Restauro de + um oval de 1956 por

Jorge R · Post by **Jorge R** » 29 Feb 2008 23:14

O buraco das setas inalterado com o "lábio" inferior impecável.

Jorge R · Post by **Jorge R** » 29 Feb 2008 23:16

A "transformação"

carocha · Post by **carocha** » 29 Feb 2008 23:24

Estou a gostar de ver...

Jorge R · Post by **Jorge R** » 29 Feb 2008 23:42

O famoso "lábio" quase sempre esquecido nos restauros
e a instalação eléctrica original. O fio preto/verde para a
bobina da seta e o azul para a lâmpada da seta.

matos · Post by **matos** » 01 Mar 2008 00:40

Tenho cá uma sensação de que vai sair daí um restauro de alta qualidade.
Cumpts
Matos

Enz0 · Post by **Enz0** » 01 Mar 2008 14:26

epaa! os ovais andam a dominar aqui a garagem estou a ver!!

também tenho a sensação da elevada qualidade deste restauro! quero ver os pormenores todos, como já nos tem habituado aqui na garagem saber, e muito!

parabéns e boa sorte com o restauro!

abraço!

Jorge

Jean Melim · Post by **Jean Melim** » 01 Mar 2008 23:20

Incrivel como de uma hora para a outra apareceram tantos do mesmo ano...

Boa sorte no restauro

Ricardo Serpa · Post by **Ricardo Serpa** » 02 Mar 2008 00:21

São todos oval last edition os melhores são com o CF Carros Formidaveis.

Saudações

Ricardo Serpa

Post by **HUGO bOSS** » 02 Mar 2008 01:14

Jorge R wrote:O famoso "lábio" quase sempre esquecido nos restauros
e a instalação eléctrica original. O fio preto/verde para a
bobina da seta e o azul para a lâmpada da seta.

Fundamental para a seta não entrar mais do que o devido... detalhe realmente muitas vezes esquecido!

Continuações de bom trabalho!

RENATO LIMA · Post by **RENATO LIMA** » 02 Mar 2008 20:36

Mais um que vai ficar melhor do que quando saíu para a luz do dia !

jose moreira · Post by **jose moreira** » 02 Mar 2008 20:52

Mais um belo exemplar para rolar nas nossas estradas.

Jorge R · Post by **Jorge R** » 02 Mar 2008 22:37

As cavas das rodas da frente em muito bom estado
parece nunca ter levado nenhum toque.
E a cor original começa a aprecer é "Polar Silver"

Jorge R · Post by **Jorge R** » 02 Mar 2008 22:39

O mesmo para os suportes dos pára-choques,
incrivelmente não vão ter de ser substituídos.

Jorge R · Post by **Jorge R** » 02 Mar 2008 22:40

Infleizmente nem tudo são boas notícias,
as embaladeiras necessitam "reforma".

Jorge R · Post by **Jorge R** » 02 Mar 2008 23:26

Um guardalamas da frente original já decapado
e metalizado. Os "cocos" mais antigos (luzes simétricas)
são mais redondos, lisos e sensivelmente menos
fundos daí não ser fácil instalar as ópticas pós 60.
Aqui vê-se bem os dois furos e origem.
Portanto sempre que possível optar por recuperar os
guarda-lamas originais.