DECAPAGEM A SERIO

Ricardo Serpa · Post by **Ricardo Serpa** » 07 Mar 2008 19:14

http://www.surfaceprocessing.co.uk/index.html

Estou fascinado.

Preço para o CF sem transportes de ida e volta.

To chemically clean the bodyshell floor pan and panelwork £845.00 + VAT

We can also offer a priming service as follows:

To zinc phosphate and electrophoretic coat (immersion primer) - recommended £845.00 + VAT

Please be aware that we are now booking for October 2008 as we are fully booked until then and the turnaround at present is generally 21/28 days from receipt.

You can find further information in the downloadable pdf files under 'Editorial's' on our website www.surfaceprocessing.co.uk

All prices are subject to VAT

All prices are quoted ex-works

Quotation will be valid for 30 days.

Customers must ensure that all non-ferrous items are removed from the shell prior to process.

Any sealed box sections / tubes must be free draining and adequately vented (this can be done simply with a 6mm drill) to aid the effectiveness of the process. If you are at all unsure we are happy to offer advice on this.

Eduardo Pinela · Post by **Eduardo Pinela** » 07 Mar 2008 22:10

Eu ja vi uns sitios onde se emerge a carroceria despida em banho de ácido que come tudo o que não é metal, sera que se trata disso?

Ricardo Serpa · Post by **Ricardo Serpa** » 08 Mar 2008 02:37

É isso mas não só

Trata-se também de de fosfatização do ferro e a aplicação geral de um primario electrodepositado e cozido a 180º

Penso que é tão bom ou melhor que os tratamentos dos carros modernos e um tratamneto para muitos anos.

Saudações

Ricardo Serpa

rmhl · Post by **rmhl** » 08 Mar 2008 20:57

bom, este tipo de tratamento existe em portugal
no entanto as tinas sao pequenas
dao para peças no maximo de 1,5x1x0.4Metros
uma das empresas esta sediada em ponte de sor

bom , mas o facto e que o processo e muito bom , mas a utilidade para uma carrocaria completa é anacessivel em portugal.
Em portugal , o melhor e um conjunto de processos em paralelo, analisado e aplicado conforme o que se vai encontrando.

um bem haja

RUI LIMa

Ricardo Serpa · Post by **Ricardo Serpa** » 09 Mar 2008 22:53

E na SLM mas não é tão sofisticado.

Alguem sabe de mais algum sitio?

El Yorn · Post by **El Yorn** » 12 Mar 2008 11:22

Ricardo,
Há cerca de uns 10 anos atrás, tinha um amigo meu que trabalhava na OGMA em Alverca e tinha-me dito que tinha lá visto darem um banho de imersão (agora já não me lembro se tinha sido num banho de ácido para decapar ou se para dar um tratamento à chapa) num Fiat 600. É claro que tudo isto entrou pela porta do cavalo

!
Se lá tiveres conhecimentos, poderia ser uma solução!

El Yorn

Loyo · Post by **Loyo** » 12 Mar 2008 11:45

Yorn
Eu tenho amigos que trabalham lá, e fazem por lá coisas muito bem feitas,

por exemplo cromar uma cambota, tem uma duração fenomenal e um preço também

(Aeronautica). Acho muito dificil meter lá algo pela porta do cavalo, aquilo é muito bem controlado.

El Yorn · Post by **El Yorn** » 12 Mar 2008 11:59

Yorn
Eu tenho amigos que trabalham lá, e fazem por lá coisas muito bem feitas, por exemplo cromar uma cambota, tem uma duração fenomenal e um preço também (Aeronautica). Acho muito dificil meter lá algo pela porta do cavalo, aquilo é muito bem controlado.

Loyo, está visto, o Fiat 600 devia ser de algum General!!