Funilaria paleativa

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dalton vinicius
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Funilaria paleativa

Post by dalton vinicius »

Bom como a grana acabou e eu tinha qua fazer um trampo de solda no carro, o jeito foi arrumar uma maneira paleativa ate eu ter grana denovo

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Fotos mostram as areas danificadas por rachos e furos, que foram tratados com produtos anti ferrugem, estes locais vão ser rechapeados e soldados, assim que eu tiver dinheiro, mas ate la tive que arrumar uma solução paleativa

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Então aplicamos KPO para tampar os furos e rachos ate que seja feito o serviço de maneira correta

Depois do KPO seco é hora de montar tudo

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Fotos montram a seguencia de montagem do interior do carro

Aproveitei tb para fazer uma funilaria paleativa em alguns pontos onde a tinta do carro estava descascando

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Regiões onde a tinta estava soltando, foi raspada, lixada e aplicado ferrox

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Depois foi retindadas estas areas

Claro que esta não é a maneira correta de fazer estes trabalhos mas é so para guentar um pouco mais ate entrar algum dim dim sem que o carro se estrague ainda mais

HUGO bOSS
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Post by HUGO bOSS »

Nota-se logo que POrtugal e o Brasil são países irmãos! 8)
O português nunca se enrasca e o brasileiro também não! :twisted:

Também concordo com esses procedimentos... antes que vá a mais ou seja muito tarde! :wink:
Um abraço do meio do Atlântico

Hugo Pereira



"Tens o carro do ano?
Eu tenho o Carro do Século"
""Patina" my ass, that's rust!"

Enz0
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Post by Enz0 »

Daqui a pouco já desmontou o carro todo para "desenrascar" partes más, que daqui a pouco tempo vai por como deve de ser eheh :lol:

no entanto, este trabalho não acho que fosse necessário ficar assim...quanto mais gastava mais lixa e diluente; mais lixa para lixar o resto e não ficar aquele "buraco", e diluente para lavar depois a pistola ;)

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quanto ao resto acho que esteja bem feito para não se desenvolver mais até se mexer :)

Jorge
Automotive Technical Support and Training

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