Restauro VW 1200 LIMOUSINE LUXE - SET. 1960
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Re: Restauro VW 1200 LIMOUSINE LUXE - SET. 1960
essa cadeira ficou muito bem mas será que as autoridades não te chateiam por não se ver o certificado dela?
alexandre vicente
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Re: Restauro VW 1200 LIMOUSINE LUXE - SET. 1960
Superalex bem visto.. O autoculante, que por acaso são 2, estão colados nas costas da cadeira, no qual se as autoridades quiserem ver basta ir ao vidro traseiro e espreitar para as costas da cadeira, estão lá colados..superalex wrote:essa cadeira ficou muito bem mas será que as autoridades não te chateiam por não se ver o certificado dela?
Já agora, aproveito para dizer, que esta cadeira sempre viajou em carros modernos e é da marca "chico"
"A Pressa é o pior inimigo da Perfeição"
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Re: Restauro VW 1200 LIMOUSINE LUXE - SET. 1960
o teu caso é mais um exemplo do ridículo a que chegou alguma da legislação:
se a cadeira não tiver certificado a multa é tão alta como não ter cadeira, ou quase. e depois, como não os carros não têm cintos, temos de andar a inventar a forma de prender a cadeira ao banco, logicamente sem qualquer tipo de certificação. atenção que não estou a por em causa a qualidade da tua fixação, paulo.
se a cadeira não tiver certificado a multa é tão alta como não ter cadeira, ou quase. e depois, como não os carros não têm cintos, temos de andar a inventar a forma de prender a cadeira ao banco, logicamente sem qualquer tipo de certificação. atenção que não estou a por em causa a qualidade da tua fixação, paulo.
alexandre vicente
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Re: Restauro VW 1200 LIMOUSINE LUXE - SET. 1960
Ok amigo Alexandre..superalex wrote:o teu caso é mais um exemplo do ridículo a que chegou alguma da legislação:
se a cadeira não tiver certificado a multa é tão alta como não ter cadeira, ou quase. e depois, como não os carros não têm cintos, temos de andar a inventar a forma de prender a cadeira ao banco, logicamente sem qualquer tipo de certificação. atenção que não estou a por em causa a qualidade da tua fixação, paulo.
Olha se as autoridades me mandarem parar explico as coisas á minha maneira, simples e honesto, com humildade e nada de enfrentar as autoridades hoje em dia.. "eles têm a faca e o queijo na mão".. Por isso logo vejo.. Uma coisa é certa, a minha matilde não deixa de passear comigo..
Abraço amigo..
"A Pressa é o pior inimigo da Perfeição"
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Fernando Palmela
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Re: Restauro VW 1200 LIMOUSINE LUXE - SET. 1960
ó tempo volta para trás, essa foto fez-me lembrar tinha eu para ai 5 anos de idade 1 tio meu pareceu na minha terra com 1 carocha oval
(ô\_!_/ô)
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Re: Restauro VW 1200 LIMOUSINE LUXE - SET. 1960
Eheh.. Velhos tempos certamente Fernando..Fernando Palmela wrote:ó tempo volta para trás, essa foto fez-me lembrar tinha eu para ai 5 anos de idade 1 tio meu pareceu na minha terra com 1 carocha oval
Abraço
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Re: Restauro VW 1200 LIMOUSINE LUXE - SET. 1960
Boas..
Cá estão os novos "sapatos" no meu carocha.. E que bem que ficaram..
Face á imagem que o carro apresentava com os outros pneus devido ás faixas brancas, agora parece um pouco "estranho" vê-lo assim sem as faixas brancas..
Mas sou sincero, gosto mais de ver assim, consegue dar um toque ainda mais clássico no visual do carro..
Os tradicionais Camac 560/15 Tublesse.. Optei por não colocar câmara de ar.. No buraco da jante, levou uma vàlvula nova das maiores.. a jante ainda tinha algum/muito pó de talco que já eu tinha colocado, as jantes por dentro estão bem pintadas e foram bem tratadas, daí não devo ter grandes problemas.. A nível de pressão de ar - Frente 17psi e a trás 23psi..
Não estou a dizer nenhuma novidade, como vocês devem saber, mas digo-vos amigos que não tem nada a ver o pneu novo com aqueles pneus usados.. nada nada nada... que diferença!.. Excelente agora..



Cá estão os novos "sapatos" no meu carocha.. E que bem que ficaram..
Face á imagem que o carro apresentava com os outros pneus devido ás faixas brancas, agora parece um pouco "estranho" vê-lo assim sem as faixas brancas..
Mas sou sincero, gosto mais de ver assim, consegue dar um toque ainda mais clássico no visual do carro..
Os tradicionais Camac 560/15 Tublesse.. Optei por não colocar câmara de ar.. No buraco da jante, levou uma vàlvula nova das maiores.. a jante ainda tinha algum/muito pó de talco que já eu tinha colocado, as jantes por dentro estão bem pintadas e foram bem tratadas, daí não devo ter grandes problemas.. A nível de pressão de ar - Frente 17psi e a trás 23psi..
Não estou a dizer nenhuma novidade, como vocês devem saber, mas digo-vos amigos que não tem nada a ver o pneu novo com aqueles pneus usados.. nada nada nada... que diferença!.. Excelente agora..



