1200 STD de 1970

Jean Melim · Post by **Jean Melim** » 01 Aug 2007 21:51

Boas amigos da GaragemVW

Preciso de uma ajuda dos gurus...

Preciso de saber qual a cor original das hastes das escovas dos limpa para brisas, assim como dos quebra ventos dos modelos STD...

O único que tenho para comparação é o STD verde do Júlio.. e ele tem os quebra ventos e as hastes em preto, mas eu não sei se será a cor de origem.

O meu vem com elas pintados em cinzento, seria essa a cor original deles?

Outra coisa... agora gostaria de uma opinião... pinto as cavas das rodas na cor da carroçaria? Elas estão pintadas com anti gravilha bege... acham que vale a pena?

obrigado

cumps

Jean Melim · Post by **Jean Melim** » 01 Aug 2007 21:59

Já agora...

Aqui ficam as fotos do carro do Júlio

E outra dúvida...

Que botão teria o carro dele naquele lugar? É de origem?

Obrigado por todas as informações

Cumps

Post by **HUGO bOSS** » 01 Aug 2007 23:37

Boas Jean!

Quanto aos Standards, existiam os dois tipos de ventiladores: os cinza e os pretos... agora anos...

A referência do cinza talvez consiga arranjar...

Já agora, porquê é que existem 1200 desses com e sem grelhas de buzina?
Mudança de guarda lamas por acidentes ou era mesmo assim?

PaGonza · Post by **PaGonza** » 02 Aug 2007 00:03

Jean Melim wrote:Já agora...

Aqui ficam as fotos do carro do Júlio

Que botão teria o carro dele naquele lugar? É de origem?

Boas.

Só posso dizer que o botão em falta é o do isqueiro, pelo menos no meu é o acessório que tenho lá.

Cumps.

Jean Melim · Post by **Jean Melim** » 02 Aug 2007 00:36

Pronto então se existe nas duas cores... vou pintar como está no meu.. cinzento!

Quanto as grelhas... o do Júlio só teve 1 dono, por isso acredito que seja de origem com as grelhas...

O meu vinha assim... por isso não sei

E quanto as cavas das rodas? pinto ou não?

Post by **HUGO bOSS** » 02 Aug 2007 07:30

Pois, o do Júlio sei um pouco da sua história.

Quanto às cavas de roda, eu pintaria!

a.s · Post by **a.s** » 02 Aug 2007 10:58

O botão que está em falta não será o botão do injector de água para as hastes das escovas dos limpa para brisas?

El Yorn · Post by **El Yorn** » 02 Aug 2007 11:54

Jean confirmo o que foi dito relativamente aos ventiladores e hastes do limpa-vidros, deverás pintar em preto L41.

Ao rever as fotos do teu topic desde o início, reparei que o teu carro está montado com o volante do modelo Deluxe de 2 braços com aro cromado de buzina típico dos tipo 1 de 65, quando na realidade deveria estar montado com o volante de 2 braços preto igual às das BW, com botão preto de buzina… isto, se quiseres manter a originalidade do carro é claro!

O botão em falta, só me faz lembrar a opção do aquecimento a gasolina da Eberspacher; reparaste se tinhas alguns buracos “anómalos” no interior do compartimento da mala, na cava do lado esquerdo!

Quanto às cavas das rodas e tendo em conta o excelente trabalho que estás a fazer com a carroçaria, também sou da opinião de que deverias pintar as cavas da cor da carroçaria. Se a antigravilha foi aplicada “fina”, não terás qualquer problema; no entanto, se a anti gravilha foi aplicada de forma grosseira, acho que deverias primeiro tentar disfarçar, com lixa, essas asperidades tipo “estalactites” que por vezes se vêm nas cavas das rodas, pois uma vez que vás pintar de branco, esses defeitos vão sobressair muito mais do que no bege que está actualmente aplicado.

Continua essse excelente trabalho

El Yorn

Post by **Hong Kong Syndicate** » 02 Aug 2007 11:58

O meu ex 1200 de 1970 (1er mão) tinha as hastas pretas, e o quadro de triangulo core cinza.
Quanto ao carro do Juilo, o tablier esta certo, o furo esta correcto só lhe falta uma rolha de plastico (montagem de origem VW)

El Yorn · Post by **El Yorn** » 02 Aug 2007 12:30

Jean confirmo o que foi dito relativamente aos ventiladores e hastes do limpa-vidros, deverás pintar em preto L41.

É verdade que também já vi Standards da época 70/71 com os ventiladores pintados de cinza

Jean Melim · Post by **Jean Melim** » 02 Aug 2007 23:15

boas...

Então é assim:

Cavas das rodas já estão pintadas em pastel white...

Hastes vou pintar em preto e ventiladores mantenho o cinzento que lá está... e está resolvido...

Quanto ao volante o Júlio já tinha me alertado... mas fazer o quê né?

Quando aparecer algum a preço porreiro eu compro e coloco

Obrigado a todos

Eduardo Pinela · Post by **Eduardo Pinela** » 03 Aug 2007 00:49

O meu HOT BUG de 70 tinha os ventiladores e escovas em prateado, não cinza e o carro nunca tinha sido pintado ou alterado. Os piscas dianteiros tb são da cor do carro. Frisos so de lado, tal como nos 1300. Nos interiores, o forro do tejadilho era so na parte de cima, com todos os pilares por forrar, inclusive á volta da mala de traz onde so o tapete vinha ate ao cimo do "firewall" ñ fazendo a curva em volta do vidro.

Não há revestimento inferior do chassi, só uns tapetes de borracha, com a coluna central revestida a tapete, bem como tuneis de chaufage e napoleão frente. Os forros dos bancos são em tudo identicos ao 1300 mas não ha nenhuma trava de banco, so a borrachinha que segura ao gancho. As costas do banco trazeiro são de pergamoide lizo, nada de cartão.

Tive tb um STD de 72 e era praticamente a mesma coisa.

Comprei o '70 ao dono original, com factura e livro de revisões (que se danem os puristas!) que ainda tenho em meu poder.

Se quiseres saber + alguma coisa pergunta. Desmanchei os dois e sei praticamente tudo de cor.

Quanto as cavas, pinta mesmo sobre o anti-gravilha, fica melhor.

Post by **HUGO bOSS** » 03 Aug 2007 07:30

Mais um detalhe:
-só tem pala do sol para o lado do conductor.

Jean Melim · Post by **Jean Melim** » 03 Aug 2007 12:44

Só tem 1 pala de sol...

De resto no interior ainda não consegui confirmar tudo...

Sei que tem um manómetro de gasolina a mais e que tem uma torneira de reserva a menos

obrigado pelas infos todas

Eduardo Pinela · Post by **Eduardo Pinela** » 05 Aug 2007 10:46

Correcção. Ambos os modelos STD de 70 e 72 teem as duas palas de sol, não tem manometro de gasolina, apenas a torneira de reserva. Se tinha manometro, eventualmente foi um extra.

Acho que tenho um volante STD e despenso-te se quiseres.