Split ambulância

[Nirvana]

HKS para quê tanto secretismo? Compra mais depressa um português do que um italiano...

Eu vou falar com o General logo ele fala ao Colonel, ele mesmo fala ao Comandante que fala ao seu adjunto, ele fala ao sargento ele fala ao soldado...afinal o soldado (do fogo )tem duas opçao mandar um puntapé ao "cao de fora " o entao vender a carrinha

Impossible is nothing

São tentadoras face ao estado de conservação que os veículos dos bombeiros normalmente apresentam, mas pessoalmente não era capaz de andar de ambulância, nem de fazer alteração para kombi a partir de uma ambulância original.


Aqui ficam algumas fotos retiradas do motorclassico (ai as barndoor...):










Esta ultima estava à venda num stand, e se bem me lembro pediam valores na ordem dos 5000€




f_valentim a que mostras é pos-64 com piscas fish-eyes? No que toca ao "aro do pisca direito" referes-te ao plástico com os rebordos pintados de cromado, ou ao suporte metálico?

[f_valentim]

A carrinha é igual à que mostras dos bv de ferreira do zezere.

[SplitBusFan]

impedir a destruição do nosso patrimonio vw ar, é algo dificil, somos um país pobre e de chicos-espertos, que à 1ª oportunidade não hesitam em vender. A solução, não sei muito bem qual é, talvez seja mesmo confiar na sorte e rezar para que exemplares destes fiquem por cá e que alguém os restaure. Como os bombeiros precisam sempre de meios, acho que é fácil para alguém com dinheiro chegar e oferecer, pois sempre dá para renovar material. Penso que uma forma de dificultar isto seria que a carrinha estivesse registada em nome de várias pessoas, assim para vender todos tinham que estar de acordo. Seria um pouco como o que se passa nas grandes empresas, por exemplo uma Ambulancia de determinada corporação, podia estar registada com uma quota parte de 1/2 a favor da corporação, e o restante 1/2 a favor de um clube português de reconhecida idoneidade. O carro era propriedade dos dois, estabelecia-se um protocolo onde se definisse as condições em que cada o podia utilizar. Mas assim dificultava-se a vida a quem quisesse vir compra-las para levar para fora. O nosso patrimonio ficava sempre cá. Se por ventura um dia a corporação de bombeiros quisesse ceder a sua parte, podia fazê-lo, por exemplo a um particular, ficando ele no entanto a partilhar a propriedade do veiculo com o referido clube. Poderia usar como entendesse, talvez até restaurar, vender a outro cidadão português, desde que a presença em território nacional estivesse sempre assegurada.

É apenas uma ideia, talvez disparatada ou impraticavel... nao sei...

[Nirvana]

SplitBusFan o património não se perde por um veículo ir de A para B, perde-se sim quando é abandonado ao relento ou vai para a sucata.

Não sei se estás por dentro do assunto, mas posso-te garantir que estas instituições maioritariamente voluntárias, fazem um grande esforço para manterem além da sua frota no activo, a que tem algum historial.

Como deves imaginar, há bastantes prioridades, mas quando existe hipótese de manter um veículo histórico, que no fundo não é útil mas ocupará tanto espaço como um que o seja, o critério de selecção é geralmente pelo ano de entrada em serviço.

Em relação ao movimento "salvem os vw's ar", aqui ficam outros pontos:
- O que para nós é património, para outras pessoas não passam de cangalhos ;
- Existem veículos com maior valor a todos os níveis, quando comparados com vw's;
- É a selecção natural, nem todos podem sobreviver.. parto-me a rir no fórum PortalClassicos quando um jovem moderador quase chora por ver um renault 5 apodrecer.. enfim
- Os ataques do estrangeiro, nós próprios os fazemos.. caso soubesse de uma split por 100€ em Espanha não ficava aqui sentado

[SplitBusFan]

SplitBusFan o património não se perde por um veículo ir de A para B, perde-se sim quando é abandonado ao relento ou vai para a sucata.

Não sei se estás por dentro do assunto, mas posso-te garantir que estas instituições maioritariamente voluntárias, fazem um grande esforço para manterem além da sua frota no activo, a que tem algum historial.

Como deves imaginar, há bastantes prioridades, mas quando existe hipótese de manter um veículo histórico, que no fundo não é útil mas ocupará tanto espaço como um que o seja, o critério de selecção é geralmente pelo ano de entrada em serviço.

Em relação ao movimento "salvem os vw's ar", aqui ficam outros pontos:
- O que para nós é património, para outras pessoas não passam de cangalhos ;
- Existem veículos com maior valor a todos os níveis, quando comparados com vw's;
- É a selecção natural, nem todos podem sobreviver.. parto-me a rir no fórum PortalClassicos quando um jovem moderador quase chora por ver um renault 5 apodrecer.. enfim
- Os ataques do estrangeiro, nós próprios os fazemos.. caso soubesse de uma split por 100€ em Espanha não ficava aqui sentado

Nirvana: no 1º ponto discordo de ti, acho que o patrimonio perde-se ao sair do nosso território, tal como o dos outros países se perde quando de lá sai, mesmo que sejamos nós a fazê-lo. E acho que se perde por vários motivos: vão para colecções particulares, discretas e insondáveis, vão para desmanchar para tirar peças para outros, vão para serem falsificadas e andarem a circular com documentos de outras, vão tb até para derreter e enfardar. Claro que entre estas variantes há as piores e menos más, antes ir para um coleccionador de fora do que para o lixo ou para ser martelada.

Quanto às instituições, acredito sinceramente que façam um esforço grande para preservar os seus antigos, mas a realidade é que por vezes nem conseguem assegurar o estado dos recentes, e perante uma oferta de alguém com mais capacidade e conhecimentos é expectável que possam pensar duas vezes. Como disseste e bem "há bastantes prioridades, mas quando existe hipótese", o problema passa por aí, há sempre alguem que se apercebe deste binómio prioridade vs. hipoteses, e não hesita em tirar proveito disso mesmo.
A minha intervenção foi no sentido de preservar por cá, para que todos possam apreciar modelos especificos unicos. Não defendo que se preservem intactos 100 milhoes de vw's a ar. Mas como somos o (ou dos) país(es) com menos destes veiculos, deviamos fazer um pouco mais para impedir que o que é nosso e unico leve sumiço.