O meu carocha de 1957 (Oval)
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Ricardo Serpa
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Olá
Que estranhos "esquadores"....
Nunca tinha visto tal coisa mas compreendo, mais do que uma vez fiquei com o motor do CF encharcado quando estava estacionado e apanhava chuva batida pelas "costas".
Uma vez que o carro daqui para a frente não deve vir a ser sujeito a esses tratamentos radicais deixava essas lindas peças para pendurar na parede da garagem.
O teu motor deve ter levado uns bons esquentamentos pelo aspecto do bronze devem ter-lhe feito algumas maldades como apertar em demasia a folga longitudinal da cambota entre outras.
Nada que um bom torneiro não resolva e aposto que a cambota não precisa de rectificação.
Quanto as chapas vou repetir novamente a receita da SLM.
Decapagem por queima, electrozincagem e termolacagem a preto meio brilho fica impecavel e o ultimo motor a que fiz isso custou-me 125€
Saudações
Ricardo Serpa
Que estranhos "esquadores"....
Nunca tinha visto tal coisa mas compreendo, mais do que uma vez fiquei com o motor do CF encharcado quando estava estacionado e apanhava chuva batida pelas "costas".
Uma vez que o carro daqui para a frente não deve vir a ser sujeito a esses tratamentos radicais deixava essas lindas peças para pendurar na parede da garagem.
O teu motor deve ter levado uns bons esquentamentos pelo aspecto do bronze devem ter-lhe feito algumas maldades como apertar em demasia a folga longitudinal da cambota entre outras.
Nada que um bom torneiro não resolva e aposto que a cambota não precisa de rectificação.
Quanto as chapas vou repetir novamente a receita da SLM.
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Ricardo Serpa
VW ar para amar Mercedes para andar
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Jorge R
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Pedro
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Jean Melim
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Pedro
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HUGO bOSS
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- Miguel Brito
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