Colecção Insular

[HUGO bOSS]

Por acaso nem sei, pois ele ainda está na embalagem. vou dar-lhe uma olhadela...
Quanto à foto do reboque da carrinha... ainda não a tirei...

[HUGO bOSS]

Quanto ao capot, não abre...
Da foto do reboque, Ness, mandei-te uma PM...

Quanto a novidades, este livro:


É a continuação do pré 67, da mesma editora. Saiu no final do ano passado.

[HUGO bOSS]

Eis que chego a casa à dias e deparo-me com este castiço:



Tecto de abrir, piscas frontais no pára choques e farois do 1303 atrás...


Um 1200 pós 74...

E esta castiça:


Duas ofertas de França! Merci!

[nezz]

o carocha é Atlas?

[HUGO bOSS]

Não, Shuco.

[HUGO bOSS]

Este foi-me oferecido dia 3 do corrente...


Mas já não o tenho...

Reparem na Garagem em segundo plano!

Velinha feita pela filhota mais velha... 1 ano a mais para a sorte!

[Nirvana]

Muito bom Hugo. Mesmo sendo um bolo, aposto que até te custou cortar às fatias a parte do carocha...

[HUGO bOSS]

Estive tentado a ir buscar a rebarbadora...
Custou, mas pelo menos muitos ficaram ainda a gostar mais de carochas...

[HUGO bOSS]

"Tudo desde o frigorífico para completar a cozinha, da Bosch"



"Waschmaschinen" - Máquina de lavar


"Kühlschränk" - Frigorífico


Da marca Tekno, da Dinamarca.


Na traseira ainda diz "Kundendienst" - "Serviço ao cliente"

Será que existiu a original? De certeza que sim...

Esta veio da Alemanha...

[HUGO bOSS]

No fundo da carrinha a tinta está raspada com duas iniciais, muito provavelmente de algum antigo proprietário.

Igualmente no fundo, consta o símbolo da VW...
Encontrei este carocha à venda, com a caixa original ainda:
http://cgi.ebay.com/Tekno-VOLKSWAGEN-VW ... 5ae1d73551

Pelo símbolo da VW, seriam miniaturas oficiais?

[HUGO bOSS]

Pelos vistos são raras e caras...
http://cgi.ebay.com/Tekno-1-50-Volkswag ... 53e5d6bdbd

http://cgi.ebay.fr/Tekno-413-VW-Van-Phi ... 56456b095e

[HUGO bOSS]

Pelos vistos haviam muitas diferentes, apesar do número ser igual...
http://teknobil.dk/samling_vw_transporter.htm

[HUGO bOSS]

Do Wiki Forum:

A Tekno nasce a 1 de Setembro de 1928 numa cave na cidade de Copenhaga, criada por Andreas Siegumfeldt cuja profissão era canalizador.

Em 1930 Siegumfeldt ganha um prémio para o melhor modelo à escala, além do prémio da Federação das Industrias Dinamarquesas.

Em 1932 a fábrica muda-se para um edifício em Tranevez, onde esteve até se mudar novamente em 1935 para novas instalações em Rentemestervej com 600m2.

A produção cresceu de tal forma que a importação de brinquedos da Alemanha diminui passando a Tekno a liderar o mercado.

Com o rebentar da guerra em 1939 a Tekno, apesar das extremas dificuldades, conseguiu aumentar a produção de tal forma que o espaço tornou-se novamente pequeno.

Mas devido às restrições imobiliárias na altura este problema ficou sem solução.

Com a proibição imposta pela Alemanha ao uso de estanho em 1940, e que duraria até 1952, a Tekno tem que pensar em alternativas.

Como alternativa a Tekno inicia a fabricação de automóveis à escala 1:43 em zinco, como foi o caso do famoso Ford V8.

Como facto importante é de referir que nesta altura as técnicas de moldagem eram desconhecidas na Dinamarca, pelo que a Tekno teve que fazer um esforço para se modernizar adquirindo maquinaria nova.

Quando a Alemanha ocupou a Dinamarca vigiou de perto as industrias para que não houvesse qualquer tipo de concorrência com a industria alemã.

Devido a esse facto, e uma vez que a Tekno também fabricava aviões, Siegumfeldt foi preso sendo libertado 16 dias depois.

Com o fim da guerra, em 1947, é aumentada a fábrica em Rentemestervej para 2000m2 e construída uma nova em Fredrikssund de 600m2 dedicada ao brinquedo em madeira.

Nesta altura a Tekno tinha mais de 200 empregados.

Com o objectivo de lançar a Tekno na Suécia, em 1950 é criada a Svenska Tekno AB, produzindo modelos de carros suecos em particular os Volkswagen minibus, foram um sucesso enorme.

Devido ao sucesso na Suécia, a Tekno tentou fazer o mesmo na Noruega no final da década de 50.

Mas desta vez as coisas não correram como desejado, pois na Noruega existem leis proteccionistas no que diz respeito a empresas de brinquedos de outros países.

Assim a Tekno foi obrigada a fazer um acordo com a Norsk Lego.

A moldagem, pintura e montagem dos modelos passou a fazer-se na Noruega.

O logo da Tekno é substituído por marcas como Mini-cars, Nikrom ou Mecline.

Nesta altura já exporta para os Estados Unidos, Inglaterra, Alemanha, etc.

A Tekno no seu auge chega a produzir 1 milhão de peças por ano, que quando comparado com fabricantes como a Corgi e a Dinky é fabuloso.

Em 1969 morre Siegumfeldt, deixando um filho e uma filha.

O filho não se interessa pelo negócio e a filha após dois anos decide vender a empresa.

A Tekno passa para uma companhia do Norte, da Jutlândia, que fabrica e vende bonecas.

Esta desloca a fábrica para as suas instalações em 1970.

Uma nova fábrica, em Hjorring, é inaugurada em 1 de Maio de 1971.

São cometidos imensos erros, com os objectivos anuais de vendas e de produção a não serem atingidos.

Dos antigos empregados apenas quatro são transferidos para a nova fábrica, os restantes são novos no oficio.

Em 1972 dá-se o fim da Tekno Dinamarca devido a graves problemas financeiros em resultado de mau planeamento, baixa produção e custos enormes na construção da nova fábrica.

A marca Tekno, a maquinaria e ferramentas são novamente vendidas e têm a sua continuação como Tekno Toys na Holanda.

Uma das primeiras decisões foi especializar a fábrica na produção de camiões.

Uma decisão sábia que faz com que a Tekno recupere a sua popularidade.

Em 1989 a palavra Toys é removida do nome.

No inicio, em 1974, os únicos modelos disponíveis eram a Scania LB(S) e L(S) 110 e o Volvo F89 apenas com galeras.

Actualmente a Tekno conta com cinco marcas: Scania, Volvo, Daf, Mercedes-Benz e ERF, podendo escolher entre vinte atrelados e semi atrelados diferentes.

Em 2003 é inaugurado pela Tekno o seu museu com milhares de modelos antigos e recentes.

[PAULOSIMOES]

Assim sim,
isto é que é trabalho de casa, não ficarei indiferente ao proximo exemplar

[HUGO bOSS]

Encontrei-a por acaso na net, e não resisti...
Já andei a pesquisar e ainda não encontrei nenhuma igual nos catálogos deles que vi...

Já se encontra na estante com as "manas" e os "manos" à conversa na nova casa...