"Regresso a Casa"- A HISTÓRIA DA AVENTURA

Post by **HUGO bOSS** » 25 Oct 2007 00:47

Haviam motores em exposição... de origem, preparados e para aulas teóricas de mecânica...

E que tal esta miniatura? A minha favorita!

A linha de montagem (ou parte) dos carochas!

Post by **HUGO bOSS** » 25 Oct 2007 00:50

E que tal esta menina?

Uma das últimas a ser produzida, foi uma das 1.202.483 Variants dos 2.583.015 Tipo 3 fabricados...

Esta está em condição original, sem ter sido restaurada.

Post by **HUGO bOSS** » 25 Oct 2007 00:52

Este era feito em fibra...

Um patinho feio...

Post by **HUGO bOSS** » 30 Oct 2007 00:36

E que tal este tablier?

Velocímetro a trabalhar ao contrário dos mais recentes!

E com este volante?

Espaço para 4 ou 5 (se forem magrinhos!

)

Retrovisor...

Post by **HUGO bOSS** » 30 Oct 2007 00:45

ESte magnífico Kubel, está na posse da Volkswagen desde 1955. É um modelo de 1944 e foi o modelo mais fabricado ao longo da guerra (cerca de 52 000).

Detalhe da caixa de direcção...

A blindagem inferior... por isso ele escorregavabem na areia e na lama...

Como o carro é de 1944, tem características únicas...

Pára brisas dividido e guarda lamas soldados à carroçaria...

O carro parecia muito completo...

mecpro · Post by **mecpro** » 30 Oct 2007 14:32

O Hugo tem vida garantida como reporter!

Parabéns pela foto-reportagem e obrigado pelo tempo dispensado para nos mostrar o "Outro Mundo!"

Um abraço

Post by **HUGO bOSS** » 30 Oct 2007 18:37

Obrigado,

mas acho que morreria à fome!

Vou tentando partilhar com todos a aventura que tivemos com todos...

Volto a repetir que é algo a fazer, ao menos uma vez na vida!

Vou tentar colocar mais umas fotos mais tarde!

mecpro · Post by **mecpro** » 30 Oct 2007 22:23

Se eu conseguir fazer regressar a casa a Splitscreen que já me pertenceu...fica prometido que alinho numa aventura destas!!

Um abraço

Post by **HUGO bOSS** » 06 Nov 2007 00:10

Realmente já se fala numa segunda edição... agora quando?

Vamos a mais um pouco de fotos...

Conhecem esta banheira?

Post by **HUGO bOSS** » 06 Nov 2007 00:17

Completamente estanque... uma obra da engenharia alemã...

A sua identificação...

Mais uma peça com o logo KDF...

Miguel Brito · Post by **Miguel Brito** » 06 Nov 2007 00:47

Duas correias?

Para mim é novidade.

Post by **HUGO bOSS** » 06 Nov 2007 00:50

Por causa desta menina...

Se uma rebentar no meio dum lago ou rio...

Reparem no anti-gravilha de época...

Post by **HUGO bOSS** » 11 Nov 2007 22:05

O segundo ao vivo que vi na minha vida...

Parecia-me que ele estava a pedir para andar num lago... ou num rio perto dali...

Não sei porque, mas estes bancos sempre me fizeram lembrar os dos 1ºs Porsches...

Uma banheira autêntica, no verdadeiro sentido da palavra...

Tracção às quatro rodas... uma complexidade que obrigava ao condutor ter que injectar óleo no sistema das rótulas, após cada mergulho...

Post by **HUGO bOSS** » 11 Nov 2007 22:12

E que tal este Tipo 3?

Doado ao museu pelo Sr. Fritz Zierns, que teve este 1500 por 20 anos...

Retrovisor estranho... acessório de época...

Fechadura a dobrar?

Uma foto do interior...

Post by **HUGO bOSS** » 11 Nov 2007 22:14

Pelo ano, não será um dos primeiros?

1500cc...