1200 '62

Digas®AET · Post by **Digas®AET** » 31 May 2007 15:14

Já me inscrevi no ACP pelo telefone, o meu muito obrigado ao amigo Nirvana

Liguei para lá e quanto ao reboque tudo ok, confirmo o q foi dito.

Abraço e obrigado

Digas®AET · Post by **Digas®AET** » 07 Jun 2007 01:14

Infelizmente o negócio que tinha em vista não se concretizou... Posto isto, siga procurar outro

e é sobre o que tenho em vista que preciso de tirar uma dúvida... Em que ano mudou a furaçao de 5 para 4?

Cumps!

Post by **Hong Kong Syndicate** » 07 Jun 2007 01:26

Dezembro 67 nos 1500, e agosto 68 nos 1300. 1200 não sei a partir de que ano

Post by **HUGO bOSS** » 07 Jun 2007 11:30

Nos modelos da Africa do Sul nunca mudaram...

E nos Brazuca foi mais tarde...
Mas nos Alemães, julgo que também foram em '65 os 1200...

trukas · Post by **trukas** » 07 Jun 2007 13:00

o meu 1300 de 68 matriculado em maio tem furação de 4..

Digas®AET · Post by **Digas®AET** » 07 Jun 2007 14:12

Um 1200 de 63 pelo que tenho visto e lido nunca podia ser furaçao 4, certo?

Cumps e obrigado mais uma vez!

Digas®AET · Post by **Digas®AET** » 07 Jun 2007 15:10

Vou continuar a ser chato e pedir para me identificarem as furaçoes das seguintes jantes sff:

(espero q o berto nao se importe

)

fuchs by porsche

Obrigado mais uma vez

surfistaprateado · Post by **surfistaprateado** » 07 Jun 2007 15:30

OK! Primeira foto furação de 5 igual á minha! Segunda foto, furação de 4!
terceira foto, furação alterada para receber as fuchs! Meteram-lhe algo q se assemelha a um hamburger de metal com outras furações!
No meu ver as mais bonitas são as de 5!!

Post by **HUGO bOSS** » 07 Jun 2007 23:11

Digas®ATD wrote:Um 1200 de 63 pelo que tenho visto e lido nunca podia ser furaçao 4, certo?

Cumps e obrigado mais uma vez!

Nunca na vida! Só se mudaram-lhe o chassis ou furaram os tambores para outra furação.