ca vao as fotos da minha querida"xupa a guita"

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1959
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ca vao as fotos da minha querida"xupa a guita"

Post by 1959 »

espero que gostem apesar do estado e ja agora sabem qual é o consumo desta gaja aos 100 é uma 1200cc ?
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1959
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so tem duas janelas na lateral traseira!!!!

Post by 1959 »

a minha pergunta é se é normal esta carrinha so ter 2 em vez de tres janelas na traseira lateral nunca vi nenhuma assim será que isto existe ou terá sido modificada pelo anterior dono?
quando a adquiri tb tinha um painel em madeira e com uma janela que separava totalmente os passageiros da frente dos de tras nao dava acesso visto a janela ser fixa nao abria.
seria um extra ou era opçao de fabrica essa separaçao (nao disponho de fotos desse mesmo

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Nirvana
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Post by Nirvana »

Já começaste o restauro e só agora começas a recolher informação do modelo :shock: ?

Cá pelo fórum:
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Tens 5 lugares de livrete certo?
Ditado VW: Devagar que tenho pressa

1959
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yha tem 5 lugares

Post by 1959 »

de facto deveria ter recolhido alguma imformaçao em relaçao a este modelo mas nao sou grande fã de classicos apenas gosto e comprei este carro porque tenho sempre necessidade de ter uma dor de cabeça...saudavel
quero é andar nisto e me divertir e manter a carrinha o mais original possivel ,ainda é meu 2º carro classico, e foi escolhido ao acaso, o outro que vendi era um dois cavalos mas tornou se mt vulgar e optei por trocar por esta carrinha
ja agora sabes que consumos isto faz tencionava andar com ela todos os dias como fazia com o 2 cv
ainda gostaria de perguntar se existe algum problema de ela estar ainda a 6voltos e se devo passar para 12voltos?
obrigada

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Hong Kong Syndicate
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Post by Hong Kong Syndicate »

Bem, parece mesmo uma "panel van" aberta. Agora ha varios pormenores de chapa que estão a me intrigar, sobretudo aonde esta a passagem da ferragem de parachoques direita? :? Mas não parece muita mã!
Agora 6 ou 12 voltes, depende do que pretendes fazer com a carrinha.
Now I have a machine gun HO-HO-HO

1959
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apoio do para choques

Post by 1959 »

o apoio do para choques foi retirado porque nao estava bom depois vai ser aberto o rasgo e soldado no local

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Miguel Brito
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Post by Miguel Brito »

Essa azul e branca é a minha "Gilda", tem motor 1600, carburador Brosol brasileiro e distribuidor 009. Tem consumo de 9,88 litros/100km.

Uma carrinha split consome sempre acima dos 8,5 litros/100kms,
é normal 9-10-11 litros/100km. Desafinadas, a bater válvulas, a deitar fumo e a arrastar, gastam 12-14 litros/100kms.
Já vi quem se queixasse de 16 litros/100kms, mas isso é quase impossível...
"Um carocha por dia, dá vigor e alegria!"

1959
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possas isso é muito litro nao

Post by 1959 »

nao é litrex a mais caraças gasta mais co meu jipe e obrigada miguel brito já agora tu nao es dos olivais nao?

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Miguel Brito
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Post by Miguel Brito »

Pois, o consumo não é do melhor... Mas deriva das redutoras, do facto de ter aerodinâmica zero...

Para carrinhas, 9,88 litros/100kms é bom.
Carochas 1200 = 7,22-7,5 litros 100/kms.
carochas 1300 = 8-9.
carochas 1500 = 8,2-8,5.
carochas 1600 = 8,5-9.
Estragados e desafinados = 9-12.

Quanto ao meu local de origem, está nas legendas: Albarraque - Sintra - Portugal.
"Um carocha por dia, dá vigor e alegria!"

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Hong Kong Syndicate
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Post by Hong Kong Syndicate »

O Cx do frigorigo arrassado de tijolo que deu uma fora com um fogão de lenha tem um preço a pagar!
Now I have a machine gun HO-HO-HO

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