o zand não pedoa
A condução (como Zand referiu e bem) tem que ser adaptada para estes carros. Falo por mim, que tenho um diesel pequeno mas que anda que se farta (e gasta bastante também), se o meu pé ficar pesado...
Com a Bay, tento fazer sempre a condução mais económica e segura que posso. Primeiro, não ultrapasso os 90 km/h (um pouco mais em circunstancias especias)....mantendo o ritmo nos oitenta e como nunca ando pelas auto-estradas, esta velocidade é mais que suficiente...
Nas descidas, meto sempre a carrinha em ponto morto....e deixo-a ir livremente. Também é verdade, que mesmo assim, nunca passa dos 100 km/h ou pouco mais. Se vejo que tenho alguém à frente, começo a travar aos poucos, muito antes de me aproximar e por vezes, mantenho-a engatada em quarta....mas isto só acontece se à minha frente estiver um camião, pois mais ninguém anda a estas velocidades...
Nas subidas, convém começar a acelerar um pouco antes. Meto a carrinha nos 100 km/h e depois é vê-la a perder velocidade à medida que vai subindo... Tento sempre deixar um espaço entre mim e o carro da frente antes de começar a subir, para poder acelerar ainda na horizontal.
Com uma condução suave e sem grande peso lá dentro, nem acessórios a piorar o já de si miserável CX, uma carrinha afinada deve gastar 8, 9 litros.... a minha, desafinada como estava, devia estar a gastar 11L... mas não fiz as contas para saber ao certo.
Agora, com o petróleo a $100 o barril...vai ficar "bonito"....
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