Projecto Tinita 2011

[nugomes]

oi o pintor chegou, não vai ser fácil arranjar tempo para tanta coisa, mas vou ver se dou um jeito.....
também não te preocupes, que assim que comece a trabalhar nela vou detalhar em fotografia o decorrer do trabalho.....
e porque a vida não é só pintar carros deixo-te o link de um dos meus blogs. para o caso de teres paciência para ver "olhares.com/desonho"
vá um abraço e até breve.

Boas André, desculpa só agora vi o teu comentário
A avaliar pelo teu blog acho que estás á altura para tirar uma fotos á Tinita

Um abraço e boas fotos

[andré ferro]

sr. Nuno espero que esteja tudo bem aí pela Suíça, mas guarda aí o frio que eu cá gosto mais do calor.
olha se tudo correr e nada houver em contrário dentro em breve devo pegar na tinita, mas precisava do código, do branco, do tejadilho.
queria também fazer-te uma sugestão, em relação a onde fica a emenda das cores, na tua ideia ela fica pelo vinco do topo do painel.
tudo se faz e a tua vontade será sempre soberana, mas e se fizesse-mos como a do João a emenda pelo tejadilho é que dá menos trabalho, fica-te mais barato, está mais na moda e fica mais bonita.
como te disse a tua vontade é soberana e com tempo tudo se faz, mas gostava que refletisses um pouco e então depois dizias qualquer coisa.
vá um abraço...

[jnar]

se a ideia do nuno é pintar apenas o tejadilho, então a emenda da cor deveria ser feita por dentro da calha de água... pelo menos, é assim que era feita originalmente, a ver pelos exemplos que tenho visto...

[Fernando Palmela]

E o jnar tem toda a razão, por dentro da calha.

[SplitBusFan]

jnar, andré ferro: são capazes de colocar aí uma foto desse detalhe? uma imagem vale mais que mil palavras para quem percebe pouco de bays

[nezz]

[SplitBusFan]

obrigado nezz, ou seja a parte inferior da calha de água é da cor da carroceria e a de cima da cor do tejadilho. a mudança de cor faz-se na aresta da calha de água. será isto?

[jnar]

exacto:

[nugomes]

Boas,
André a partir de menos 10° já nem sente o frio
O que tinha idealizado é o que se vê nestas fotos:


As cores escolhidas:
Brilliant orange L20B por ser uma cor original do ano da carrinha
pearl white L87 Pessoalmente gosto muito desta cor original da VW do ano 66.

Tenho noção que dá menos trabalho pintar apenas o tejadilho, o meu problema 'é que o cor de laranja é bastante forte, receio acabar por me cansar da cor se pintar apenas o tejadilho de branco. Aceito opiniões
André tempo temos, já €€€€ esses faltam pelo que será algo que vai pesar muito na decisão final, naturalmente que para isso preciso de valores/orçamentos para ambas as situações.

[nuty]

Realmente esse laranja é forte, mas ficara engraçado.

com essa cor, colocava como esta ultima foto, a divisão da cor no meio da carrinha.

[andré ferro]

pois realmente o laranja é muito forte.... só fazendo como a do João que vai levar uns frisos em alumínio polido, um pouco acima de onde seria feita emenda das cores, mas também não sei se os frisos ficariam muito bem nesta cor....
quanto ao assunto da mensagem acho que te deves entender com Henrique...
todos temos de trabalhar para ganhar a vida, mas além disso sempre que faço algo tento fazer o melhor possível, quanto ao resto quanto menos eu souber melhor.....

[jnar]

pensei que estivessem apenas a falar de pintar o tejadilho... e aí sim, pintar como se fez na minha.
Mas neste caso, então, também acho que é preferível pintar como queres, nuno... tudo a laranja deve ficar muito forte.

[nugomes]

Agradeço as opiniões
André tas tramado parece que vais ter mais trabalho, se a carrinha não estivesse já pintada por dentro e por baixo cor de laranja ainda poderia optar por outra cor, mas a esta altura do campeonato o melhor será mesmo seguir com a idéia inicial.
Frisos cromados é algo do modelo deluxe

[andré ferro]

nuno, assim que puderes liga-me

[Hugo]

Ja tens o tejadilho pintado.....