VW 1300 / 1968 motor 2275cc

[PAVIK]

Boas

No fim de semana passado foi ao BUGSHOW no circuito de SPA e levei o meu carochinha...

Na sexta feira estive a fazer uma revisão ao motor e alterei toda a linha de alimentação de gasolina.

Montei os tudos da GOODRIDGE com os respectivos raccords em azul e vermelho, ficou com deve ser.

Partimos da VOLKSPORT às 5 horas da matina para chegar a SPA às 9:30 , o carocha foi em cima do atrelado...

Fui logo inscrever-me para as provas de aceleração, primeiro passei o control tecnico, o carocha comigo a bordo pesa 698 Kg.

Esta prova foi feita em apenas 200m com uma ligeira subida, por isso os valores são menos optimistas.

Comecei com um tempo de 9s20" ao lado de um carocha turbo...

o melhor tempo foi conseguido no quarto arranque com 8s45" com uma velocidade final de 155km/h

fiquei bastante contente para a primeira prova com este motor

Tenho imensas fotos que vou colocar aqui no Forum mais tarde, deste magnifico encontro.

Até breve

[HUGO bOSS]

Mal posso esperar...

[Phernandes]

Ficamos á espera das fotos
Pavik tens que actualizar os teus tópicos no Alteração/Preparação com mais fotos das preparações ,para irmos aprendendo mais qualquer coisa ,cada vez que leio os teus tópicos fico sempre com ideias

Abraços.....

[vwtt]

no tuningparty em santarem o arranque tambem tinha apenas 200m onde consegui o melhor tempo de 9s06 com o vw do meu pai, quando o trazeres a Portugal "talvez" tenhas um rival

[Phernandes]

Gostava de ver....

[PAVIK]

Boas

Temos de organizar umas provas de arranque, mas somente para VW...

Mas o Ideal seria fazer em 400m...

Pois é Rodrigo 9 segundos é optimo, temos de motivar a malta a participar, isto é um vício enorme, depois de experimenterem já não param...

Eu já estou a fazer mais umas alterações e afinações no motor para melhorar o meu tempo...

Martelos em aluminio da PAUTER em 1,5 e um venturis maiores para os meus Carburadores assim como os respectivos giclers...

O segundo 2275cc já está em cima da bancada para começar a montagem, com umas cabeças mais radicais...
Vou utilizar as SUPER FLOW com valvulas em 46x38...

A arvore de cames é sempre o mesmo modelo; WEBCAM 86C que é um espectaculo.

Tenho como objectivo menos de 11 seg. em 400m

[nezz]

fotos... fotos de SPA. um encontro a ir, sem dúvida!

[PAVIK]

Boas
Tenho andado bastante ocupado, mas vou voltar aqui ao Forum...
O meu carocha Azul tem estado parado, vendi o motot 2275cc e tenho outro 2275cc que està pronto falta somente os carburadores WEBER 48
Se tudo correr bem em Junho jà vai voltar a andar...

[superalex]

o homem está vivo!!!!! boas notícias!!!!

bom regresso pavik

[nuty]

Boas
Tenho andado bastante ocupado, mas vou voltar aqui ao Forum...
O meu carocha Azul tem estado parado, vendi o motot 2275cc e tenho outro 2275cc que està pronto falta somente os carburadores WEBER 48
Se tudo correr bem em Junho jà vai voltar a andar...

um dia destes tenho de comprar um motor destes

para a baywindow

[Fernando Palmela]

....eu tabém, para colocar no rato..........BBBBBBBBBBBRRRRRRRRUUUUUUUUUUUMMMMMMMMMM..

[rolando lima]

Boas
Tenho andado bastante ocupado, mas vou voltar aqui ao Forum...
O meu carocha Azul tem estado parado, vendi o motot 2275cc e tenho outro 2275cc que està pronto falta somente os carburadores WEBER 48
Se tudo correr bem em Junho jà vai voltar a andar...

um dia destes tenho de comprar um motor destes

para a baywindow

Eu tenho um 2,4l para venda! disponivel de imediato.

[Fernando Palmela]

ó rolando lima, e isso cabe no rato????????????????
ou tenho de puxar o banco de trás um bocadinho à frente.......................

[rolando lima]

ó rolando lima, e isso cabe no rato????????????????
ou tenho de puxar o banco de trás um bocadinho à frente.......................

Se cabe!! muitos ratos andam com motores iguais e com a panela de escape que tem agora nem davam por ela, que tinha um motor com"power". Aconselho a mudar para 12 volts!