" Restauro no parqueamento "

[Phernandes]

Bem vou colocar aqui um "update" do meu azulinho.
Visto o carro estar rebaixado e as nossas estradas serem uma maravilha ,com os bancos de origem como são de molas ,eu e a Maria andava-mos aos saltinhos bastava qualquer irregularidade na estrada e lá andavamos nós no carrocel decidi investir em bancos ,já para não falar nas curvas que quase me sentava ao colo da Maria



Pelo menos agora não saio do sítio

E também mudei as forras das portas pelas originais porque as que tinha acho que não ficavam muito bem visto o azul ser de uma côr muito diferente do carro....

Abraços........

[Pirata]

Cum caneco, agora tá muuiiito racing, isso nas curvas até aceleras mais heim

[nezz]

de que carro são esses bancos? foi "bolt in" directo?

[Blueproject]

Muito fixe!!
Falta só o complemento dos cintos em azul (3 apoios) a passar nos bancos
Parabens pela maquina

[Phernandes]

Obrigado pessoal....

@ Pirata
Pelo menos agora não vou parar ao colo da minha Maria, agora ...acelerar é mais dificil, não te esqueças que tem motor 1300 por isso não dá muito ,tenho que pedir ao Pavik para me fazer um "motorzinho":mrgreen:

@nezz
Os bancos não são de carro nenhum são umas baquets e para coloca-las foram preciso umas invenções ,mas tudo com segurança mas se um dia for preciso colocar os bancos originais por ex. por causa da IPO em 30 minutos os troco...

@Blueproject
A ideia é boa mas os aérios é que são curtos e tenho coisas para comprar á frente na lista


Abraços...

[HUGO bOSS]

Fico muito bem... um interior sóbrio e confortável. A opcção das forras ads portas foi a mais acertada a meu ver!
Realmente um carro destes é um projecto contínuo!

[Phernandes]

É verdade Hugo há sempre qualquer coisa que podemos modificar...

Fica aqui os meus 2 upgrades ,um é estéctico o outro segurança....

Travões de disco á frente...



Farolins sem o laranja de pisca....



Abraços...........

[pedro silva]

humm, com que então discos a frente ????

muito bem, estás a preparar a eficácia da travagem para segurar nos cavalinhos que irão chegar

ficou muito bom, parabéns

abraço
Pedro

[VW66]

phernandes, ando á procura do meu antigo vw 1302 matricula cg-79-99, como o seu também é CG...
foto do carro em 1982

[nezz]

penso que ainda não tinha visto luzes dessas, ou então não reparei. ficam muito bem! qual a diferença na travagem?

[Phernandes]

@ Pedro Silva

A ideia é essa ,colocar mais uns cavalitos mas isso já vai ser um projecto a médio ,longo prazo porque da maneira que está o país ,os empregos,etc ,temos que ser cautelosos e não podemos gastar os €€€€ todos

@VW 66

Não me trates por você ,ok?
Espero que consigas encontra-lo,tenta ver se essa matricula tem seguro!!!

@ Nezz

Apesar de ter montado os discos ontem e as pastilhas/discos ainda não terem "acamado" já se nota a diferença ,trava melhor com menos esforço no pedal...

Abraços.......

[antoniocarlos]

Também gosto mais com esses farolins... mas eu sou suspeito... (embora os meus não tenham luz de marcha-atrás.

Phernandes... os teus farolins também têm o "E" para não teres problemas na inspecção?

[f_valentim]

OS farolins vermelhos tem a desvantagem de por vezes não conseguem descernir que vamos mudar de direcção. Eu sofro disso.

Quanto aos cavalos, depende de quantos queres mais. O que fiz no meu, e sem desmontar o motor, rondou os 500€.

[pedro silva]

Phernandes, tens toda a razão, eu tenho o mesmo projecto mas ainda me falta por o carro a andar

devagar se vai ao longe

abraço
Pedro

[Phernandes]

@ antoniocarlos

Estes farolins não teêm o "E" ,mas para ir á IPO coloca-se os outros

@Valentim

Sim realmente os farolins todos vermelhos enganam um pouco ,porque já fui atrás de um, com tudo vermelho e cada vez que fazia pisca ,eu travava
Os cavalos não quero muuuitos mas queria-lhe dar um pouco mais de genica ,principalmente de arranque,não tanto velocidade de ponta

@Pedro Silva

Pois é devagar se vai ao longe...o €uromilhões nã quer nada comigo...

Abraços......