Matrículas...estranhas.

Post by **HUGO bOSS** » 05 Feb 2008 01:34

Miguel, nunca pusestes os frisos laterias ou compraste-o já assim?

Miguel Brito · Post by **Miguel Brito** » 05 Feb 2008 01:40

Não ponho os frisos laterais:

- não quero perfurar a chapa com uma quantidade imensa de buracos para corrosão,
- os frisos colados acabam por saltar fora,
- não quero comprar frisos em kit's de 12 peças, e quando um se parte comprar mais 12...
- os frisos actuais são piores que os antigos,
- os frisos só servem para prender sujidade entalada e dificultar a lavagem,
- pelo mesmo motivo não tenho antena montada.

Post by **HUGO bOSS** » 05 Feb 2008 01:42

Ok, Ok...

Nem sabia que eram 12...

Mas já pensastes em colá-los com fita de dupla face da Whurt? Colam os frisos dos carros de plástico com isso e não caem assim tão facilmente...

A meu ver dariam um look mais giro ainda ao carro... mas "you are the boss"

jnar · Post by **jnar** » 10 Mar 2008 13:40

espero que os "extras" desta matrícula sejam só para os dias de "desfile".

(foto por 51reutter in Carochas em Montemor-o-Velho/ Dia 9 março de 2008)

BERMORAIS · Post by **BERMORAIS** » 10 Mar 2008 15:07

tinha falado in-locco com o pedrosplit sobre essa

Post by **SplitBusFan** » 10 Mar 2008 19:01

espirito tuga no seu melhor. a imaginação não tem limites.

Miguel Brito · Post by **Miguel Brito** » 12 Mar 2008 13:57

Matrícula muita LouCa... É o dois em um: nova e antiga, ao mesmo tempo.

Havia de ser bonito, eu chegar com isso à inspecção...

Miguel Brito · Post by **Miguel Brito** » 11 Apr 2008 00:46

Com tanto clássico de "qualidade" juntos na Motorclássico, tinham que aparecer algumas pérolas de inventividade.

Descubra o erro:

Resposta certa: não é permitido chapas pretas com letras à direita...

Mas já que estamos numa de "inventividade", e antes que me questionem, sim, é verdade, vou usar as chapas mais belas que tenho, mas apenas durante a exposição. Não são para uso na via pública.

Letras de alumínio sobre fundo acrílico preto. Lindas, caríssimas, e ... ilegais.

Miguel Brito · Post by **Miguel Brito** » 18 Apr 2008 11:06

Mais cromadas...

Enz0 · Post by **Enz0** » 19 Apr 2008 22:19

adorava de facto de por umas cromadas no meu triumph...tive a até a falar com um homem no motorclassico que tinha um stand com matriculas variadas, e até lhe falei da situaçao do Jaguar e do KGhia do Miguel Brito, e ele tambem me disse que nao era a primeira situaçao que ja tinha ouvido falar. enfim, este é o nosso país...se é pelo factor de identificaçao das letras, que o cromado torna dificultada esse aspecto, as brancas também penso nao fazer grande diferença...

Jorge

Post by **SplitBusFan** » 20 Apr 2008 00:17

Enz0 wrote: Enfim, este é o nosso país...se é pelo factor de identificaçao das letras, que o cromado torna dificultada esse aspecto, as brancas também penso nao fazer grande diferença...

Jorge

Eis o desabafo tipicamente tuga, de alguém que sabe de tudo sem realmente saber de nada. As matriculas de caracteres cromados até tornam o carro mais bonito, que até se pode vender um pouco mais caro. Que chatisse de não serem permitidas na via pública. Pois não são e muito bem. E não é só pela identificação, comparando com as de plástico negro e letras brancas. Se se quer ver a coisa só por esse prisma, então à partida uma matricula com fundo preto e letras verde fluorescente (tipo colete reflector) seria legal, ou uma matricula de fundo branco cujas letras fossem leds encarnados também seria, pois são ambas mais visiveis e facilmente legiveis. Mas seriam igualmente ilegais. E muito bem. Porque pura e simplesmente não estão homologadas. Tão simples quanto isto. Será dificil de compreender? Qualquer um de nós pode ter uma ideia brilhante, genial para matriculas, melhor do que as actuais, mas daí até poder usá-las legalmente vai outro passo. É preciso que essa ideia brilhante e genial seja reconhecida e homologada. No caso do modelo de matricula das fotos acima, não estão homologadas em Portugal, por isso não são permitidas. Mas analisando a questão um pouco mais a sério, que vantagem tem uma matricula dessas? São carissimas, bonitas... para alguns, eu não gosto, gostos não se discutem. Vantagens não tem, desvantagens sim, experimetem ir num dia de sol atrás dum carro com essas chapas numa estrada onde não podem ultrapassar e depois digam o que acham a levar com os reflexos dos números reluzentes.

PS: Enz0, deduzo que o "Enfim" partiu do vendedor.

Miguel Brito · Post by **Miguel Brito** » 20 Apr 2008 18:10

O que me choca mais não é serem ou não permitidas. É ser um facto que são vendidas, às claras, em loja aberta e com factura de IRS e IVA declarado, mas não podem ser usadas para o fim que foram concebidas, ou sejam, equiparem os carros de quem as comprou.
Se são assim tão perigosas e incómodas, então porque permitem o seu fabrico, publicidade e venda?

E para além disso, por mais ilegais que sejam, a verdade é que são mais de 50 os carros que já vi na via pública com elas...

jnar · Post by **jnar** » 20 Apr 2008 21:50

pois miguel.
Se vamos por aí, podemos falar dos artigos de tunning, que são vendidos de acordo com a lei e submetidos a uma taxa de IVA (taxa essa que vai para o Estado) e que depois são ilegais na estrada....

etc, etc.....

Post by **SplitBusFan** » 21 Apr 2008 14:54

mas o problema, tal como as matriculas e os artigos tuning, não é o fabrico ou comercialização. é o uso que se lhes dá. Tal como as armas, para se ter uma arma é preciso ter uma licença e nao sei quantos mais requisitos, mas isso não dá o direito a que as tem de andar aos tiros por aí. Não as pode usar indevidamente. E no entanto não é proibido o fabrico de armas. E quem diz armas, diz facas, também é proibido exceder 120 km/h nas AE e nem por isso se proibem os fabricantes de produzir carros cada vez mais potentes. O estado cobra IVA? claro, é normal em todas actividades, mas isso não invalida que não haja regulamentos especificos para tudo o que é vendido. O que é injusto e inaceitável, é que os fabricantes e comerciantes dessas matriculas desenvolvam a sua actividade sem informar os clientes que estão a adquirir uma matricula que não podem usar na via publica. O oposto passa-se com lâmpadas de grande intensidade ou cores diferentes das regulamentadas, nos rótulos vem em letras pequenas que não estão homologadas e que o seu uso não é permitido na via pública. E o pior ainda é que quem devia fiscalizar o uso deste tipo de acessórios (matriculas, luzes, farolins, molas para os cintos de segurança e tudo o mais) muitas vezes não o sabe fazer e não conhece a legislação em vigor.

Miguel Brito · Post by **Miguel Brito** » 30 Apr 2008 00:09

Elas são tantas... e bem visíveis...