Brasilia de '78

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estevo
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Post by estevo »

toiga wrote:Boas,

a carrinha se ficar comigo será para fazer algo como a panelvan da ultima volksworld: Rebaixada e com um grande motor atrás! :twisted: :twisted:

Deixem lá ver os desenvolvimentos da descoberta do dono.
Bem, se não é esta, então só pode ser um Buggy... :roll:
(o\ | /o)

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toiga
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Post by toiga »

Boas,

Não sou fan de buggyes nem de cabrios.

Apesar de continuar à procura dessa carrinha. Aliás tenho outra em vista mas essa vai dar mais trabalho porque a empresa que a tem está fechado e com dividas ao fisco.

Jean Melim
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Post by Jean Melim »

:) então como vai esse teu novo projecto?

Deve ser um tipo 3 Fastback ;)
Jean Melim


Devemos sempre comprar peças de qualidade, assim só choramos uma vez!!!

Jorge R
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Post by Jorge R »

Barndoor de 1950 encontrada algures na Beira.
O maior inimigo dos carochas: o "já agora"
Todos os sonhos têm um preço ...

BERMORAIS
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Post by BERMORAIS »

eu aposto neste ultimo carro que compraste por "troca" com o rato, e num motor sui generis

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Hong Kong Syndicate
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Post by Hong Kong Syndicate »

Uma bay pick up full rat's creme?
Now I have a machine gun HO-HO-HO

Li
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Post by Li »

Ouvi dizer que é verde e brasileiro. :? ahahahah

Cá para mim.. é um garrafa de guaraná antártida....
Rusty orange groove

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toiga
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Post by toiga »

Boas,

Para a semana já meto fotos se e quando finalizar a compra.

Estive ontem a ver com a tenção e está com alguns (muitos) podres pequenos um pouco por toda a parte. Aliás com aquele modelo nem se esperava outra coisa. Foi pintado pelo dono anterior e estofado todo com material de origem. Está matriculado em '78 mas acho que é anterior.

A primeira coisa a fazer será comprar pneus novos (4) porque os que lá estão estão todos ressequidos.

Finalmente um modelo em que me sento à vontade e tenho espaço para as pernas!

Ainda não adivinharam? no tópico "eu vi..." está uma foto.

SuperVeeOrange
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Post by SuperVeeOrange »

Finalmente um modelo em que me sento à vontade e tenho espaço para as pernas!
1978

Carro a sério, BRASILIA.

SuperVeeOrange

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toiga
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Post by toiga »

Boas,

Exacto! Imaginava que serias tu a adivinhar. Com essa do espaço de pernas foi o suficientes para saber qual modelo estava a falar.

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O porblema é ter sido pintado mas por cima da tinta velha.O ultimo selo de circulação é de '96 mas só está ai ao relento à 6 meses que foi o suficiente para estragar alguma chapa. O chassis por debaixo está em muito bom estado, procurei podres por dentro das dobras dos guardalamas e nada, tudo direito. Só precisa de uma bateria e pneus novos para além de uma revisão geral ao sistema de travagem que já tem os discos ferrugentos.

SuperVeeOrange
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Post by SuperVeeOrange »

Parabéns, só podia ser, um VW carro refrigerado a ar a sério ( os tipo 3 que não me levem a mal, mas são feios ).

Vais notar a diferença para um carocha, não tem nada a ver.

Bons kms.

SuperVeeOrange

HUGO bOSS
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Post by HUGO bOSS »

Mais um rato brasileiro! :D
Um abraço do meio do Atlântico

Hugo Pereira



"Tens o carro do ano?
Eu tenho o Carro do Século"
""Patina" my ass, that's rust!"

jcse
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Post by jcse »

Boa compra, mais não seja pelas jantes. Testaste o aquecimento? :lol:

João

zandvoort
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Post by zandvoort »

toiga

aprendi a conduzir numa dessas que o meu pai comprou nova na guerin..

bons km

supervee...

gosto muito das brasilias mas as tipo 3 não são nada feias e tem um rolar mais "evoluido" enquanto as brasilias são T1 brasileiros travestidos de T4 alemães

ja vi uma brasilia ser definida na "Classic and Sportscar" como uma 412 variant lavada na maquina



nuno g

a.s
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Post by a.s »

é um bom daily :) :wink:
André Silvino

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