restauro- preparaçao 1965
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talagaia
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Re: restauro- preparaçao 1965
ja rolou no domingo vai ter de ir para a garagem aurora amanha para afinar,.
quando poder tiro fotos aos promenores.
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Re: restauro- preparaçao 1965
Simplesmente LINDO
, Parabéns e boa curtição
Na subida paciência, na descida, dá licença! (ô\_!_/ô)
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talagaia
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Re: restauro- preparaçao 1965
no primeiro dia na rua pelas suas proprias pernas 
Last edited by talagaia on 28 Jul 2011 20:47, edited 1 time in total.
Volksporsche engine 911 2.2t
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talagaia
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pccv
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Re: restauro- preparaçao 1965
Parabens!!!
Desculpa insistir na pergunta mas ele esta homologado? Esse motor e roll bar estao homologados? Tenho um amigo que gostava de colocar motor alfa mas disseram-lhe que nao e permitido..... Podes ajudar?
Desculpa insistir na pergunta mas ele esta homologado? Esse motor e roll bar estao homologados? Tenho um amigo que gostava de colocar motor alfa mas disseram-lhe que nao e permitido..... Podes ajudar?
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restauro- preparaçao 1965
Como é o comportamento geral com o peso extra atrás?Now I have a machine gun HO-HO-HO
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talagaia
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Re: restauro- preparaçao 1965
Boas desculpa de nao ter respondido a essa questão mas nao reparei.
O motor fica legal o número de cilindros" cilindrada nao "
Roll bares desde que nao impesa a entrada e saída dos ocupantes é legal o qual os meus nao lol
Hks
Nao te sei dizer pois nunca andei num original, mas a diferença é de 25kg o motor 1600cc foi pesado com escape e o porsche nao, e tem mais o deposito de ole de 15 l ...
Quando tiver pronto se tiver oportunidade da-se uma volta numa concentração.
O motor fica legal o número de cilindros" cilindrada nao "
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Nao te sei dizer pois nunca andei num original, mas a diferença é de 25kg o motor 1600cc foi pesado com escape e o porsche nao, e tem mais o deposito de ole de 15 l ...
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weekie
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Re: restauro- preparaçao 1965
Um projeto bem arrojado. Muitos parabéns. 
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pccv
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Re: restauro- preparaçao 1965
.....explica isso por miudos: onde é que se pode homologar um motor diferente do original. É so passar numa agencia de documentaçao automovel? Se quiser pode enviar mensagem privada!!! Obrigado!Boas desculpa de nao ter respondido a essa questão mas nao reparei.
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HUGO bOSS
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Re: restauro- preparaçao 1965
Grande foto!talagaia wrote:
Temos máquina!!
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""Patina" my ass, that's rust!"
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rolando lima
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Re: restauro- preparaçao 1965
Como assim! fica legal o nº de cilindros? o motor orignal é de 4 cilindros e esse que está montado é de 6! isso de homologar o motor, em portugal é para esquecer! impossivel!pccv wrote:.....explica isso por miudos: onde é que se pode homologar um motor diferente do original. É so passar numa agencia de documentaçao automovel? Se quiser pode enviar mensagem privada!!! Obrigado!Boas desculpa de nao ter respondido a essa questão mas nao reparei.
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Re: restauro- preparaçao 1965
Rolando, neste caso motor Subaru 4 cilindros de arquitectura boxer poderia ser legalizado?
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rolando lima
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Re: restauro- preparaçao 1965
Pelo que sei, em portugal isso é impossivel.Hong Kong Syndicate wrote:Rolando, neste caso motor Subaru 4 cilindros de arquitectura boxer poderia ser legalizado?
1º- tens que ter uma declaração do importador (siva) em como o motor é compativel e pode ser montado neste veiculo.(impossivel de obter) nem nos carochas 1300 eles passam a declaração para montares o 1600, embora o motor pareça igual!
2º-tens que ter uma declaração da alfandega em como pagaste a diferença da cilindrada do imposto automovel, mas para isso tens que ter os valores de CO2 para eles saberem os valores a pagar! (impossivel de obter)
estas são só umas "gotas de agua no oceano", daquilo que é preciso para fazeres a homologação do motor. se fosse na alemanha,facilmente o legalizavas, mas em portugal!! esquece!
Um abraço.
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pedro silva
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Re: restauro- preparaçao 1965
estou a ver que para andar com este carro na rua a vontade só martelando a inspecção 
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Re: restauro- preparaçao 1965
rolando lima wrote:
2º-tens que ter uma declaração da alfandega em como pagaste a diferença da cilindrada do imposto automovel, mas para isso tens que ter os valores de CO2 para eles saberem os valores a pagar! (impossivel de obter)
estas são só umas "gotas de agua no oceano", daquilo que é preciso para fazeres a homologação do motor. se fosse na alemanha,facilmente o legalizavas, mas em portugal!! esquece!
a massa de CO2 é perfeitamente possivel de se determinar
