óleo que levou até deitar por fora...).

Enfim... cada vez com mais prazer em conduzir o meu Carocha com um sorriso estampado na cara

[Maltez]

amigo sendo um 1200 de 1965 deve ser de 34 cv e não 40, nunca terá um grande andamento. acho que não se pode comparar em termos de potencia com 1300

[Almiscarado]

Viva!

Bom, foi em 1965 que se deu a passagem de 34 para 40 cavalos... sempre achei que já teria os 40, há forma fácil de descobrir que motor tenho?

Abraço

[Fernando Palmela]

O motor é de origem?
Se for, tens gravado o número do motor assim que abres o capot do motor vê-se logo de frente por baixo do filtro, onde está a numeração dos cilindros 1 4 3 2

[Maltez]

mas ao 40cv são os 1300 né?
1200 30cv e 34cv!!

[Almiscarado]

Hoje não dá para ver o número do motor, mas amanha vou tentar confirmar. Então 40cv é só para os 1300?

[Fernando Palmela]

..........................sim...............

[rimas]

Boas, e nao existe a possibilidade do motor ter o numero x e ter mais cilindrada ?

cumprimentos

[Almiscarado]

Está confirmado... são 34 cavalinhos! É normal que note menos potencia que com os 40 do meu antigo 1300 (e podem estar já um pouco mais cansados)

[Almiscarado]

Número bonito

[nuty]

[Almiscarado]

Ando aqui a tentar resolver um problema: o manómetro da gasolina não anda bom. ele é dos mais antigos, com cabo tipo de bicicleta, e pelo que pude testar o cabo não está preso, mas aparentemente a mola que o manómetro tem, tem mais força que a boia.
Algum dos colegas já teve similar problema? O cabo parece solto, pensei que o problema fosse esse, mas não... estará a boia a meter 'água'?

Abraço