M - Plates - Tipo II

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HUGO bOSS
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M - Plates - Tipo II

Post by HUGO bOSS »

Já várias vezes falado, referido , mas não aprofundado, vou tentar esclarecer algumas dúvidas em relação às chapas de identificação das carrinhas...

Pretende-se ajudar a descobrir os extras de origem, em como a data de fabrico...
Um abraço do meio do Atlântico

Hugo Pereira



"Tens o carro do ano?
Eu tenho o Carro do Século"
""Patina" my ass, that's rust!"

HUGO bOSS
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Post by HUGO bOSS »

Vamos começar com esta BayWindow, panel van, sem janela atrás...

http://s241.photobucket.com/albums/ff17 ... C00357.jpg

O aspecto do interior... que revela efectivamente que isto é original...
Image

Vou tentar fazer esta identificação "on-line" convosco... :wink:
Um abraço do meio do Atlântico

Hugo Pereira



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HUGO bOSS
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Post by HUGO bOSS »

As várias camadas de tinta, revelavam que a carrinha já havia sido pintada uma série de vezes... o que à primeira não se conseguia verificar a cor original...

Image


Mas ao lado, mais visível, a famosa M - Plate...
Image
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HUGO bOSS
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Post by HUGO bOSS »

Legendadndo a placa, temos:

CC CCC CCC
MMM MMM MMM
PPPPUU MMM MMM MMM MMM
DD D VVVV XXX TTTT YZ


CCCCCCCC - Nº CHASSIS
MMM - CÓDIGO M ou GRUPO DE CÓDIGOS
PPPPUU - PINTURA (P) E INTERIOR (U)
DD D - DATA DE PRODUÇÃO
VVVV - CÓDIGO USADO PARA PLANO DE PRODUÇÃO
XXX - CÓDIGO DE DESTINO
TTTT - CÓDIGO DO MODELO
YZ - CÓDIGO AGREGADO (MOTOR (Y) E CAIXA (Z))
Um abraço do meio do Atlântico

Hugo Pereira



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Post by HUGO bOSS »

52 118 732 é o número de chassis sem os dois digitos iniciais do modelo.

5 será relativo ao ano de 1975.


500 - para a divisão metálica entre a cabine e o compartimento de carga
510 - para a divisão superior metálica entre a cabine e o compartimento de carga e painel em fibra para a porta lateral, nos modelos com entradas extras de ar laterais
549 - para cintos de segurnça de 3 pontos para conductor e passageiros, ou passageiros, caso o banco lateral seja de 2 passageiros


911550 - código para a tinta, onde o 9 representa uma pintura especial; 115 para branco marfim (L567); 50 para os estofos em napa preta

032 - Tampa combustível com chave
065 - Inscrições com o máximo de carga para cada eixo e peso bruto
127 - Tampa da mala traseira sem janela
172 - Pneus tubeless em aço

17 2 - Plano de produção com a data da semana e dia: 22 de Abril de 1975

7040 - Número provisório de produção

009 - Bremen

2110 - 21 representa o código do modelo, Panelvan, direcção à esquerda, com porta de correr à direita; 10 para a versão standard

11 - código agregado para o motor tipo 1 com caixa manual de 4 velocidades
Um abraço do meio do Atlântico

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Post by HUGO bOSS »

Esta carrinha pelos vistos percorreu uma Alemanha inteira, para depois vir para as Canárias, onde é propriedade dum inglês... que só anda com ela uma semana por ano... :roll:

É engraçado verificar e apurar estes detalhes...

Amanhã tentarei desvendar os detalhes duma Bay de cabine dupla. :wink:

Informação preciosa obtida através do livro "VW Transporter and Microbus Specification Guide 1967-1979"...

Em breve colocarei alguns Códigos M. :wink:
Um abraço do meio do Atlântico

Hugo Pereira



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estevo
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Post by estevo »

Os códigos de equipamento 500 e 510 no conjunto referem-se à divisória que se pode ver na imagem em baixo.

Image
(o\ | /o)

Carlos Baptista
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Post by Carlos Baptista »

Que bom seria que todas estivessem assim por dentro!
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HUGO bOSS
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Post by HUGO bOSS »

joao wrote:http://www.vw-mplate.com/mcode.php

descodificador de M-plates para as baywindow


( nao sabia onde colocar isto :oops: )
Um abraço do meio do Atlântico

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