Projecto do RP " Faisca 67 "

[RPCoupeturbo]

Ola a todos Caros Amigos.

Finalmente apois alguns anos de Transporter T3,consegui finalmente entrar para o vosso mundo.

Foi me oferecido um vw Carocha 1300 de Abril de 1967.

Fui buscar o carro com o meu futuro sogro e levamo lo para a oficina dele.No dia a seguir aparece um senhor la na oficina dele a dizer que tinha um muito melhor e que vendia barato.
Fui ver o carro,apaixonei me! Era um 56 Vermelho e estava em muito bom estado!Tentei vender o amarelo como voces viram mas sem resultados.O homem acabou por vender o carro e eu fiquei com o Faisca.

Segundo o homem que me vendeu, o carro estava parado á 28 Anos numa garagem,aparentemente esta com bom aspecto.
Ainda 6 volts,rodas largas,fundos ligeiramente roidos e um canto da porta solto,fora as pequenas coisas.



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Apos Varias tentativas para descolar o motor,nada resultou. Emprestaram me um motor para poder andar com o carro,para nao ter que andar sempre a empurrar,ja com o motor Ca fora tento mais uma vez sem esperança nenhuma...qual nao é o meu espanto quando tava a fazer força com a chave na cambota e vejo a poley rodar ai 5mm! Fiquei doido! insisti mais, e levo com uma valente sticada de petroleo com oleo que eu tinha andado a meter pelos buracos das velas! DESCOLOU!
A embraiagem tambem estava muito colada mesmo Aproveitei e descolei,monto tudo na esperança daquilo trabalhar e assim Foi. Ressuscitou! Sem Fumos Nem fugas de nada Apenas muita felugem pelos escapes!



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[RPCoupeturbo]

A Odisseia continuou,Os fundos tinham reparação mas eu prefiro meter novos,tirei a carroceria, e ja lavei todo o chassis,esta pronto para o bate chapa meter os fundos. no fim de estarem metidos volta para minha casa para meter gravitex por cima e por baixo em todo o chassis e renovar tubos travão cabos e tudo o que eu achar melhor.

è um projecto que vai demorar o seu tempo,porque o dinheiro é Nenhum.Mesmo assim ja avançou muito mais do que eu pensava!Mas visto ser um sonho de puto nao me importo o tempo que demore.

Deixo vos mais algumas fotos e espero ouvir da vossa parte conselhos e criticas,e peço sinceramente que me ajudem neste projecto.



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[toiga]

Boas,

este vai ficar interessante é de seguir com atenção

Não é o modelo de '66?

[RPCoupeturbo]

Toiga como tu sabes eu nao percebo nada disto.Agradeço que me digam essas coisas porque sou mesmo um newbie

Como seria de esperar,vai levar Motorzão. Quero Andar Plo menos Ao Lado do Azul do pedro!

[Fernando Palmela]

Prontos mais um amluco para os picanços ó Blue (Pedro), este vicio nunca mais acaba.
FORÇA NISSO, vamos vê-lo em Santarém.

[HUGO bOSS]

Hum... mais um belo projecto...
Pelos frisos mais fininhos, é de 1967...

Vai-nos colocando a par...

[Sintesi]

Hum... mais um belo projecto...
Pelos frisos mais fininhos, é de 1967...

Vai-nos colocando a par...

Pela matricula poderá ser de 66, pela tampa do motor poderá ser também de 66, mas é modelo de 67.

Mas na apresentação do projecto tem este comentário:

"...Foi me oferecido um vw Carocha 1300 de Abril de 1967..."

[antoniocarlos]

O meu 1500 também começa a matrícula com essa letras "LG".
Esse será sim um modelo 1300 fabricado após de Agosto de 1966 e anteriormente a Julho se 1967... logo um modelo de 1967.

[RPCoupeturbo]

Rapaziada Pelo Livrete o Carro é de Abril 67.

Mas Não sei se a carroceria é do chassis como é obvio.

[antoniocarlos]

Rapaziada Pelo Livrete o Carro é de Abril 67.Mas Não sei se a carroceria é do chassis como é obvio.

Deve ser... o modelo bate certo com a carroçaria.

[HUGO bOSS]

Também me parece que sim...

[RPCoupeturbo]

Enquantonao posso avançar com a chapa do carro,vou fazendo o que posso.

Começei a tratar do Motor.Apesar de este motor nao rolar muito tempo no carro,achei por bem dar lhe um jeito.



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Por enquanto Tudo Corre bem!

[HUGO bOSS]

Muito bem... aproveitando os tempos mortos...

[vwtt]

Boas

parabéns pelo projecto. isso agora quer é uns serões perdidos para voltar de novo à estrada

sei que é engraçado meter um carro a trabalhar depois de estar uns bons anos parado mas..... nunca se deve fazer isso quando mais um que esteja agarrado, com a ferrugem que deve estar nos cilindros e segmentos, ao trabalhar é a mesma coisa que agarrares numa lixa grossa e passar nas camisas e pistons, o mínimo que podias ter feito era abrir para limpar e despolir as camisas, talvez dure algum tempo com segmentos novos, mas quando agarram de estar muitos anos parados os segmentos ficam agarrados à camisa com ferrugem, depois de descolar a camisa fica sempre corruida, nunca mais vai vedar a compressão e o óleo, deixa o motor aquecer e fazer uns kms para veres o resultado


força com o projecto

[RPCoupeturbo]

Peço desculpa por não dar noticias do projecto,mas o tempo é bastante curto!

Ora Bem nem sei por onde começar..Ja tenho o chassis "pronto" Tem os fundos novos e levou bastante tratamento para nunca mais ter problemas.
Comprei tambem um eixo da frente dum 1500 para começar a pensar em ter "travoes"

Entretanto Ja arranjei o motor Que Queria. Trata se de Um WBX 2100 "DJ" proveniente de uma t3.

estou a juntar material que me falta para acabar o chassis,tubos de travao e assim.

este mes ja vai a carroceria para o bate chapa,abrir a frente e tapar buracos!

Deixo Algumas fotos e brevemente venho com bastantes duvidas!