Hoje de manha chegou, meu cambio jet
O conteudo da embalagem
Cartão do Fusca AP
Para instalar, tem que tirar a forração, para ter acesso aos parafusos que soltam a alavanca de cambio
Tunel ja sem a alavanca
A alavanca de cambio que eu estava usando
Bucha do varão
Como ja estava tudo desmontado para a instalação do cambio jet, aproveitei para trocar a bucha do varão, uma vez que ela ja estava desgastada
Primeiro soltei o parafuso do varão do cambio, que fica na parte de tras do carro, embaixo do banco traseiro
Ai desloquei o varão todo para frente, depois disso foi so colocar com o dedo a bucha no lugar
Bucha a ser instalada, depois de lubrificada
Instalação do cambio jet
Aproveitei e tb comprei uma alavanca de cambio nova, uma vez que a minha tinha sido cortada pelo ex dono do carro
A bolinha do cambio jet instalada na posição correta da alavanca de cambio
A primeira peça a se colocar de volta e a guia da alavanca de cambio, atenção para a posição correta desta peça
Logo depois vem a outra peça do cambio jet, reparem que esta peça tem o diametro dos furos centrais diferente de cada lado, o lado menor fica para cima
Agora vem a perte mais chata da instalação, colocar a alavanca de cambio no lugar, tem que encaixar a guia dela no varão e depois montar a tampa
Resultado
Simplismente maravilhoso o resultado da instalação do cambio jet, o cambio ficou curtinho, bem esportivo, e muito bom de passar as marchas, recomendo a todos o produto de nosso amigo "Fusca ap"
mais depalhes da compra aqui
http://www.fuscafloripa.com.br/forum2/v ... hp?t=23611
Esquema do sistema de troca de marchas do Fusca
