Restauro, transformação, recuperação de uma carrinha de 68

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nuty
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Re: Restauro, transformação, recuperação de uma carrinha de 68

Post by nuty »

jnar wrote:carlos... tenho dois. Vendo um, queres? :mrgreen:
mas olha que, em princípio, preciso de um tejadilho de chapa novo, ou pelo menos, de partes dele...
Se não te despachas, daqui a um par de semanas tens uma surpresa :mrgreen: ... ainda sofres uma "subtração".
:mrgreen: (e aproveito, subtraio-te mais umas "coisinhas" bonitas 8) )

nuty: é preciso é ter calma e paciência (mas já começa a faltar). :mrgreen:

Jnar, tu és um exemplo para todos nos que lutamos para ter as coisas bonitas e como é obvio demora sempre o seu tempo e com o teu exemplo acredita que das força a muita gente!
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nuty
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Re: Restauro, transformação, recuperação de uma carrinha de 68

Post by nuty »

isto mesmo no bom exemplo, nao o digo a brincar nem com "gozo" acho que deviamos ser todos assim persistentes!
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Carlos Baptista
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Re: Restauro, transformação, recuperação de uma carrinha de 68

Post by Carlos Baptista »

Persistentes?

Teimosos, pacientes, calmantes, etc!
Quanto a subtrações, nem penses!
Ainda vou ver o que é que vou fazer à minha vida! :D
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Carlos Baptista
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Re: Restauro, transformação, recuperação de uma carrinha de 68

Post by Carlos Baptista »

Por que é que não riras o molde e fazes um tejadilho em fibra?
Fica igual e ninguem nota!
Por baixo dessa matacanha tens mais matacanha!

Se eu soubesse trabalhar com fibra era o que fazia!
E o resto q s f....sse
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nuty
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Re: Restauro, transformação, recuperação de uma carrinha de 68

Post by nuty »

pois nao ha muito pessoal a trabalhar na fibra
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Fernando Palmela
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Re: Restauro, transformação, recuperação de uma carrinha de 68

Post by Fernando Palmela »

E ficava mais leve consumo meus amigos consumo qualquer dia esta a 2€ o litro vão-se preparando.............conheço um amigo que já colocou várias a GLP e andam muito bem........
(ô\_!_/ô)

RATO, VW 11 Sedan De Luxe 1,192cm3
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jnar
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Re: Restauro, transformação, recuperação de uma carrinha de 68

Post by jnar »

um tejadilho, de uma ponta à outra da carrinha e feito em fibra, mais leve que o mesmo tejadilho original (ou seja, em chapa)? Pura ilusão....
Para a mesma dimensão, o tejadilho de fibra teria que ser mais espesso e a densidade da fibra engana...
Isso faz-me lembrar que um dos argumentos para a troca do tejadilho que tinha na carrinha e que era feito de madeira, pelo que irei montar em fibra, era a vantagem da diferença de peso do tejadilho Westfalia, para o antigo e artesanal que lá estava montado.... Pois sim, no final vim a verificar que o peso é muito semelhante, sendo o de fibra até talvez mais pesado do que o de madeira.
:roll:

Carlos, depois terias o problema de unir um material ao outro, mesmo usando algum vedante/selante, tipo "cola e veda"... as dilatações ao calor não se fazem da mesma forma, etc, etc....
:roll:
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HUGO bOSS
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Re: Restauro, transformação, recuperação de uma carrinha de 68

Post by HUGO bOSS »

Só agora vi este tecto... realmente é mais um trabalhinho para o Hugo...
Quando esta rapariga estiver pronta... :roll:
Um abraço do meio do Atlântico

Hugo Pereira



"Tens o carro do ano?
Eu tenho o Carro do Século"
""Patina" my ass, that's rust!"

jnar
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Re: Restauro, transformação, recuperação de uma carrinha de 68

Post by jnar »

O Mestre Hugo anda maluco.... já não me pode ver à frente :mrgreen:

Hboss.... "Se esta rapariga estiver pronta" ... :wink:
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zef
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Re: Restauro, transformação, recuperação de uma carrinha de 68

Post by zef »

jnar wrote:O Mestre Hugo anda maluco.... já não me pode ver à frente :mrgreen:

Hboss.... "Se esta rapariga estiver pronta" ... :wink:
só nao esta porque tu nao queres... :roll: :roll:
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jnar
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Re: Restauro, transformação, recuperação de uma carrinha de 68

Post by jnar »

zef, não dá para ignorar a ferrugem.... e não se tratam de pequenas áreas a arranjar.
A ideia também não é "curtir" até cair de podre. É fazer as coisas como devem ser feitas, para durarem mais umas décadas. E assim sendo, estes restauros demoram tempo a fazer, ainda por cima se os queremos bem feitos.
E como temos descoberto mais e mais zonas a arranjar, à medida que se vai avançando, já não digo nada... ainda para mais agora com o tejadilho neste estado. Apesar de estar nas mãos do Hugo e do trabalho dele ser fantástico, já não digo nada :mrgreen: ....
e depois disto, bom... ainda faltam mais uma quantidade inacreditável de passos a dar... e que vão demorar mais uns bons meses/anos(?) .... e que mais uma vez, não vou fazer à pressa. Vou fazer ou pelo menos vou tentar fazer, o melhor possível sem olhar ao tempo que irá demorar.

Se terei paciência para ir até ao fim? Eventualmente...
Quando é que estará pronta? Não faço ideia.... e por isso mesmo, já não penso em limites temporais.
Desde há uns meses para cá e levando as coisas na "desportiva", como diria o jcse, já não digo "...quando ficará pronta..." digo "...se ficará pronta..."

Se ficará ou não, logo se verá :wink:

Para já, acabar o que o Hugo ainda tem para fazer, depois com ela de volta à base iremos tratar do interior, mais tarde, levá-la a pintar e no fim (mais uma vez), montar tudo.
Não vai ser fácil....
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Re: Restauro, transformação, recuperação de uma carrinha de 68

Post by jnar »

apesar dos 40º que se fazem sentir por estes dias, o mestre não tem parado.... :mrgreen:

É bom ver que o trabalho está quase concluído e que só falta o mais complicado :mrgreen: .... são só mais umas dorezitas de cabeça... coisa pouca 8)

Pelo menos 2 dos apoios do macaco, estavam a precisar de serem trocados....
Como eu tinha todas as peças necessárias para os 4 e já metalizadas, o Hugo acabou por trocar todos:

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Re: Restauro, transformação, recuperação de uma carrinha de 68

Post by jnar »

sendo assim, mãos à obra:

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Re: Restauro, transformação, recuperação de uma carrinha de 68

Post by jnar »

agora só faltar soldar os novos no sítio....

Entretanto, o Hugo passou para a zona de trás.

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E como tinha alguma ferrugem para limpar, o Hugo usou a sua nova máquina de jacto de areia, para limpar a zona antes de soldar chapa nova:

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... e já limpa ....

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Re: Restauro, transformação, recuperação de uma carrinha de 68

Post by jnar »

Depois, começou a refazer tudo o que tinha cortado:

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