Hoje no encontro de Oeiras o Ford conduzido pelo Presidente Isaltino usava esta chapa de matrícula:
Provavelmente importado, daí as letras à direita. Mas chapa preta??
E com imensos fotógrafos a dispararem, vai sair em tudo que é comunicação social. E ninguém diz nada?
Chapas com letras e números cromados. No Portugal onde eu vou, impedem-me de usar isso na IPO. Dizem que é ilegal. Sempre existiram, sei de mais de 40 carros que as usam, mas a mim na IPO dizem-me que não posso usar, senão chumbo, e que não posso usar na via pública.
E o que me incomoda é que na mesma IPO, vi um jaguar a ser aprovado!!
Portanto Jaguar pode, karmann-ghia não pode. Que mistério é este?
É que não é um nem dois. Paro numa bomba de gasolina e lá está ao meu lado um 911 com chapas cromadas
Portanto, todos podem, menos eu!...
E para não falar de outras situações:
Por exemplo, este que foi comentado no fórum motorclássico:
Mas que raio de matrícula vem a ser esta? E ninguém viu? Os GNR são cegos?
Foi no encontro Lusoclássicos do passado fim de semana...
E lembram-se daquele karmann-ghia descapotável branco que troca as letras de matrícula de ano para ano? Pois é...
E que tal andar por aí com um MGB de volante à direita, matrículas inglesas, roll bar, bacquets de competição, motor kitado com escape de meter medo (até deita faíscas em aceleração...) e ninguém se manifestar?
A única explicação é o dono ser estrangeiro. Mas mesmo assim, estando um tempo alargado em Portugal, tem que manter profissão e impostos em Inglaterra, não ter IRS nacional, e ter morada e residência permanente no estrangeiro.
Estava na Motorclássico, e hoje também em Oeiras...
Desculpem lá, estou do contra, mas os olhos veem, a cabeça põe-se a pensar, e hoje foi a gota de água: o Presidente Isaltino e as chapas pretas em carro de importação...
Acho que nem há nada para comentar. Basta constatar. Eu vejo, toda a gente pode ver. Basta andar por aí de olhos abertos.
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