Eu vi...
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Fernando Palmela
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Re: Eu vi...
.............prontos tá se bem, ao menos arrematas-te isso ou não............
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Re: Eu vi...
..................ontem na RTP memória............um programa de 1972, deve ser a estrear para esta reportagem, no Alentejo, atravessou uma ribeira com o pessoal todo lá dentro, água pelas portas...........
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Re: Eu vi...
qual era o programa?
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HUGO bOSS
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Re: Eu vi...
Na RTP... imagens de arquivo sobre a 35ª Volta a Portugal de bicicleta...
FL-69-96... pareceu-me ser um 1300L (pelo tablier forrado), mas com um tecto de abrir em lona, que só estava disponível até 1965 nos modelos standard...
AL-78-62 Variant...
Ambas viaturas da RTP... isto em 1972... Onde andaram estes meninos...
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Um abraço do meio do Atlântico
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"Tens o carro do ano?
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Fernando Palmela
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Re: Eu vi...
Silves...................
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Re: Eu vi...
a uns kms daqui 
vi mais alguns, mas só consegui foto deste. carrinhas só T3 e mais recentes
vi mais alguns, mas só consegui foto deste. carrinhas só T3 e mais recentes
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Re: Eu vi...
Os piscas típicos do seu mercado italiano...
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Re: Eu vi...
......os piscas como se chamam no Brasil, tipo FAFÁ DE BELÉM.................... 
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Re: Eu vi...
não são os traseiros Palmela, são os da frente. lembro-me do Hugo ter referido isso há uns anos e não perdi a oportunidade de os fotografarHUGO bOSS wrote:Os piscas típicos do seu mercado italiano...
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Re: Eu vi...
tás enganado são os traseiros.........os da frente tipo americano...... 
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Re: Eu vi...
......e estes piscas laterais italianos NOS, para as carrinhas são colocados na lateral na chapa entre a porta da frente e a porta de correr
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Re: Eu vi...
não Palmela: os piscas traseiros são iguais em quase todos os mercados. específicos são os da frente para o mercado italiano. os norte-americanos são diferentes destes
os piscas das carrinhas também os colocavam cá em Portugal
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Re: Eu vi...
nas carrinhas italianas específicos eram assim na retaguarda
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HUGO bOSS
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Re: Eu vi...
A legislação obrigava a ter piscas para os lados.
Temos um 1303 cabrio aqui na Madeira, com piscas nos pára choques, mas com outros nas laterais, tipo os usados nas variants... e veio assim de Itália.
Lá a carga fiscal era elevada... os 1303S, por exemplo, de modo a combater isso, eram equipados com todos os extras, mas apenas com um motor 1200cc...
Temos um 1303 cabrio aqui na Madeira, com piscas nos pára choques, mas com outros nas laterais, tipo os usados nas variants... e veio assim de Itália.
Lá a carga fiscal era elevada... os 1303S, por exemplo, de modo a combater isso, eram equipados com todos os extras, mas apenas com um motor 1200cc...
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