sim era essa mesma a dúvida, e com uma resposta bastante óbviatalagaia wrote:Nao sei se percebi a tua questao!
se te estas a referir colocar a caixa do subaru no carocha, isso nao da a caixa do subaru é virada para a frente e tem saida de carda para traz
nunca mais me lembrei desse pormenor da posição da caixa do subaru 
estava só na página em alemão... agora mudaram um pouco o site e não encontro... mas ainda deve existir. Sempre é uma alternativa a diesel, com uma potência engraçada e fica na marca... 
Fogo o que estes gajos inventam! Mesmo assim, acho que ja para o 1.6td chegava, o TDI penso que seja de mais! Mas este pais tornar-se-ia um pouco complicado! Isto da legislação automóvel é o fim do mundoHUGO bOSS wrote:Em tempos lembro-me dum kit que havia na hoffmann speedster para adaptar a caixa do carocha para receber o motor 1900cc TDI do golf...
de salientar que eu próprio já fiz uma alteração destas. meter um motor mercedes num jaguar que era a gasolina, mas isto já foi à muitos anos e era possivel fazer a alteração, tal como meter motores peugeot em BMW, motores perkins em mazdas e assim suscessivamente. mas isto era na altura que não havia vistorias e a homologação era feita na estrada à beira do passeio por um eng. da DGV.talagaia wrote:vou abrir um topico novo sobre esse assunto pois esta complicado aceitarem que é possivel legalizar motores... e vou colocar copia de um livre te jaguar com motor mercedes 220d
barulho original com 3 panelas