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Re: Restauro VW 1200 LIMOUSINE LUXE - SET. 1960
[center]E pronto amigos.. Terminou toda esta novela com um final feliz..
Quero agradecer a ajuda de todos..
Quero também pedir desculpa por alguma coisa que não tenha feito ao agrado de todos nós..
Foram 3 anos de luta, algum sofrimento, muitas horas, mas no fundo não me arrependo de nada.. Foi bom restaurar um carocha..
Não haja dúvida que hoje em dia a internet e os foruns muito contribuem para este sucesso..
Este tópico estará sempre no activo, nomeadamente para esclarecer dúvidas a quem possa ajudar, toda a manutanção do carro, desde mudanças de óleo, afinações gerais.. entre outras..
Não me perguntem se tenho algum projecto futuro, pois restauros como este só se faz uma vez na vida!.. Além disso tenho de descançar, e se um dia tiver outro carocha terá haver com muitos pormenores..
Agora está a familia, pois com isto também passei algumas horas fora de casa, tenho de compensar agora..
A todos vós um Obrigado especial..
Resta agora da minha parte organizar o tal almoço desejado, ainda não sei se será por cá por estes lados se pelos lados do sul.. Mas a seu tempo vou avisando..[/center]
[center]

[/center]
[center]- FIM -[/center]
Quero agradecer a ajuda de todos..
Quero também pedir desculpa por alguma coisa que não tenha feito ao agrado de todos nós..
Foram 3 anos de luta, algum sofrimento, muitas horas, mas no fundo não me arrependo de nada.. Foi bom restaurar um carocha..
Não haja dúvida que hoje em dia a internet e os foruns muito contribuem para este sucesso..
Este tópico estará sempre no activo, nomeadamente para esclarecer dúvidas a quem possa ajudar, toda a manutanção do carro, desde mudanças de óleo, afinações gerais.. entre outras..
Não me perguntem se tenho algum projecto futuro, pois restauros como este só se faz uma vez na vida!.. Além disso tenho de descançar, e se um dia tiver outro carocha terá haver com muitos pormenores..
Agora está a familia, pois com isto também passei algumas horas fora de casa, tenho de compensar agora..
A todos vós um Obrigado especial..
Resta agora da minha parte organizar o tal almoço desejado, ainda não sei se será por cá por estes lados se pelos lados do sul.. Mas a seu tempo vou avisando..[/center]
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Fernando Palmela
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Re: Restauro VW 1200 LIMOUSINE LUXE - SET. 1960
FIM

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HUGO bOSS
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Re: Restauro VW 1200 LIMOUSINE LUXE - SET. 1960
... do restauro! 
Um abraço do meio do Atlântico
Hugo Pereira
"Tens o carro do ano?
Eu tenho o Carro do Século"
""Patina" my ass, that's rust!"
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Re: Restauro VW 1200 LIMOUSINE LUXE - SET. 1960
Sim Hugo..HUGO bOSS wrote:... do restauro!
Abraço
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Re: Restauro VW 1200 LIMOUSINE LUXE - SET. 1960
"fim deste restauro!"
É caso para dizer que a gente fica a aguardar novos projectos
Cumps
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PAULO S. wrote:Sim Hugo..HUGO bOSS wrote:... do restauro!do restauro.. ou como dizem muitos amigos daqui, "fim deste restauro!"
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Abraço
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Fernando Palmela
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Re: Restauro VW 1200 LIMOUSINE LUXE - SET. 1960
Já ouvi uns passarinhos dizerem que se aproxima novo passarão

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Re: Restauro VW 1200 LIMOUSINE LUXE - SET. 1960
Hiii... calma...deixem-me descançar deste..Fernando Palmela wrote:Já ouvi uns passarinhos dizerem que se aproxima novo passarão![]()
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Agora tenho de desfrutar..
Para o ano penso nisso!..
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Re: Restauro VW 1200 LIMOUSINE LUXE - SET. 1960
Olá amigos..
Á uns dias recebi uma prenda de um camarada amigo..
Nada mais nada menos que uma bonita e rara chapinha da Guerin
Meia horita de volta dela e está como nova.. Linda..

Já as tenho visto de muitas maneiras, desde pintadas a branco e preto ou preto e branco, desde pintadas da cor do carro, ou até como esta no seu estado natural em cor de latão..
Devo dizer que a vou colocar assim.. e penso que não ficará mal..
Um pormenor será o facto de eu não ir furar o avental do carro para a aplicar como era na época, pois não consigo fazer mais furos.. Assim irei apenas colar a chapinha..

Um agradecimento especial a este meu amigo.. Prometeu e Cumpriu
Abraço
Á uns dias recebi uma prenda de um camarada amigo..
Nada mais nada menos que uma bonita e rara chapinha da Guerin
Meia horita de volta dela e está como nova.. Linda..

Já as tenho visto de muitas maneiras, desde pintadas a branco e preto ou preto e branco, desde pintadas da cor do carro, ou até como esta no seu estado natural em cor de latão..
Devo dizer que a vou colocar assim.. e penso que não ficará mal..
Um pormenor será o facto de eu não ir furar o avental do carro para a aplicar como era na época, pois não consigo fazer mais furos.. Assim irei apenas colar a chapinha..

Um agradecimento especial a este meu amigo.. Prometeu e Cumpriu
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